Forum BMH

Bonjour,
Dans le Sud Maroc lors de notre dernier voyage un bruit de ferraille est apparu en décélération.
En vitesse stabilisée 70 Kms/h aucun bruit. Nous avons donc écourté notre voyage, retour en France sans problème mais toujours avec ce bruit.
J'amène mon camion chez mon mécano mais impossible de déceler le problème le bruit était absent.
Nous sommes monté aux "Petit Gros " avec le bruit.
Sur place je suis partis faire un tour avec Dimitri mais le bruit absent .
Départ le lundi matin avec le fameux bruit, et un plus un ronflement style roulement.
Je ramène donc le camion au mécano et la le bruit était bien présent. Il a fait tous les tests pour voir d'où cela provenait.
Il a trouvé que cela venait de la boîte de transfert. Donc démontage et vérification de toutes les pièces.
Il s'avère que ce sont les 2 roulements N°3 sur l'éclaté qui étaient défectueux. 1 un très gros point dur et l'autre avait beaucoup chauffé.
Cause : les deux trous de graissage partiellement bouchés (1 en haut et 1 en bas).
Guy

c'est bon a savoir... et surtout bon d'intervenir avant que les roulements en question ne lachent leurs rouleaux ou billes dans les engrenages après c'est trop tard...

Bonjour,

Merci de ce retour qui me conforte dans mon "instinct".
Chez moi aussi, bruit présent( depuis un moment et qui va en s'amplifiant.
Après avoir éliminé, comme causes possibles, les ponts et les roues, j'en étais arrivé à la transmission et plus particulièrement soit la sortie de la BV, soit la BT. Mais je n'ai pas encore vérifié si ma réflexion était bonne, voila un retour qui me conforte.
Donc je regarderai en 1er la BT.
Merci Guy

Bon ben c'est bien, tu auras finalement réussi à régler le problème avant que je n'aie l'occasion d'entendre le bruit
C'est pas faute d'avoir essayé au rasso hein, pour l'anecdote on a même failli se faire embarquer au poste pour terrorisme avec Guy ha ha, les flics qui ont tourné autour du rasso tout le week-end étaient en fait des patrouilles qui surveillaient un terrain militaire "sensible" non loin de notre terrain de jeu, et pour essayer d'entendre le fameux bruit de Guy on a rien trouvé de mieux que d'aller faire une ligne droite, un demi tour et re-ligne droite jusqu'au terrain.
Ben on a même pas eu le temps de revenir jusqu'au terrain qu'on avait les girophares dans les rétros
Il se trouve qu'on avait fait demi-tour devant l'entrée du terrain sensible, ça les a réveillés!



Pour en revenir à ta BT, bonne opération que tu as faite-là, vu le prix et la disponibilité de cette boite il vaut mieux prévenir que guérir!

@+
dimitri

En gros, on pourrait résumer:
Fin d'un bruit, début des emmerdes.

C'est pour éviter ce genre de désagrément (qui a l'air d'arriver quand même assez souvent sur tous les utilitaires légers 4x4) que j'ai privilégié le 4x2.....

Parce-que, si lorsqu'on a une oreille pointue comme Guy , on peut espérer limiter la casse si on est un peu sourd, celà peut vite gâcher un voyage...

Jacomo32 a écrit :Bonjour,

Merci de ce retour qui me conforte dans mon "instinct".
Chez moi aussi, bruit présent( depuis un moment et qui va en s'amplifiant.
Après avoir éliminé, comme causes possibles, les ponts et les roues, j'en étais arrivé à la transmission et plus particulièrement soit la sortie de la BV, soit la BT. Mais je n'ai pas encore vérifié si ma réflexion était bonne, voila un retour qui me conforte.
Donc je regarderai en 1er la BT.
Merci Guy

Bonjour Jacques,
Alors, résultat de tes investigations .
Guy

Guy a écrit : Bonjour Jacques,
Alors, résultat de tes investigations .
Guy

Bonjour Guy,

Je ne me suis pas encore penché sur le pb, pas le temps, des imprévus me bloquent pour le moment mais je pense m'y mettre en juillet.

Si jamais vous passez vers Aire sur l'Adour, on est là.

Jacomo

Jacques,
Nous partons au mois de Juillet sur la côte Atlantique pour déguster quelques fruits de mer.
Donc pas trop loin de chez toi. Nous allons d'abord passer en Espagne et ensuite remonter.
Je ne te promets rien mais si tu veux envoi moi ton tél. en MP.
Guy

Bonjour,
Notre petite randonnée Espagne France s'est passée sans soucis. Camion nickel.
Visite à Françoise et Jacques (Jacomo32), départ de chez eux Mardi matin et mauvaise surprise. Retour du bruit, le même que précédemment.
Coup de téléphone à mon mécano pour lui expliquer le problème. Il me dit que les roulements ont rendu l'âme.
Il va donc falloir trouver pourquoi?????. Là cela commence a se compliquer .
Guy

Guy a écrit :Bonjour,
Notre petite randonnée Espagne France s'est passée sans soucis. Camion nickel.
Visite à Françoise et Jacques (Jacomo32), départ de chez eux Mardi matin et mauvaise surprise. Retour du bruit, le même que précédemment.
Coup de téléphone à mon mécano pour lui expliquer le problème. Il me dit que les roulements ont rendu l'âme.
Il va donc falloir trouver pourquoi?????. Là cela commence a se compliquer .
Guy

Bonjour Guy, tous,

Désolé, le mal de mon B doit être contagieux, fallait pas te garer si près
Vraiment anormal le retour si rapide de ce problème à moins que ...
Si c'est comme avec le mien, des fois ça le fait, des fois pas, là ça ne serait que le retour d'un mal non guéri ?
Pas marrant tout ça !
Bon courage.
Jacques

