daily 4x4

Véritable icône des utilitaires tout-terrain, le Turbo Daily 4x4 première génération allie robustesse et polyvalence. Conçu pour affronter les terrains difficiles tout en transportant des charges importantes, il est prisé autant par les professionnels que par les passionnés d’aventures en camion aménagé. Dans cette rubrique, vous pouvez partager restaurations, entretiens, astuces techniques, transformations et récits de voyages, et bénéficier des conseils de la communauté pour tirer le meilleur de ce véhicule italien légendaire.
Avatar du membre
PIRATE

daily 4x4

Message par PIRATE »

bonjour, je souhaite connaître le prix du daily 4x4, connaître aussi les équipements autres que ceux de l'aménagement( gps ect!!), sa consommation. Ce véhicule tombe bien car je révise mon ambition concernant le véhicule pour notre tour du monde, je crois qu'un trm4000 n'est pas très raisonnable, bref un petit gros ce n'est pas mal non plus .
merci, amicalement
Partager sur :
Avatar du membre
hippo
...
...
Messages : 21396
Enregistré le : 27 juin 2008 16:03

Re: daily 4x4

Message par hippo »

de quelle génération de daily parles tu ?
si tu penses au model vendu actuellement chez iveco le prix est au catalogue et plusieurs topics en parlent déjà.
si tu penses aux anciens models il est évident qu'il y en a a tous les prix, un petit tour dans la rubrique annonces d'iveco 4x4 te donnera une bien meilleur idée que tout ce qu'on pourra écrire sur le sujet.
Partager sur :
joel
Plongeur
Plongeur
Messages : 36
Enregistré le : 29 mai 2011 20:18

Re: daily 4x4

Message par joel »

Bonjour ,
simple ou double cabine ? ,pneus standard en 9.5/17.5 : route ? ou si 255/100/16 +Tout terrain c'est environ + 2500 euros (très fortement conseillé) .
Il est fortement conseillé aussi de le prendre en 5t5 sinon en 3t5 la charge utile est une misère et vite largement dépassée .
I y a le prix catalogue et l'occasion car les Daily 4x4 35 ou 55 commencent à se trouver j'ai eu le mien sur le Bon Coin avec 42.000 kms pour 32.000 euros .
On peut aussi partir d'un 3t5 et le transformer en 5t5 avec 1 lame de plus à l'arrière mais là il est poids lourd donc permis poids lourd ( si - de 1975 ) et visite tous les ans ...............
Le budget est lourd mais c'est un super véhicule de voyage qui passe partout avec le confort d'un camping car au bivouac quand les conditions météo sont mauvaises on apprécie.........! .
Bonne réflexion .
Joel
Partager sur :

Retourner vers « Iveco 4x4 anciens »