Forum BMH

Après ma présentation personnelle, Voilà déjà quelques photos du SM8 depuis ses débuts "d'origine" jusqu'à ses aménagements d'aujourd'hui

Au tout début avec uniquement la peinture refaite ( il était aux couleurs de l'armée lorsque je l'ai acheté )
Le départ et ses premiers pas dans le désert
Le début des modifications
Tel qu'il est maintenant

Salut, c'est mon ancien SM8, pas eu de souci??

salut, la bache tu la changée ou tu la repeinte pour qu'elle soit beige entiére? si oui avec qu'elle peinture?
merci d'avance Phil

Bonjour Mr P4

Ca me fait vraiment plaisir de te retrouver ici

Donc comme tu le vois, ton camion est toujours là pour sa 2ème carrière, un peu plus calme depuis 2 ans, car je descends en Tunisie avec un pick-up 4x4 aménagé aussi, ce qui me permet d'avoir un véhicule léger sur place pour mes déplacements entre mes séjours.
Pas de problème particulier avec ( c'est vrai qu'il n'a pas beaucoup de km ) à part avec les ressorts de suspension.
J'ai changé les 2 complets arrières et je suis en train de changer les 2 avants en ce moment car les lames se cassaient.

D'après les explications que l'on m'a donné, le véhicule n'ayant peu roulé pendant sa période militaire, les lames n'ont jamais travaillé,( en plus ces camions roulent toujours pratiquement vide à l'armée) et moi d'un coup je les ai "remise au boulot" et elles n'ont pas trop aimé.

Voilà, je suppose que de ton côté, ton hangar renferme toujours, quelques belles pièces roulantes ou en cours de restauration

EN REPONSE A phil666

la bâche est toujours la même, elle a été repeinte avec la même peinture carrosserie que le camion, par contre il en est passé pas mal par rapport à la carrosserie ! !

Salut Michel,
Joli camion, tu ne l'avais pas mis en vente sur coincoin ?
Tes jantes sont de quelle origine ?
Oliv'

Bj Olivier

J'avais répondu à ta question pour les pneus dans le sujet de ma présentation

Les pneus sont plus larges, ce sont des Michelin XZL 365-85X20, de même que les jantes, je ne me souviens plus de la largeur des jantes par rapport à l'origine, mais je peux toujours mesurer si ça t'intéresse

Suite ( j'ai cliqué sur "envoyer" sans faire attention ! ! )

Effectivement, je l'avais mis sur le bon coin il y a quelques temps, car je me tâtais un peu pour le vendre ou non, vu que j'avais équipé également mon pick-up comme je l'ai expliqué plus haut. c'était en fait plus pour faire un test, car avec tout le boulot que j'y ai fait dessus, c'est vrai que j'aimerais bien pouvoir le garder même si je l'utilise un peu moins, car il me plaît bien

Oui Michel j'ai bien vu pour les pneus mais ma question n'était pas là, je voulais juste savoir sur quel camion était montées les jantes auparavant ... Ne mesure pas ça doit être écrit dessus, je pense que c'est des 11x20 non?
Oliv'

Oui c'est vrai, j'ai mal répondu à ta question

Les jantes je ne sais pas de quel véhicule elles proviennent, je les avais trouvées chez "Senas pneu" il en avait tout un stock + ou - larges, toutes des 10 trous et d'après ses dires, elles étaient communes à plusieurs types de camions militaires. Par exemple, les jantes d'origines du sm8 4x4 sont les mêmes que celles du berliet 6 roues.

Je regarderai demain au jour si je peux trouver une référence

Sinon ca passe le 365 sur les jantes 1200.

J'ai regardé ce matin mais pas trouvé de références, mais ça doit effectivement faire du 11pouces en mesurant de bord à bord de la jantes.
Par rapport à l'origine, il y a du déport extérieur et intérieur.

Sinon je pense que pour monter les 365 sur les jantes d'origines, ça aurait fait un peu le ballon, alors que là le pneu est bien à plat

Oui mais j'en ai monté un sur une jante de GBC pour controler l'état du pneu, les flancs un peu serré mais ca n'était pas très choquant.