Forum BMH

salut a tous je suis a la recherche d 'info sur le toyota hice 4X4 en mazout version avec le nez plat mais les dernires ainsi face avant longue en td ou d4d , pour la fiabilité j'ai des infos pour le reste si quelqun connait un peu je suis preneur , c'est pour le boulot donc montagne , champs , et puis voyage egalement

Salut, t'as pas une photo de l'engin?
@+
dimitri

hop là:

personne ne connait?

dods a écrit :personne ne connait?

Bin non ! mais tu imagine quoi un CC 4x4 pour pigmé
Bernard

Non, jamais vu moi non plus...

bernard a écrit :

dods a écrit :personne ne connait?

Bin non ! mais tu imagine quoi un CC 4x4 pour pigmé
Bernard

euh j'ai pas tout compris la .......

dods a écrit :

bernard a écrit :

dods a écrit :personne ne connait?

Bin non ! mais tu imagine quoi un CC 4x4 pour pigmé
Bernard

euh j'ai pas tout compris la .......

bein ouai faut avouer que c'est pas grand... mais Bernard fait le malin parcequ'il peut tenir debout dans le siens...même une tronçoneuse à la main...alors il se disait que soit tu tiens dedans le Hiace debout toi aussi...soit il allait faloir utiliser la tronçonneuse pour couper...en haut ou en bas...au choix...le vilain Bernard c'est transformé...chain saw massacre

viewtopic.php?f=4&t=779

Pascal

hello
J'ai un cop qui en a amengé un très content utilisation en france a 2 pour faire du trial moto
Bruno et Cie

Salut Toy38,
Tu penses que tu pourrais trouver quelques photos du véhicule?
@+
dimitri

bonsoir
Dimitri j'essais de voir mon cop si il l'a tj et je prends des photos mais aucune certitude
a+++
Bruno et Cie

dods a écrit :salut a tous je suis a la recherche d 'info sur le toyota hice 4X4 en mazout version avec le nez plat mais les dernires ainsi face avant longue en td ou d4d , pour la fiabilité j'ai des infos pour le reste si quelqun connait un peu je suis preneur , c'est pour le boulot donc montagne , champs , et puis voyage egalement

Y'a ça sinon : http://fr.youtube.com/watch?v=fQScxOxjZ ... re=related

Bastien

merci mais un peu trop petit !!

Il y en a un à vendre ici, mais je ne sais pas si c'est le modèle que tu recherches...

Vends fourgon Toyota D4D (4x4) aménagé camping car
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(aménagement facilement démontable pour usage utilitaire).
Année 2005 - 81000 km.
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il aurait mérité un toit relevable comme les volkwagen mais en tous cas c'est un peu moins moches que ceux vus plus haut...enfin, comme tout ...affaire de goût.

ça se rapproche aussi du volkswagen T4 syncro dont je revais un peu mais c'est tout aussi rase motte...bien pour les routes enneigées de montagne et pistes roulantes...après...

Pascal

hippo a écrit :ça se rapproche aussi du volkswagen T4 syncro dont je revais un peu mais c'est tout aussi rase motte...bien pour les routes enneigées de montagne et pistes roulantes...après...

Après? ben il y a ça:
viewtopic.php?f=9&t=17
http://www.youtube.com/watch?v=aT78RgT1 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=zR7TccW8 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=7LsWJnNy ... re=related

et ouai Dimitri, mais ça c'était le T3 qui avait de vrai capacités de franchissement grace, notament, à sa généreuse garde au sol.
mais le T4 est celui que tu vois sur les photos du maroc du topic "le maroc c'est terrible en 4x2 alors en 4x4..." et là c'est plus pareil..
ahhh...on va encore répeter comme des vieux...c'était mieux avant...

Pascal

merci pour le lien du toyota d4 d c'est un recent ce n'est pas ce que je recherche enfin du moins pour l'instant j'essaie de faire ceder un gars pour une version nez plat comme la premiere photo pour ce qui du franchissemeemnt j'ai eu quelque reponse sur le forum 4X4 en voici le lien

Il y en a un qui roule en aveyron, j'ai même pu discuter avec la propriétaire :

La suspension avant est triangulée avec un espèce de faux châssis facile à réhausser , il y a des moyeux débrayables à l'avant

Pour l'arrière, c'est un bon vieux pont rigide

Il était monté en 16 pouces

Le moulin, c'était un 2.4l diesel atmo ( 2L du lj, hilux, ... )

La boite de vitesse et de transfert sont toute en alu, avec plein d'espèces d'ailettes de refroidissement sur le transfert. Le transfert est positionné très bas et accroche facilement dans les ornières ( gaffe avec l'alu ). Il est suspendu sur sa partie supérieur via un silent bloc trop faible qui à tendance à se détruire rapidement. La conception de ce dernier fait que le transfert ne tombe pas, mais c'est désagrèable à conduire si tu ne le changes pas ( d'après la proprio, ca faits pleins d'acoups et de couinememts)

Celui que j'ai vu avait une belle carrosserie sans corrosion sauf au niveau de la baie de pare brise et des baies des vitres arrières ( peut être un souci de ce cotés )

Le tableau de bord est très simpliste ( facon hilux de base de chez base )

La proprio l'a acheté neuf et apparement à l'epoque des cotas, il n'y en avait que 6 importés officiellement ( dont le siens ). Elle a même eu la galerie d'origine dessus

Sinon, point de vu fiabilité RAS hormis le silent bloc du transfert, un croisillon, et une pompe à eau ( même pas sur ), elle n'a jamais eu de soucis. De memoire il avait moins de 200 000 bornes mais il faisait plus de chemin que de route ( elle veut pas le vendre, j'ai déjà essayer )

Après, je peux pas t'en dire plus désolé

A bientôt

dods a écrit :franchissemeemnt j'ai eu quelque reponse sur le forum 4X4 en voici le lien

t'as oublié de remplir la case

Pascal

je sais pas si ce sujet intéresse encore quelqun mais à tout hasard...

http://www.leboncoin.fr/vi/27410903.htm?ca=12_s