Forum BMH

Bonjour à tous
Cela fait quelques temps déjà que ces jantes (4) dorment sous mon hangar . Je les avais acheté , repeint et finalement commandé des Bouzinac !
Si ça peut faire plaisir ou dépanner quelqu'un ......... Prix à débattre et à fixer ! Bonne journée à tous .
Pivot .

Fabien bonjour
effectivement je n'ai pas donné les dimensions de la jante . C'est du 20 pouces à chambre à air . Déport à quelque chose prêt nul . En comparaison des jantes d'origine du Brutt ça élargissait bien la voie .
Bonne fin de journée . Pierre .

Tu vas repartir chargé . Attention au poids !!!
Je te ferai un prix de gros

Pivot a écrit : ↑05 nov. 2022 09:26 Bonjour à tous
Cela fait quelques temps déjà que ces jantes (4) dorment sous mon hangar . Je les avais acheté , repeint et finalement commandé des Bouzinac !
Si ça peut faire plaisir ou dépanner quelqu'un ......... Prix à débattre et à fixer ! 200421_050331_0.jpeg200421_050332_2.jpeg200421_050332_3.jpeg
Bonne journée à tous .
Pivot .

Moi ça m'intéresse aussi si jamais Fabien ne les prend pas. Tu es dans quel coin déjà ?

Pivot a écrit : ↑05 nov. 2022 09:26 . Je les avais acheté , repeint et finalement commandé des Bouzinac !
...

tiens..je ne me souvenais plus que tu avais cédé toi aussi a la tentation de faire faire des jantes "sur mesure" chez Bouzinac , mais du coup tu avais changé quoi comme caractéristique ? si celles que tu revends ici te donnaient déjà plus de déport ça n'était donc pas pour avoir ça ? c'était juste pour avoir des tubless ? ne peuvent'ils pas d'ailleurs rendre tubless les tube type il me semblait que oui au hump pres ? ou bien tu avais changé de diametre ?
viewtopic.php?p=208136#p208136

je te pose la question comme Bernard a l'air de regretter ne pas s'en être fait faire en 17 pouces (me demande si ça passerait d'ailleurs)
viewtopic.php?p=209364&hilit=bouzinac#p209364

Bonjour à tous
Pour Bsansvin , je suis dans l'Isère pas loin de Vienne à 20 mn de l'autoroute A7 . Je te laisse voir avec Fab .

Pour Hyppo , effectivement ce n'est pas pour le déport que je ne les ai pas montées , mais dans le cadre de ma recherche d'allègement du Brutt .
J'ai un collègue qui possède un Point S pas loin de chez moi . et au cours d'une discussion il m'a proposé des Bouzinac 17 pouces sur mesure . Facilité accrue pour trouver des pneumatiques , tubeless , et surtout gain de poids de 7 Kg par roue ( X 5 = 35 Kg ) confort amélioré avec des pneus plus souples . Bernard Salzman lors d'un passage à la maison a été très intéressé par la monte mais pour son poids de 5,1 T les pneus étaient limites ( mon Brutt est un 3,5T ) L'envoi en Australie coutait également très cher ......
Gagner du poids coute également très cher !!!!

Voilà vous savez tout ou presque . Bonne soirée .
Pierre .

merci pour les explications, tu dis avoir gagné 7kg ..non par jante mais par roue du coup ? (gain sur flap et chambres déjà j'imagine et un peu moins de metal plus de gomme) et tu es en quelle dimension de pneus r17 du coup ? 37x12.5 R17 ou equivalent 325x7?r 17 ou bien ?
déjà c'est bien de savoir que ça passe avec étriers et tambours.

Trop fort Hippo !
Poids gagné par roue bien sûr et monte en 37X12,50 R 17 . KM3 BF Goodrich , trouvables facilement de partout . Tu repars avec un filet garni !

