Forum BMH

Tout est dans le titre, j'ai trouvé les pneus, il me faut donc les jantes qui vont avec
je cherche donc 5 jantes de tp3 NATO en 6 trous pour ponts renforcés, celles montées en 10,5r20 d'origine et non pas du 9,00x16
c'est pour monter sur le r2087
Oliv'

Salut Olivier,

n'abîme pas ces pneus, quand tu auras vu qu'ils sont trop gros pour la Goélette, je les rachèterai avec les jantes pour mon TP3.


Je suppose que tu as déjà contacté Alain Brink mais il me semble que cette dimension se faisait rare, même chez lui.

@+
Denis

Denis Chassac a écrit :Salut Olivier,

n'abîme pas ces pneus, quand tu auras vu qu'ils sont trop gros pour la Goélette, je les rachèterai avec les jantes pour mon TP3.

Tu penses qu'ils seront trop gros qu'ils ne passeront pas ?
nan désolé Denis mais je les garde, par contre si t'en cherches j'ai ça :

viewtopic.php?f=56&t=6879

Denis Chassac a écrit : Je suppose que tu as déjà contacté Alain Brink mais il me semble que cette dimension se faisait rare, même chez lui.

bah non, je préfère essayer de trouver ici sur le forum, peut-être que quelqu'un a ça dans un coin et n'en a pas l'utilité et pis je sais pas pas ou j'ai mis son numéro sur un bout de papier com'd'ab au lieu de l'enregistrer direct dans le tel il me semble qu'il traîne quelque part sur le forum, ou sur le forum r20 ... ou TP3 ... j'sais plus si tu pouvais me l'envoyer en mp stp
merci d'avance

Oliv'

J'ai mis aussi un "body lift" sur mon TP3

En fait j'ai juste ajouté une cale alu de 2cm d'epaisseur.

Ou as tu trouvé des "rondelles" en gomme suffisament resilliente et de la bonne dureté ("rubber bushing" sur ton schema) ?

Fab

PS Non, je n'ai (malheureusement) que mes 5 jantes en 20' et d'ailleurs j'aimerait savoir si ca existe avec plus de déport ?

Fabien 42 & 69 a écrit :J'ai mis aussi un "body lift" sur mon TP3
Ou as tu trouvé des "rondelles" en gomme suffisament resilliente et de la bonne dureté ("rubber bushing" sur ton schema) ?

la photo c'était juste pour illustrer
mais j'ai un pote qui va m'en faire des "tout bêtes" en Teflon
par contre sur le site de rob gray il donne des références sur ces rondelles, il me semble que le sujet a été abordé aussi ici

Oliv'

Ok, moi j'avait 6 rondelles en inox de ep=2cm d=6cm j'ai utilisé ca posé sur les silent blocs d'origine avec des boulons + long pour rehaussé ma cabine (mais il me manque encore 2cm pour être ok (moteur 720 plus encombrant que le 712....).
C'est quoi "le site de Rob Gray" ?

http://www.robgray.com/graynomad/wothah ... /index.php

Et les fameux "Donuts" sont là:
http://www.robgray.com/graynomad/wothah ... /index.php Bon lui les utilise différemment c'est sur un montage 3 points mais il y a le lien du fournisseur ou on peut trouver son bonheur Oliv'






Oliv'

J'ose pas imaginer le prix....

question bête
ca decale pas trop la colonne de direction
et les pedales qui restent fixee au châssis,pas d bleme non plus??
lolo 74

Quasi insensible

oh!!

Olivier a écrit :c'est pour monter sur le r2087

j'ai hâte de voir ça , je pense que c'est une première? en tous cas jamais vu
avec la direction" insistée " qu'il y a dessus!!!!!
ou bien tu monte une DA???

Fabien 42 & 69 a écrit :Quasi insensible

ça dépend de combien tu remontes ...
pas vraiment compliqué en théorie ... un peu plus en pratique ...
mais bon, sur le coup j'ai "ze" spécialist

skud a écrit :oh!!

