Forum BMH

Bonjour,
Lecteur assidu du forum ( source d'inspiration inépuisable ) , je viens de faire l'acquisition d'un IVECO 135 E 18 de 1998 , et je suis à la recherche de renseignements , doc et surtout échange sur le PL !
J'en suis au début de mon projet , PL reçu il y a une semaine .
Pas super à l'aise avec l'informatique et la "com" ... Mais plein de bonne volonté.
Suite à mon acquisition je " DONNE " Huiles :
moteur,
boite méca,
boite auto ,
hydro,
Différents grade ( liste sur demande ) , l'IVECO était un VHL d'entretien pour les chantiers BOUYGUE , 10 citernes sur le plateau et environ 700 litres d'ingrédients ... Le vhl doit être vide ( dépollution) avant la reprise du plateau par un ferrailleur ( 2,5 T d'acier) .
Je suis en 85370
Merci pour vos réponses .

Beau camion,
Je vais suivre ton aménagement

Suivi des travaux du mois :
vidange ( 700 l d'huile ) aller et retour déchèterie
nettoyage,
meulage,
Ferrailleur , 3,5 t de faux châssis atelier.
Et lavage

Je suis à la recherche d'info , manuel d'utilisation et de contact avec d'autre proprio sur le camion .
Par ailleurs, j'ai découvert que l'IVECO avait été " retaré" de 5,5t a vide donnée constructeur et plaque châssis , il est à 8,5t à vide sur la carte grise ?
A +

Mise à jour et suivi des travaux

Et ben ça avance super vite! Il était beau, il va être super chouette à la fin

Peinture châssis ? Fini !
Contrôle du faisceau électrique ? En cours !
Achat tube d'acier ? 700 kg , fait !

A suivre

Ca part bien

Belle base

Ouah. Super. Je viens d’acheter le même en version nacelle. Tu as de la chance avec ta feraille moi j’ai un délai jusqu’au 15 décembre

Suite des occupations !! En hiver , boulot " à l intérieur "
Travail sur la cabine , gros nettoyage , visite dans une casse PL ( 3 fauteuils pour en faire 2 ... 100 e !) remplacement des amortisseur de cabine AV AR, électricité ... , isolation , Et remontage . A suivre ... ( faux châssis)

ha oui beau boulot

La rénovation de l'intérieur de la cabine est franchement pas mal ! ça donne des idées.

J'ai acheté un cheminée d'admission comme celle que tu as sur ton camion pour pouvoir rapprocher ma cellule le plus possible de la cabine. Mais la partie qui l'a relit à la boite à air n'est pas assez longue (acheté sur un Iveco non 4x4). Je me retrouve donc à devoir faire faire un pièce sur-mesure (en alu sûrement) pour raccorder la cheminée a la boite à air, pas évident

La peinture du châssis rend super bien !

SLT
Conception et fabrication faux châssis !

A suivre

Suite et fin faux châssis

Suivie des occupations :
Fin de la construction et installation du faux châssis.
Grosse révision sur C Jéri.
Début de la construction de la cellule.

A suivre

Quelle taille va faire ta cellule ?
Tu as choisit quel type de panneaux tu les as acheté ou ?

Bonjour,
Cellule 5,50 x 2,40 x 2,20 cote extérieur .
J'ai pris l'idée des panneaux d'isolation chez " Family Ferri On The Road " ,
panneaux 60mm pour chambre froide, en 2,40 et 2,50 de chez MAINE AGROTEC.
Ent très professionnel et réceptive .

Toff a écrit : ↑24 juin 2022 18:51 Bonjour,
Cellule 5,50 x 2,40 x 2,20 cote extérieur .
J'ai pris l'idée des panneaux d'isolation chez " Family Ferri On The Road " ,
panneaux 60mm pour chambre froide, en 2,40 et 2,50 de chez MAINE AGROTEC.
Ent très professionnel et réceptive .

Merci pour l’info,
Je vais continuer à suivre ta construction

J'ai pris contact avec l'entreprise Maine Agrotec, leurs panneaux sont avec les deux faces acier de 2 mm pour 30kg au m2.

La question est la suivante, comment fais-tu les ouvertures, portes, fenêtres etc. etc., comment fais-tu la rupture du pont thermique ?

Merci d'avance

Bonsoir ,

Pour répondre à vos ( tes ) questions , pour les panneaux je n'ai rien inventé !

J'ai tout " pompé " chez : " Family Ferri On The Road " et " Wolf's Adventure powered by Esolca "




Mes panneaux collés , rivetés sur le liège, liège collé sur mes tubes "ossature" .
Aujourd'hui , cellule en plein soleil 40 °, les tubes sont chaud a l'intérieur, faut pas rêver !
Mon isolation n'est pas fini , à l'intérieur ,j'ai 5 mm ( liège + air ) et panneaux de 11 mm de CP stratifier pour les murs intérieur .

Pour l'installation des ouvertures , la non plus , pas inventé !

Ouverture fenêtres " CARBEST RW Style" , cadre en alu , pas encore monté . Je ferais un essai sur une chute de panneaux avec la fenêtre des sanitaires et si besoin contre cadre en bois dans la découpe du panneau.
Porte d'entrée et "coffres soutes ", je fait l'encadrement et la porte en métal avec isolation ( tube 50 x 20 )
Je suis étonné des caractéristiques de tes panneaux !!!
Mes panneaux 2,50 m et/ou 2,20 m x 1, 00 m en 60 mm d'épaisseur , + / - 25 KG ( la feuille de métal extérieur et intérieur 4 / 10 °) .

En photos , " un bon dessin vaut mieux qu'un long discours " ...
Et prévoir 3 cartons de SIKA !!

Voilà , tu es de quel département ? Echange d'idée et /ou visite bienvenue .