Bonjour Claude, effectivement, sous réserve d'avoir les bons papiers cette piste semble intéressante pour sauver les brutt qui vont atteindre cet age. Ce qui va être le cas pour la majorité d'ici peu finalement

ok merci pour la réponse :) , peux-tu me dire s'il faut prévoir un budget pour ce déclassement? autre question : j'ai lu qu'il fallait le "barré rouge", ça signifie qu'il faut le papier d'origine du camion ou n'importe quel barré rouge de brutt fait l'affaire. Merci d'avance pour les répon...

Bonjour à tous, je sais que les vrais VL et les vrais PL ont des différences mais lorsqu'un brutt PL est déclassé en VL, la modification ne concerne que la carte grise ou bien il y a forcement un retrait de matériel sur le véhicule? quelle différence "physique" entre un PL et un PL déclass...

Merci à tous pour vos réponses, tu le connais le proprio, ou pas un conseil: passe ton tour et cherches en un en regle :wink: non je ne le connais pas il ne m'a pas caché qu'il le vendait pour utilisation sur terrain privé. Le problème c'est que chez moi c'est trop petit je vais vite m'ennuyer :mrgr...

Bonjour à tous, sauriez-vous me dire s'il y a un espoir de faire immatriculer un brutt en VL s'il a était acheté au domaine (ex armée donc PL) sachant que le propriétaire actuel n'est pas celui qui à fait l'achat au domaine :roll: . (en résumé : acheteur1 qui a récupéré les papiers de la vente, ache...

Merci pour la réponse, il s'agit bien d'un VL donc non permanent. J'imagine qu'en cas de casse il doit falloir adapter la BT d'un autre véhicule surtout que les VL semble plus rare que les PL

Bonjour à tous, je remonte ce post pour vous montrer une photo de la boite de transfert (marque "officine melli") du Brutt que j'envisage d'acheter. Pensez vous qu'il y ait matière à s'inquiéter de cette fuite d'huile? Je ne peux pas essayer l'engin sur la route donc j'ai simplement levé u...

Bonjour et merci à tous pour vos réponse. En fouillant sur le site j'ai trouvé la confirmation.
En y réfléchissant la réponse est logique car lorsque les blocages avant et arrière sont enclenchés, il n'y aurait aucun avantage à bloquer le centre vu que les 4 roues sont déjà motrices

Bonjour à tous, j'ai été voir récemment un Brutt mais comme visiblement il n'en existe pas 2 de pareil, je souhaiterai avoir votre expertise sur ce que j'ai vu. A gauche, je vois la possibilité de bloquer le pont avant et/ou le pont arrière, au centre le passage courte/longue mais je m’interroge sur...