Forum BMH

Bonjour à tous,

J’en ai marre de changer les roues chaque année pour le contrôle technique, j’ai un 35 S 18 en 5.5 t avec cellule CC, alors je me sépare de 6 roues en 16 x 8 non cerclées équipées de BFG AT en 295/75 R16, 2 roues neuves et 4 ayant parcourues 15 à 20 000 km ;

Valeur à neuf 2 700 €, à saisir pour 1 800 € en région Lyonnaise.

@micales salutations.

JFH

Bonjour

Ça peut être intéressant pour les Ivecos de 1ère génération aussi.

Si tu pouvais mettre des photos de tes jantes avec , et c'est primordial, une photo du déport total du pneu avec la mesure depuis la flasque de la jante!

Ainsi qu'une photo de l'intérieur de la jante avec la mesure de diamètre au niveau de la soudure STP.
(ça s'est pour savoir si ça passe sur nos tambours...)

Cordialement
Cyril

Salut à tous,

Le diamètre intérieur de la jante est de 355 mm, le déport ext entre le voile de la jante et le bord de celle-ci est de 30 mm, le déport intérieur est de 155 mm et le déport ext entre le flanc du pneu et le voile est de 100 mm.

Si vous avez besoins de plus d'info...

@micalement.

JFH

Merci pour ces précisions...
Hélàs, je peux affirmer que, pour les Ivecos fourgons de précédente génération, il n'y a aucune chance de pouvoir encore ouvrir la porte latérale coulissante
(Pour plus de précisions sur le sujet, voir là: viewtopic.php?f=2&t=4813&start=40 )

Tes jantes peuvent, par contre, toujours intéresser les proprios du nouvel Iveco évidemment mais aussi ceux d'Ivecos d'ancienne génération équipés d'une cellule

cyrchristo a écrit : Merci pour ces précisions...
Hélàs, je peux affirmer que, pour les Ivecos fourgons de précédente génération, il n'y a aucune chance de pouvoir encore ouvrir la porte latérale coulissante
(Pour plus de précisions sur le sujet, voir là: viewtopic.php?f=2&t=4813&start=40 )

Tes jantes peuvent, par contre, toujours intéresser les proprios du nouvel Iveco évidemment mais aussi ceux d'Ivecos d'ancienne génération équipés d'une cellule

Je pense qu'elles peuvent aller sur un fourgon mais avec des pneus moins large puisque le déport de la jante seule est à peu prés identique.

C'est pas le déport extérieur qui pose problème mais bien le déport intérieur qui est insuffisant...

Du coup, le pneu est bien plus axé vers l'extérieur

Pour que ça passe sur un fourgon, il faudrait des pneus de 295-[(100(déport total)-79(déport total max possible))x2] = 253 mm
Même des 255/85r16 ne passeraient pas

Sauf si la mesure du déport total des roues de JFH est érronées...

Hello from USA !...

Toujours à le recherche de jantes pour mon LT... Peux-tu me donner le diamètre du trou central, écartement entre écrous et diamètre perçage des goujons de roue ? On ne sait jamais...

:thanks: et cordiales salutations.

Armand

montage iveco Armand donc comme ceci:

Hello Pascal,

Désolé, je suis rentré le 10 des USA et je n'avais pas encore vu ta réponse... Merci pour le schéma, mais... trop petit. Bon il faut que je continue à chercher. Les anciens Mog ont les mêmes perçages mais jantes de 18' ou 20. Il faudrait que j'en trouve une pour faire un essais.

Cordiales salutations !

Armand'