Bastien a écrit :Dit Bruno, tu demanderais pas à ton fils de mettre une webcam sur l'ordi pour te faire une caméra de recul ?
Bastien
C'est en cours de développement sur sa voiture , mais les études avant tout.
BRUNO

Bastien a écrit :Dit Bruno, tu demanderais pas à ton fils de mettre une webcam sur l'ordi pour te faire une caméra de recul ?
Bastien
C'est en cours de développement sur sa voiture , mais les études avant tout.
BRUNO


Salut Bruno,Bruno Jordan a écrit :
Un écran 15" de bureau avec alimentation 12 V séparée; démonté et remonté dans un boitier fait sur mesure pour gagner en longueur et largeur.
Très lisible même avec l'écran en plein soleil.
BRUNO


Bruno Jordan a écrit :Salut l'instit.
Pour le poids je ne sais pas trop mais je dirai deux trois kilos.
Pour la consommation d'après l'étiquette 45 W mais d"après la pince ampermétrique c'est moitié moins.
BRUNO
Bon, pour la conso celui que je pense utiliser est donné pour 2A max en 12V mais pour le poids c'est 5 kg (+ 1 pour le pied à enlever)...
C'est bien lourd pour ce que je voudrais faire : l'installer au plafond de la cabine entre les pare-soleil afin d'éliminer le maximum de reflets.
Le portable que j'ai utilisé en premier est impeccable pour ça... la nuit
par contre dès qu'il fait un peu soleil ![]()
@+
Denis

Salut,
Mon écran reste lisible même en plein soleil. Par contre le problème non prévu vient du reflet de l'écran sur le parebrise la nuit. C'est très gênant et même, limite dangereux. Il faut que j'installe une casquette amovible. D'ailleurs sur l'image de l'écran quelques post plus haut on voit un reflet qui ressemble à ce que j'ai la nuit. Le problème est que là où il y a ce reflet on ne voit pas la route.
La prochaine fois que je démonte l'écran je le pèserai pour connaître le poids exact.
BRUNO



Salut à tous,
Mon système "mouving map" embarqué marche à merveille, c'est presque trop facile car impossible de se perdre tant que ça marche bien sûr.
Le seul inconvénient est que comme mes cartes au 100000 datent de 1964
certains sentiers sont des pistes et certaines pistes sont des routes maintenant.
Mais cela nous a permis d'ouvrir une ancienne piste fermée depuis plusieurs années du côté de Bou-Rédine que même gandini évitait dans son guide.
BRUNO


J'ai un peu honte de me glisser dans ces discussions très pointues .
Voilà mon problème :
J'ai acheté mon véhicule avec un compteur très fantaisiste + un GPS Garmin 128 (+ antenne ext.) sans sa notice.
Par ailleurs je ne connais que mon Explorist XL de Magellan, qui me donne toutes satisfactions (bateau, camion ..)
Je demande donc au Garmin, de m'indiquer la distance parcourue, et c'est là qu'il y a problème : j'ai l'altitude, la vitesse, le cap etc..., tout, sauf le kilométrage parcouru ...
Merci de bien vouloir m'aider à réaliser mon rêve !!!!!!
Allez, salut à tous, et encore mes excuses pour cette question terre à terre.

Bonsoir,
voici ce que j'ai trouvé comme description sur le site "la rose des vents"
Le GPS 128 possède les mêmes caractéristiques que son homologue le GPS 126, avec la possibilité d'ajouter une antenne extérieure. Son grand écran haute définition est un puissant récepteur 12 canaux parallèles.
Il est l'instrument idéal pour tous les randonneurs en véhicules motorisés terrestres (4x4, camping-car...) ou les marins qui veulent plus qu'un GPS portable, sans avoir un prix élevé et un encombrement important.
Le GPS 128 est parfait pour les marins. Son boîtier très solide est étanche et garantit un fonctionnement par tous les temps.
Il est facile d'utilisation et regorge d'informations réparties sur plusieurs pages (Réception et position des satellites, Position, vitesse et direction du déplacement, Guidage vers un point de route par « autoroute » ou « boussole », Traceur de route avec affichage des points de route, des symboles, de la route à suivre, du tracé parcouru et de la position actuelle).
Il semblerait que la fonction distance parcourue n'existe pas sur cet appareil ![]()
@+
Denis

