Bonjour à tous,
J'ai bien écumé les differents posts concernant les boites de nos saviem et docs techniques que j'ai pu glaner ici et ailleurs.
Je suis en train de faire une petite jeunesse à mon tp3 essence (et gpl) vitesses au volant. Le moteur est reconditionné à neuf (Bloc neuf, chemises ...
3 résultats trouvés
- 12 juil. 2025 18:25
- Forum : Renault Saviem TP3
- Sujet : Boite 321
- Réponses : 0
- Vues : 509
- 24 févr. 2012 19:57
- Forum : Vans et camions Asiatiques
- Sujet : CC JAPONAIS!
- Réponses : 11
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Re: CC JAPONAIS!
Salut Dimitri et merci pour la bienvenue !
Les véhicules Japan sont souvent bien équipés, d'origine + par leurs proprios (ils aiment bien les voitures !).
A ma connaissance, ils montent souvent des lignes inox, des durits intercooler inox,...et des petits rideaux aux fenetres !!!
Ce n'est pas moi ...
Les véhicules Japan sont souvent bien équipés, d'origine + par leurs proprios (ils aiment bien les voitures !).
A ma connaissance, ils montent souvent des lignes inox, des durits intercooler inox,...et des petits rideaux aux fenetres !!!
Ce n'est pas moi ...
- 22 févr. 2012 23:29
- Forum : Vans et camions Asiatiques
- Sujet : CC JAPONAIS!
- Réponses : 11
- Vues : 11657
Re: CC JAPONAIS!
Salut à tous,
Je posséde un delica, je confirme : L400 / space gear.
Le mien est direct Japan : 2.8l pajero, BVA + super select, ligne inox, susp. renforcées, equipé couchette et eau, etc...
On en trouve en Suisse (mais 2.5l essence BVM), en Espagne, en Angleterre (compteurs en miles...). Très ...
Je posséde un delica, je confirme : L400 / space gear.
Le mien est direct Japan : 2.8l pajero, BVA + super select, ligne inox, susp. renforcées, equipé couchette et eau, etc...
On en trouve en Suisse (mais 2.5l essence BVM), en Espagne, en Angleterre (compteurs en miles...). Très ...