Pivot a écrit : ↑05 nov. 2022 09:26 Bonjour à tous
Cela fait quelques temps déjà que ces jantes (4) dorment sous mon hangar . Je les avais acheté , repeint et finalement commandé des Bouzinac !
Si ça peut faire plaisir ou dépanner quelqu'un ......... Prix à débattre et à fixer ! 200421_050331_0.jpeg200421_050332_2.jpeg200421_050332_3.jpeg
Bonne journée à tous .
Pivot .

Salut les jantes sont elle éventuellement toujours à vendre ?

Julien bonjour
Oui elles sont toujours à vendre .
Pierre

tienc c'est vrai que je les avais oubliées celles ci, je pensais que tu les avais refourguées déjà, par contre attention dub37 par ce qu'effectivement ça semble bien être le modele qu'ils avaient chez framery, par contre la conclusion des essais qui ont été fait ici:
viewtopic.php?p=136398#p136398 est que ça ne passait que sur les ponts Hurth pour les B mais pas sur les Renault, du moins a l'arriere , grosses différence de voie et remponno avec l'amortisseur.
la raison ? le voile est quasi au centre de la jante ce qui fait que le fait de les retourner pour compenser l'étroitesse du pont arriere Renault (prévu pour roue jumelées initialement d'ou son etroitesse) n'a pas l'effet escompté. il faut une jante dont le voile est quasi affleurant pour que le retournement de jante compense la différence de largeur avec le pont avant.

a moins que tu ais pour projet de faire déplacer le voile. a toi de voir.

j'ajoute ici pour dub37 que toujours de ce qu'on a conclu sur cette discussion, celles ci par exemple ont par contre de fortes chances de convenir pour un B ponts renault compte tenu de leur déport apparent et de l'absence de choses protubérantes qui coincerait avec le tambour a l'arriere (comme celles de pierre du reste pour le dernier point) viewtopic.php?p=211855#p211855
en revanche le tarif n'a de sens que si on est aussi intéressé par les XZL qui se trouvent dessus ou qu'on trouve a les revendre.

et sinon pour Pierre, peut être que ça ne nous aidera pas beaucoup surtout si tu ne connais l'origine de ces jantes mais si tu as l'occasion de nous envoyer une photo des marquages qui s'y trouveraient. ou nous dire si tu y trouves le même que celui ci dessous, merci a toi

Bonjour à tous
hippo , bonne analyse . Il faut toujours être prudent dans l'adaptation de pièces .
effectivement il ne faut pas acheter des jantes qui ne vont pas !
Je vais regarder si je trouve des références sur la jante et je vous tiens au courant .
Pierre .

De souvenir, aucun marquage Lemmerz sur mes jantes de TP3 et vu que j'en ai poncé 5 jusqu'à la feraille, je l'aurai vu.

mais on a vu du reste que les tiennes, qui ont pour elles d'être peut être les nato tp3 ,et celles vendues ici à voile plan ,qu'on a longtemps ici appelées ainsi peut être a tord. ne ressemblent pas. avec leur "vague" caractéristique. donc je ne m'attendait pas de toutes façons a ce que tu touves ce marquage sur les tiennes, mais peut être plus sur celle de Pierre en revanche... même si encore une fois ça ne nous dira pas sur quel véhicule elles étaient montées, du moins ça resserera peut être les questionnement sur le nombre de references éxistantes, qui puissent se monter sur les B (pour ne citer qu'eux mais aussi brutt ...tp3 goelettes... panhard)

Bonjour à tous
Question marquage , je n'ai trouvé que ça ........... Pour info , j'ai mis les jantes de coté pour Bsansvin .

Bonne soirée à tous
Pierre

Fabien 42 & 69 a écrit : ↑23 janv. 2023 19:24 Même marquage que les mienne c'est du TP3 d'origine !

mais euh..fabien tu fais expres de nous embrouiller ou bien ?

tu écrivais le contraire sur ce topic: viewtopic.php?p=211875#p211875

Fabien 42 & 69 a écrit : ↑19 janv. 2023 11:31 Les jantes de TP3 en 20" sont celle présenté par Olivier, les "voiles plats" je ne sais pas d'où sa vient mais pas de TP3 d'origine.