michtach a écrit :Famille Cromagnon a écrit :Nos papilles gardent ça bien en tête aussi.
promis j'oublierai pas!
ahahahaa je m'exprime peut être mal je veux dire que je peux la faire légèrement basculer sur sont axesFamille Cromagnon a écrit :Bouger la barre stab d'avant en arrière à la main...Heu, non je crois pas que ce soit normal...Ou alors ton petit nom c'est Schwartzy.
salut oui carrément!je me renseigne bien partout pour pas faire de bêtises dans le démontage!come 09 a écrit :ouai c'est ça,d'ailleurs matteo, au démontage t'a intérêt de bien repérer les cales de réglages comme elle sont .... même si le schéma n'est pas contractuel on voit mal un roulement conique....a voir....
Le faire bouger un peu, oui, c'est possible, mais il ne doit pas y avoir de jeu. Enfin normalement.michtach a écrit :ahahahaa je m'exprime peut être mal je veux dire que je peux la faire légèrement basculer sur sont axes
Nous avons déjà démonter la partie haute, la plaque sous le support de poumon de frein, mais rien ne sort comme dans une boite à surprise...michtach a écrit :salut oui carrément!je me renseigne bien partout pour pas faire de bêtises dans le démontage!come 09 a écrit :ouai c'est ça,d'ailleurs matteo, au démontage t'a intérêt de bien repérer les cales de réglages comme elle sont .... même si le schéma n'est pas contractuel on voit mal un roulement conique....a voir....
car effectivement il y a ces fameuse bague de calage auquel comme tu dit il faut être bien attentif.
sage décision........Famille Cromagnon a écrit : Nous avons remis en place sans sortir tous les éléments, c'était bien propre à l'intérieur.
come 09 a écrit :.......va y matteo démonte,on t'aidera (spirituellement) pour remonter
.... 
