Forum BMH

Prix : 50 000 €
Ville : Bois-le-Roi
Code postal : 77590
Kilométrage : 90 000 KM
Description :
Un véhicule éprouvé sur les routes d’Afrique et d’Amérique Latine
Moins de 100’000 kms au compteur, mécanique parfaite
A atteind une altitude max de 5100m avec uniquement quelques difficultés au démarrage.
Véhicule ancien : Entretien et réparations facile dans tous les pays du monde.
Un vrai franchiseur : 4x4, blocage du différentiel arrière, garde au sol élevée, porte à faut arrière
Capacité à accueillir une famille de 5 personnes. Immatriculation 6 places.
Aménagements réalisés par un professionnel : finition bois, groupe électrogène diesel, panneaux solaire, chauffage et production d’eau chaude Webasto, climatisation Webasto, frigo 90l, plaques de cuisson diesel
Sécurité absolue, capacité de bivouaquer en plein centre ville!

Un look unique pour des rencontres inoubliables !

-Le Porteur
Renault 110/150
PTAC de 11 tonnes, autant dire aucune limite dans le chargement possible (poids chargé en voyage constaté : 9t)
1ere mise en circulation : 1981
Anciennement CCF (camion citerne feu de foret) du SDIS de Dijon
Immatriculation : fourgon, véhicule de collection, 6 places
Pas de restriction géographique, ni restrictions spécifiques au transport de marchandise (accès interdits aux PL, chrono tachygraphe…)
Valeur vénale nulle car non quotté : pas de somme à bloquer pour le carnet de passage en douane
Kilométrage : moins de 100’000 km
Moteur 5.5l Turbo

Transmission 4x4
4x4 - garde au sol importante : pour tout type de piste
Passage en 4x2 ou 4x4, petite/ grande vitesse par commande pneumatique
Blocage du différentiel arrière
Châssis court – empattement 2,80 – gabarit peu encombrant pour les épingles à cheveux, peut se garer sur une place de parking de voiture
Pas d’électronique, facile à réparer et à entretenir
5 vitesses
Ralentisseur sur échappement
Direction assistée
Servitude sur bonbonnes d’air
Avertisseur électropneumatique
Allume-cigare convertit en 12V, HIFI Sony USB
Système de gonflage/ dégonflage automatique des pneus depuis le poste de conduite

-Carrosserie extérieure
Hauteur totale : 3.4m
Réservoir carburant d’une capacité de 437 litres en aluminium, offrant une -autonomie de 1900 km
Consommation 23l/ 100km à 80 km/h
Groupe électrogène diesel 4 temps, démarrage automatique depuis l’intérieur, ligne échappement silencieux, le tout isolé dans un coffre anti-bruits
Coffre de toit aluminium grande capacité
Racks de rangements pour meubles extérieurs
2 grands panneaux solaires
Climatisation cellule Webasto 24V fixé sur pavillon avec bouches de diffuseur
Pare branches sur la cabine
Pare-buffles à l’avant et protection de tous feux de circulation
Treuil électrique 4t, possibilité de fixer un treuil hydraulique
Galerie de toit sur caillebottis
Passage avant arrière avec rideau de condamnation pour la sécurité + baie plexiglas
Condamnation de toutes les ouvertures : portes, fenêtres, réservoir, batteries, -bonbonnes d’air, groupe électrogène, hublot de toit
Roue de secours avec treuil de descente fixé sous le châssis
Coffre extérieur arrière
Barre anti-encastrement arrière relevable
Ailes sur essieux arrière équipées de bavettes anti-projection
Barres anti-encastrement latérales
Porte-moto en prise directe sur le châssis

Cellule
Carrosserie type fourgon isolé
Longueur x largeur x hauteur = 4100 x 2400 x 1900
Panneaux isolation de 30mm et plancher isolation de 50 mm de types Isofon
Système de fixation cellule-châssis 3 points
Porte d’accès cellule fermeture 3 points, muni d’un escalier intégré
Baie vitrée au niveau de la banquette. Volets intérieurs combinés, moustiquaire et occultant.
3 hublots, un par lit superposé + 1 dans la salle d’eau + 1 dans la cuisine
Dôme de toit permettant accès depuis l’intérieur de la cellule
Prise secteur internationale alimentant ensemble du réseau électrique de la cellule
Réservoir eau propre hors gel de 300l et réservoir d’eaux usées 50l sous le châssis
Chauffage Vebasto à production d’eau chaude instantanée Installation complète de plomberie hors-gel

Intérieur
Volume total 4m00 x 2m30 x 1m85
Sol PVC lavable
1 table munie de 3 banquettes 2 places en U, revêtement tissus munies de 4 -ceintures de sécurité le jour, le tout basculant en mode couchette 2 places la nuit (180x210). La table est repliable et amovible
3 lits permanents superposés (1.80 m)
Placards haut et bas bois massif stratifié sur mesure - fixations et ouvertures -sécurisées type marine
Cuisine : plan de travail, plaque vitro gas-oil avec évier et robinet, frigo 90l 24V, gaz, 220V
1 pompe eau chaude Vebasto eau froide 24V
Salle d’eau : un ensemble cabinet de toilette, bac à douche et lavabo
HiFi avec port USB
13 points d’éclairage LED

marcodef a écrit :Les systèmes de gonflage se trouvent très facilement pour pas bien cher ( env 400€ )

leoduro a écrit :...

Pour les deux empêcheurs de tourner rond, rajouteur de couche de j'ai mal digéré un truc... orcH j'ai proposé de créer un topic parlant de CTIS fusionnant les différentes allusions éparpillées.
Voilà pour le début:
viewtopic.php?f=11&t=8267
Désolé pour la pollution de votre chasse gardée, on m'y prendra plus, promis!

Ben moi j'en profite pour dire que je ne comprends pas vos trucs d'annonces....

Qu'on fasse une rubrique avec les adresses des sites d'annonces pour trouver un véhicule je comprends, mais relayer systématiquement toutes les annonces qui m'intéresse pas mais qui éventuellement peut-être qqun un jour peut-être....

Si je cherche un véhicule je fouine directement sur les sites non? J'ai viens pas sur BMH voir si quelqu'un l'aurait pas fait pour moi?

Mais bon, je comprends vite si on m'explique longtemps.