Forum BMH

Yep!

Je me pose pas mal de question sur les pneumatiques en ce moment je viens de changer pour des Michelin XL (900x16) retaillés qu'un mécano a vu et dit simplement "ils feront pas 500 km il sont mort ces pneus"
alors voila d'une je part en voyage avec les xl ,deux roues de secours et deux pneu en plus comme ça pas de problème!

en rentrant du périple je passerai bien en 10.5x20
je suis persuadé d'avoir lu ou entendu que les moteur essence des tp3 n'était pas assez puissant pour les 10.5x20

je pourrai avoir confirmation de ça avant de m'engagé dans 1000€ de pneumatique après avoir depensé 3000€ d'essence

merci d'avance!

Oui après en avoir monté sur mon TP3 essence je suis revenus aux 900/16
Le test n'était pas concluant.

les pneu neuf en 900x16 ce font rare...les seuls que me propose le mecano du coin c'est des military et j'en veux surtout pas!

J'ai eu un Tp3 en 10.5 je l'ai gardé... 3 semaines... bon je l'ai troqué mais si non j'avais prévu de le passer en 900x16, car sur l'ambulance que j'ai eu avant j'étais satisfait du comportement, là en 20' le camion était toujours à la peine, la direction une horreur et même s'il pouvait rouler+ vite en pointe c'était une horreur pour y arriver.

Tu pars où en voyage? Ici, c-à-d dans le sud est, j'ai un bon plan pour des pneus que ce soit 900X16 ou 10,5R20 ainsi que pour des jantes 20".

mon voyage c'est la Norvège!!
pas vraiment la route du sud

mais je passerai certainement après j'ai des choses a rapporter a Bruno

Salut za tousse !

J'ai dégoté 5 jantes et pneus en 10,5x20 pour mon TiPi. Je sais qu'il y en pas mal sur le forum qui ont ou ont eu ces tailles là sur leur TP3.

Est-ce que vous pouvez me dire les avantages/inconvénients par rapport au 900x16 ?

J'ai déjà noté :
- que les 900x16 sont difficiles à trouver, le plus souvent des pneus anciens. Peu de choix en récent.
- que la différence de taille fait que ça tire plus long.

Pour mémoire, mon TiPi est un essence, y en a t'il qui ont monté ça sur des essences ? On peut quand même passé la 2de ???

Salut,

En différence de taille, y'a pas énorme non plus ( tu vas pas coucher le moteur comme ça )
Par contre, sur les derniers TP3 essence plateau qui était montés en 10.5x20, il y avait 2 gros boulons au niveau du corps de pont arrière. On en avait parlé sur ce forum, ce système vient bloquer de manière encore plus rigide le nez pont dans son corps de pont. Une sorte de système anti-fléchissement en fait.
Si Saviem ou l'armée a fait la modification, c'est qu'il y a du avoir des soucis de ce côtés là ( mes 2 tp3 ont ce système et était d'origine en 10.5x20 ).

Perso, je préfère les 9.00x16 pour 2 raisons :

- Ils sont moins larges, et donc la direction est un peu moins dure,
- La hauteur des flancs est plus importante sur le 9.00x16, donc légèrement dégonflé, ils sont plus confortables.

Sur le tp3, j'ai alterné les 2 montes de pneumatiques.

Avec les 10.5x20, pour manoeuvrer en ville, c'est une horreur dans les petites rues. Les retours de volant sont plus violent, et dans les grosses ornières c'est pire.
Point de vue freinage, je trouve qu'il y a une différence ( c'est moins efficace en 10.5 ).

Après le 10.5 donne une tronche de bigfoot et ils sont moins chères. Par contre se méfier des 10.5x20 genre michelin XL un peu vieux ( le marquage est neuf, mais le pneu à 25 ans ). Sur le miens cela provoque le même phénomène que le DEATH WOBBLE. C'est vraiment atroce, j'étais obligé de redescendre en dessous de 45 km/h pour que le phénomène disparaisse.