Bonjour

GRRR, C'est très énervant de constater qu'on s'est pris le chou (et le porte monnaie) pour être ramené quasi à la case départ.
Ceci dit, un bruit n'est pas une vibration, alors peut être que le cas de Jacques est d'une autre nature.
Guy, tu disais que la cause était que les trous de lubrification étaient bouchés. Au démontage il va falloir essayer de voir en premier s'ils sont à nouveau bouchés, de la réponse dépendra la suite des investigations.
Persévérance, patience + un chouïa de chance... bon courage pour la suite

Cordialement
Yves

Salut Guy, Jacques et les autres,

Je rebondis sur cette histoire de bruit récurrent, j'apporte seulement une piste à vérifier, j'ai cherché la cause d'un bruit sur mon ivéco pendant un an, bruit qui va qui vient, quand je suis rentré de Tunisie au mois de mai, le bruit est devenu plus intense à une certaine vitesse.
Le bruit était comme un bruit de tôle qui tourne en frottant sur quelque chose. Après avoir démonté la moitié de mon camion à la recherche de ce bruit, un collègue mécano me dit c'est un CROISILLON. Moi je dis NON j'ai controlé il n'y a pas de jeu et je le graisse souvent. Je démonte mon arbre de transmission et je constate un petit point dur sur le croisillon, je décide de le changer quand même, il y avait un godet sur les 4 qui ne prennait pas la graisse et c'était ce tout petit godet qui faisait autant de bruit.
Voilà pour la piste.

Gil.

Merci Gil de cette piste.
En principe, quand je graisse les croisillons, je pompe jusqu'à ce que ça "dégueule" des 4 mais on ne voit pas toujours bien là dessous ! Et après il faut nettoyer autant qu'on le peut sinon en tournant l'arbre va en projeter partout !

gil a écrit : Le bruit était comme un bruit de tôle qui tourne en frottant sur quelque chose. Après avoir démonté la moitié de mon camion à la recherche de ce bruit, un collègue mécano me dit c'est un CROISILLON. Moi je dis NON j'ai controlé il n'y a pas de jeu et je le graisse souvent. Je démonte mon arbre de transmission et je constate un petit point dur sur le croisillon, je décide de le changer quand même, il y avait un godet sur les 4 qui ne prenait pas la graisse et c'était ce tout petit godet qui faisait autant de bruit.
Voilà pour la piste.

Gil.

Salut Gil et les autres,
C'est exactement le bruit que j'ai. Je vais donc regarder de ce côté.
Merci de cette piste.
Guy

Les croisillons de cardans peuvent être HS sans qu'ils aient du jeu. Lorsque l'on regarde manuellement le jeu, les efforts mis en jeu sont insignifiants par rapport à ce qu'encaisse le croisillon en fonctionnement. Dans la pratique, on ne peu vois si le croisillon est mort qu'en le démontant.
Un croisillon HS présente une usure (marquage des aiguille sur la partie mâle), comme sur cette photo récupéré sur le Web. Il ne faut pas les acheter chez Renault (environ 100 euros), on les trouve à moins de 30 euros chez les fournisseurs industriels.

Coucou

Bien d'accord avec Alain, éviter RVI et j'ajoute que le boulot peut être fait par un spécialiste transmission pour un budget raisonnable et qui en plus équilibrera l'arbre, précaution quasi indispensable à mon avis car un petit déséquilibre peut être la source de vibrations.

Mais... Guy disait que le bruit était le même que la première fois. Si c'était l'usure d'un croisillon, il me semble que le bruit n'aurait pas disparu aussi longtemps vu que quand un roulement commence à s'user, en général ça va en s'emplifiant de plus en plus.
Est ce qu'en mettant l'AR du camion sur cales pour pouvoir faire tourner les roues (à la rigueur, une suffit vu qu'il y a le différentiel) avec une vitesse enclanchée le bruit persiste t il ? Si oui c'est plus facile de le localiser si ça vient à nouveau de la boite transfert (mais les bruits de transmission sont souvent présent uniquement quand ça force... ça vaut peut être quand même le coup d'essayer)

Cordialement
Yves

Salut Guy,

Mon collègue mécano pour appuyer ses arguments à juste taper avec ses ongles sur l'arbre de transmission et le bruit était à 90% le même que j'entendais depuis un an, alors il me dit "C'est ça" moi je dis oui, "Alors c'est un croisillon".
J'ai roulé une année avec ce bruit et le croisillon n'a jamais lâché, c'est 2h30 d'autoroute à fond (90km/h) qui a fait qu'il c'est mis à chanter plus fort et plus souvent.
Pour moi le bruit était qu'au départ sur 1 ou 2 km et au redémarrage d'un feu ou un stop.

Gil.

Salut Gil,
Tu avais raison, c'était bien les croisillons de cardan de l'arbre de transmission (bien qu'ils n'avaient aucun jeu).
En les démontant les cages sont tombées toutes seules, elles tournaient dans leurs supports.
J'ai fait une ponction dans la banque de pièces chez Jacomo32 pour un arbre de transmission car le mien était bien sûr mort.
Hier, remontage du nouvel arbre de transmission avec des croisillons tout neufs.
Essai et tout va bien , je suis assez content plus de vibrations et bruits.
Guy

C'est super, Guy, que ce bruit ait disparu, maintenant tu vas pouvoir bien mieux entendre les autres
Étonnant tout de même que le jeu n'ait pas été perceptible juste en manipulant l'arbre en place.
Bonne journée.