Bon bah ... il y a (encore) eu un changement de programme. Le sprinter 4x4 de mes rêve va encore devoir attendre un peu, car j'ai signé un compromis d'achat ce matin pour ça :
Ceci dit, quand tu cumul la restauration du porteur et le travail en intérieur et que tu fais le compte des heures, en tant que pro la facture monte ;)
Sauf que bien trop souvent la restauration du porteur c'est "peinture sur merde" ... :(
Je me tâte vraiment a faire une offre ... Pour avoir vu cette marque de cellules a Montélimar l'année dernière, j'avais trouvé les assemblages qualitatifs.
L'agencement intérieur me plaît. Certe ce n'est pas un porteur Mercedes comme je le souhaite, mais il est fini/roulant, pour un montant final ...
Hippo, Objectif 313 c'est bien le véhicule cité plus haut, et qui me retourne la tête depuis quelques semaines :mrgreen: J'étais éffectivement tombé sur ce topic. Au final ayant un fourgon toit bas d'origine, le plus cohérent est de lui mettre un toit relevable, pour garder un véhicule ...
C'est vrai qu'il me semble que l'on avait dit sur F4x4 devoir ce capter un jour, il n'est pas encore trop tard
Ayant la bougeote, je reviens de 7mois de travail dans les cévennes, et travail désormais aux environs de Cassel !
Adrien, trentenaire, originaire du pas de calais. Intéréssé par le tout terrain depuis presque 10ans, j'ai le vilain défaut de rouler en Lada Niva :mrgreen: Mécanicien de profession j'ai une certaine expérience dans le monde de la compétition, j'étais présent sur le dernier dakar en ...