Snorkel pour IVECO 4x4

[hippo]

j'en ai déjà mis..milieux de page 4 mais difficile d'apprécier qui est en face de quoi ou non
viewtopic.php?f=2&t=724&p=19534#p19534

pascal

[Guy]

Salut Guy,

Si tu veux je te ferais quelques photos.
Guy

Si tu fais des photos, profites-en pour refaire celle de ton avatar, c'est l'ancien montage que l'on voit.

@+
Denis

Oui, tu as raison Denis je vais faire.
Guy

[Denis Chassac]

Très bien Guy...

... mais fallait pas s'énerver...

... tu avais le temps.

@+
Denis

[Guy]

Tu sais Denis, depuis que je suis mort 2 fois je ne sais plus ce que c'est de m'énerver.
Bonne soirée
Guy

[Jean-Louis]

Guy,je viens de trouver tes photos super, cela vas bien m'aider. est-il possible d'imprimer les photos et comment ? Guy, j'abuse encore: est-il facile de trouver la gaine armée que tu as employé, ou?
amitié, jean louis

[hippo]

Guy,je viens de trouver tes photos super, cela vas bien m'aider. est-il possible d'imprimer les photos ...

guy a mis des photos

ben pour imprimer..comment dirais- je...tu as un appareil photo numérique non?
ça t'arrive de faire des tirages chez un photographe ou au super marché..? ben c'est pareil là si t'as pas une imprimante couleur de qualité suffisante.
tu te mets sur la photo..clique droit de la souris "copier l'image sur ton disque" et voilà tu en fais ce que tu veux après

pascal

[Jean-Louis]

ok Pascal, c'est tout bète je n'y avais pas pensé, ces photos vont m'aider pour situer le filtre, même si avec l'imprimante du bureau c'est pas top. sinon pour l'Afrique, j'ai une portable photo Canon , cela me permet de laisser ce souvenir
merci encore jean louis

[hippo]

ok il faut remonter dans le post car guy a ajouté les photos en éditant son message
ici : viewtopic.php?f=2&t=724&start=80#p29048
faut suivre

pascal

[Jean-Louis]

bonsoir,Guy, je me dirige vers ta solution de position de filtre cyclonique (j'espère que tu n'a pas de brevet ) pourais tu me dire ou chercher la gaine de 100 annelée ?
amitié jean louis

[hippo]

bonsoir,Guy, je me dirige vers ta solution de position de filtre cyclonique (j'espère que tu n'a pas de brevet ) pourais tu me dire ou chercher la gaine de 100 annelée ?
amitié jean louis

chez Paris 4x4

il en ont en 80 chez autobacs 40 euros les 70cm...avec cette drôle de mode de monter des filtres "green" on doit en trouver un peu partout dans ce diametre.. 100 je sais pas

pascal

[Guy]

Voici ou trouver de la gaine flexible en silicone tous Ø.
http://www.tuningvenair.com/?cl=1&lang= ... 4wodLUlCmg

[Jean-Louis]

Guy merci, je n'arrivais pas a trouver
amitié jean louis

[hippo]

je retombe égallement sur cette info que j'avais mis plus haut: catalogue GT2i

download/file.php?id=3453&mode=view

[Jean-Louis]

merci aussi pascal, vous faites de ce site une mine de renseignements très complète
amitié jean louis

[jawal]

Voici un model de schnorkel avec un twister green filtre huilé je l'ai fait pour mon patrol et j'en ai commencé un autre pour mon trafic 4X4

[jawal]

le montage , c 'est du pvc hte pression peint et durites silicone colliers inox diam 80 pré-filtre cyclonique aucun problème , il respire bien, par contre j'avais fait un autre modèle un peu plus court et le cyclonique se trouvait juste en haut du pare brise et quand il pleuvait il se remplissait d'eau, j'ai donc refait la tubulure plus longue il est juste au dessus du pare brise depuis nickel il a pris des branches il a résisté les coudes silicone donnent une flexibilité dans les chocs , ce qui est mieux que mon ancien qui lui était tout en pvc hte pression donc rigide, et avec les branches il se se déplaçait parfois.
si je fais l'acquisition d'un ivéco, je ferais très certainement le même principe, est-ce que quelqu'un a déjà monté un filtre conique green twister sur les 4X4 c 'est courant sur un ivéco cela ne devrait pas poser de problème

[hippo]

oui ça doit être bien costaud en pvc haute pression effectivement... nomade en a utilisé aussi sur son pinz mais j'ai oublié pour quel usage...circuit de refroidissement je crois bien

pas d'avis sur le fltre...je suis méfiant...peut être ai je tord.

pascal

[jawal]

en filtre twister conique l air est filtré sur toute la surface du cone , la petite partie au bout a pour but de faire tourner l 'air qui rentre plus rapidement et donc moins freiné que dans un filtre cylindrique , je peux dire que l'on sent une petite différence avec une tête de schnorckel traditionnel , mais avec le cyclonique on le ressent moins ,par contre beaucoup moins de saleté dans le filtre huilé , il s 'enrasse beaucoup moins vite , même après avoir fait de la piste pendant trois ou quatre jours derrière un autre véhicule qui vous balance toute la poussière a ne plus rien voir

[hippo]

... même après avoir fait de la piste pendant trois ou quatre jours derrière un autre véhicule qui vous balance toute la poussière a ne plus rien voir

oui on a pas toujours le choix mais quand on peut laisser de la distance... les yeux et nos bronches apprécient d'autant plus

pascal

[Nomade]

oui ça doit être bien costaud en pvc haute pression effectivement... nomade en a utilisé aussi sur son pinz mais j'ai oublié pour quel usage...circuit de refroidissement je crois bien

pas d'avis sur le filtre...je suis méfiant...peut-être ai je tort.

pascal

Oui Pascal , c'est ça! PVC haute pression et haute température....

je suis aussi méfiant que toi Pascal sur le filtre:

Pour les filtres green, haut rendement ou autres : moins un filtre freine l'air qui le traverse... moins il filtre , doublé d'un cyclone ça va un peu mieux

Ces filtres haut rendement sont souvent plus petits que les filtres de série et donc offrent des surfaces de filtrage plus petites, et, malgré tout laissent plus d'air les traverser...pour réussir cet exploit il faut moins filtrer!