J'ai cherché aussi mais je n'ai pas trouvé le manuel en ligne pour ce GPS
Peut-être que comme c'est un GPS destiné à la navigation marine il n'y a pas cette fonction.
Il faudrait poser la question sur un forum dédié. => http://www.gpspassion.com/forumsen/foru ... ORUM_ID=73
Bruno


Merci à Chassac et Bruno pour leur rapidité !
C'est sûrement ça, la fonction "distance" n'existe pas, ce qui explique qu'après des heures d'acharnement, je ne trouvais rien. J'étais persuadé que tous les GPS en disposaient.
Pas de bol, pas de compteur, et un GPS sans le kilométrage !
Le compteur d'origine, sans câble qui a dû être remplacé par un compteur de Daily (ce qui explique qu'il me vole de 13%) coûte sûrement la peau des fesses, alors j'envisage l'achat d'un "Terratrip 202", (qui resterait dans le camion) mais est-ce que le kilométrage est fiable (je ne connais pas ces engins).
Salut à tous et merci encore.


Fahrtenschreiber-Tacho: hat offenbar hinter der Tachoscheibe links oben eine kleine Plastikabdeckung, hinter der sich ein 10-poliger Schalter für's "Fine-Tuning" befindet.
C'est sur le site: http://privat.albicker.org/iveco-technik/index.html
Ça veut dire en gros qu'il y a derrière le compteur au tableau de bord une fiche avec 10 plots pour affiner l'indication du compteur.
La fiche se trouve en haut à gauche sous un couvercle en plastique.
Il semblerait que ce soit pour les compteurs après 96.
J'avais vu une photo peut-être sur un autre site.
Je vais chercher.
Bruno


Mon Ivéco est de 96 et le compteur n'a pas cette possibilité non plus.
Une autre solution, est l'utilisation d'un compteur vélo en plaçant la sonde sur l'arbre AR de transmission.
Je l'avais fait sur mon Mercedes pour l'utiliser comme teratrip. Ça marchait très bien jusqu'à 100 km/h environ car après il y avait des ratés.
Je pense que le compteur n'arrivait plus à compter correctement les impulsions à haute vitesse.
Mais on peut contourner le problème en intercalant un pont diviseur en sortie de capteur.
Par ex. un pont diviseur par 10 donnera une impulsion au compteur pour 10 reçus.
Il faut étalonner le compteur en conséquence bien sûr.
Décathlon vend des compteurs très fiables pour 10 euros.......

Bruno


T'entends quoi par diviser ? Attention diviser une fréquence c'est pas la même chose que de diviser une tension, faut installer un circuit intégré qui compte les impulsions. Et y'a un souci d'interface car le compteur de vélo fonctionne sûrement que sous 1,5 ou 3 volts.... et du coup ce circuit compteur faut l'alimenter pareil.
Bastien.


Oui oui, mais ne parle pas de "pont", pont c'est pour diviser une tension, dis juste "diviseur" ou diviseur de fréquence cela sera plus correct !
Pour celui qui aimerait un schémas électronique afin de réaliser ce montage, je peux le faire à la demande.
Bastien

Salut,
Je viens de m'acheter mon ordinateur de bord, un Eeepc 901, et je me renseigne sur les antennes GPS USB pour le moment.
N'y connaissant rien pour l'instant votre avis sera le bienvenu ![]()
Que pensez vous de ce modèle ?
Merci d'avance !
@+
Dmitri

Essaye plutôt un GPS de marque Holux
Moi j'en suis ravi. Valeur sûre.
Bastien.