midliner m200 cabine double de 1990

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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Niconahla
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Re: midliner m200 cabine double de 1990

Message par Niconahla »

Xavier-64 a écrit :Salut,

avec le M180 le moteur tu peux le monter à 200/210 CH sans difficultés majeures après la boite de transfert (G450) sera à sa limite (200CH) d'où le risque de la casser prématurément.

Les M210 4x4 sont équipé de la BT (ROCKWELL) T600 de Axletech qui supporte bien plus... ==> https://www.axletech.com/en/products/tr ... cases/t600[/url]

@+
Xavier.
Super
Merci pour l’info
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