A+

Moi a ce que j'avais compris les moteurs essence des tp3 avais du mal a emmener les 10.5 sinon je serai déjà avec cette monte les 900x16 sont cher et en choix de dessin yen a pas 15000 c'est xzl ou xl

j'attend d'avoir on retour sur la question si c'est positif je change le tout!

Oui c'est ce que tu m'avais dit quand on s'est vu... Mais bon, comme tu le dis les pneus en 900x16 c'est pas la joie, alors je vais essayer.

Je le récupère dans 1 mois, je ferais un retour quand je les aurais essayés.

Et les tiens, apparemment tu n'es pas trop satisfait ? Déjà usés ?

A +

les XL que j'ai sur le tp3 c'est des pneu retaillé qui on déjà pas mal d'année j'ai quand même fait les 7000 km avec sans problème deux on fini par ce fendre sur le dessus donc je les est virée rapidement sinon en TT les XL c'est génial
mais la avec l'usure général de mes pneus il faut que je change les 4 j'ai un peu peur d'éclater sur la route...

Moi le 10.5 ca n'a pas duré longtemps, sur un tp3 essence, j'ai trouvé ca nul, moteur toujours à la peine, un gain de vitesse de pointe mais pour l'atteindre la vitesse de pointe!!!!

salut
bon , je vais pas vous être d'une grande utilité, puisque le mien est un (turbo) diesel avec pont 10 dents.
mais j'avais essayé des 16 pouces et j'ai abandonné, pas beaucoup de différence sur la route et je dirais même que le 20 pouces donne une certaine allonge bien utile en montagne pour le passage de la 2eme à la 3eme et puis à l'époque j'ai juste trouvé des petlas à prix raisonnable , ils n' ont pas fait long feu

À plus sylvain

Cubitus a écrit :

SYL05 a écrit :viewtopic.php?f=44&t=8133&p=92041#p91952

nigann a déjà ouvert un post la dessus

Ah ben mince je l'avais pas vu celui là ! Merci.

Affaire à suivre donc...

Hop, posts fusionnés

http://www.cokertire.com/
Je ne connais pas ... J'avais demandé un prix mais le transport jusqu'à un revendeur européen c'était hors de prix (quoique maintenant vu la rareté d'un bon pneu 9R16).

J'en reviens la Cubitus tu les a monté pour voir?

Oui mais pas longtemps. Je pense que les pneus sont HS, trop durs. J'ai eu beau les dégonfler, ils ne s'assouplissent pas. La tenue de route m'a semblé aléatoire avec, et le confort moindre. Par contre plus d'allonge, en gros le compteur devient juste (comme le GPS). La direction est plus lourde aussi...

Bref, pour l'instant, je garde mes 900x16, ils ont bien résisté à la Grèce, et ils me conviennent pour l'usage que j'en fais. Je verrais ensuite selon si je change de moulin...

il faudrait que je teste par moi même...mes pneu a l'avant commence a être un peu usée et j'ai vraiment pas les finances pour les 900x16
et surtout les pneu lisses quand je veux faire un peu de TT c'est pas la joie même si j'ai prouvé que ça pouvais bien le faire au pti gros

Salut,
Je vais devoir acheter des pneus incessamment sous peu, après plusieurs recherche les michelins ZXL bien que cher semble être le meilleur compromis au niveau sécurité.
La société VO tech, déjà cité sur ce forum, fait le pneu à 210€ TTC livré chez moi si j'en achète 7 (il m'en faut 7 pour mon voyage dans tout les cas)
Dernièrement il leur en restait 11 ou 12 en stock, le mec m'a dit qu'il y avait pas de soucis pour faire une commande groupé il faut juste qu'il soit livré à la même adresse.
Je pense de toute facon me rendre au pti gros, donc je pourrai les refiler au personne qui on commandé avec moi.
Si ca interesse quelque uns d'entre vous, j'aimerais passer commande fin février.

Ca me laisse réfléchir ...