Olivier a écrit :c'est pour monter sur le r2087

j'ai hâte de voir ça , je pense que c'est une première? en tous cas jamais vu
avec la direction" insistée " qu'il y a dessus!!!!!
ou bien tu monte une DA???

non pas de DA prévue pour l'instant ... pour quoi faire ?
j'estime que si tu tournes le volant au bon moment, accélère et freine quand il faut tu n'en as nullement besoin (carrossage et parallélisme réglé aux petits oignons).
Mon père (qui faisait des courses de côtes dans les années 70-80) m'a appris à conduire de cette manière, très jeune ... tout à l'inertie ... il faut sentir l'adhérence me disait-il, clope au bec, musique à donf et à 160 sur un petit Marseille-Cassis par la Gineste (route des calanques)... des vieux relans de ses GoFast ... jeu favori avec son vieux poto J-P Beltoise
désolé, niveau conduite, je suis de la vieille école, j'aime bien ressentir la vérité entre mes bras ... C'est comme en moto ... en plein hiver (déjà y'a plus beaucoup de motards, c'est l'hiver ) quand j'étais coursier à paname, je supportais pas le par-flex ... quitte à me geler les glawies, j'avais besoin de sentir cette résistance ... celle qui fait que tu sais où tu poses tes pneus ... celle qui te montre la courbe ... (cf chasseurs de courbes )

Allez il ne faut pas dire "fontaine , je ne boirais pas de ton eau" un jour je m'y mettrai ... vers mes 140 ans

j'ai trouvé !!!
Oliv'

Fabien 42 & 69 a écrit :
PS Non, je n'ai (malheureusement) que mes 5 jantes en 20' et d'ailleurs j'aimerait savoir si ca existe avec plus de déport ?

pour info...mais vous devez le savoir depuis longtemps si vous parcourez ces lignes...les jantes de brutt brimont sont également au même entraxe en 9x20. plusieurs déports existant, 8cm entre voil et bord de jante en ce qui concerne les miennes.
sinon c'est 11cm de mémoire pour les Nato tp3 trouvées chez framery en région parisienne, a l'époque ils en avaient en pagaille ils s'en servaient pour caller les chargements sur les camions . demandez a Dimitri pour une adresse plus au sud ou il a trouvé les siennes.

juste une petite precision quand au teflon (PTFE), il a de très bonnes caracteristiques chimiques mais de très mauvaises mecaniques
il est preferable d'utiliser du nylon (pa6) ou encore mieux du delrin qui est insensible à l'humidité

... les caractéristiques ? tu veux dire "propriétés" non ?

Oliv'

oui propriétés autant pour moi

au temps pour moi...et non autant pour moi......pour les puristes

http://fr.wikipedia.org/wiki/Au_temps_pour_moi

je dois me classer dans la categorie de "certains hommes de lettres et certains grammairiens"

hippo a écrit :

Fabien 42 & 69 a écrit :
PS Non, je n'ai (malheureusement) que mes 5 jantes en 20' et d'ailleurs j'aimerait savoir si ca existe avec plus de déport ?

pour info...mais vous devez le savoir depuis longtemps si vous parcourez ces lignes...les jantes de brutt brimont sont également au même entraxe en 9x20. plusieurs déports existant, 8cm entre voil et bord de jante en ce qui concerne les miennes.
sinon c'est 11cm de mémoire pour les Nato tp3 trouvées chez framery en région parisienne, a l'époque ils en avaient en pagaille ils s'en servaient pour caller les chargements sur les camions . demandez a Dimitri pour une adresse plus au sud ou il a trouvé les siennes.

Entre le voile et le bord intérieur ou exterieur ?
Ce qui voudrait dire qu'avec des jantes de Brutt on elargierait les voies de 2x 3cm ?
J'veux bien essayer ca !!!!