Forum BMH

Bonsoir à tou(te)s

Pour commencer : apéro
Voici donc la toute fraîche acquisition, un SM8 4x4 D130N
- ancien pompier
- double cabine
- essieu arrière jumelé
- direction assistée
- embrayage...pas assisté *euh sissi assisté qu'il est (édit le 27/09/10) *finalement il fut mais plus maintenant (édité le 28/11/10) viewtopic.php?f=80&t=3702&start=80
- pas de blocage de différentiel
- pas encore 50 000 kil'
- vitesse de croisière 80km/h (compteur) à 2700 trm et musique MAN à fond
Une très bonne base de départ, la cellule est déjà bien engagée avec une mezzanine, une cuisine,un poële, une douche et ah oui une pelle.

Ce véhicule est classé en collection et il a victorieusement passé le CT normal y compris la pollution. Contrôle valable un an au lieu de 5 (je fais un post à part ça peut éventuellement servir).
Je vous souhaite une très bonne soirée
Cordialement
lapetite

Bonsoir la petite
Jolie acquisition
Bruno et Cie

salut lapetite,
ça fait un ptit moment que ton camion est dans mon ordi j'avais téléchargé la photo sur :
http://www.travellerdave.co.uk/
la rallonge du châssis m'a toujours intrigué, tu pourrais me mettre une petite photo ?
olive

Olivier a écrit :salut lapetite,
ça fait un ptit moment que ton camion est dans mon ordi j'avais téléchargé la photo sur :
http://www.travellerdave.co.uk/
la rallonge du châssis m'a toujours intrigué, tu pourrais me mettre une petite photo ?
olive

Salut la petite


moi aussi je l'avais dans l'ordi, et je l'ai revu dernierement sur leboncoin (si c'est pas indiscret tu la touché a combien puisque au départ de memoire 9000 €) et comme olivier si tu peux mettre des photos de ton châssis a l'arriere (aucune metaphore avant que les autres tordus reagisse )et la fixation de la caisse et si je peux insiter si tu peux mettre ton barré rouge et certificat de carrossage en ligne (ca urge pas ) , ca m'aiderai bien pour ma futur caisse

t'a pas de blocage de differentiel en tout cas profite bien du cam et de beau voyage

A+


seb

Beau BB Caro, en 130 c'est bien en plus.
Effectivement si tu pouvais expliquer pourquoi tu n'as pas de bloquage de diff? Cassé?
A+
Brice

Rapture a écrit :Beau BB Caro, en 130 c'est bien en plus.
Effectivement si tu pouvais expliquer pourquoi tu n'as pas de bloquage de diff? Cassé?
A+
Brice

Je crois que ça n'existe pas sur les SM8 !

Bastien

Bastien a écrit :

Rapture a écrit :Beau BB Caro, en 130 c'est bien en plus.
Effectivement si tu pouvais expliquer pourquoi tu n'as pas de bloquage de diff? Cassé?
A+
Brice

Je crois que ça n'existe pas sur les SM8 !

Bastien

Ben si ca existe sur le SM8 le mien en a un
Bruno et Cie

Et sur les TRM 4000 ?

P.S. Je ne parle bien entendu pas du diff central ???

Bastien

Salut lapetite,
Sacrée gueule ton SM8, belle acquisition

@+
dimitri

Il a l'air d'être bien ton cam la petite!

toy38 a écrit :

Bastien a écrit :

Rapture a écrit :Beau BB Caro, en 130 c'est bien en plus.
Effectivement si tu pouvais expliquer pourquoi tu n'as pas de bloquage de diff? Cassé?
A+
Brice

Je crois que ça n'existe pas sur les SM8 !

Bastien

Ben si ca existe sur le SM8 le mien en a un
Bruno et Cie

Ben oui, le mien aussi, d'ou la question.

bonne bouille ce cam, j'te souhaite d'en profiter ! j'aime bien le châssis dépourvu de tous ce qui encombre les notres, a l'occas, l'intérieur m'intrigue, j'voudrai bien voir comment il est fait...

sinon oué bien bizarre l'histoire des blocages de difs, et appart ça les amateurs, vous avez rien vu ???? qu'il lui manquerai pas des p'tites barres comme qui dirai anti guignols sur le cam's ???

Bonjour à tou(te)s
merci pour les compliments Pas de grand mérite car c'est comme un plat préparé. Tous vos cam' sont superbes et bravo pour le boulot que vous réalisez (klaxonne) !!

Olivier a écrit :ça fait un ptit moment que ton camion est dans mon ordi j'avais téléchargé la photo

oui, oui vous avez de très bonnes mémoires, d'ailleurs c'est sympa de voir le camion dans un état antérieur, merci aux collectionneurs d'images de BMH.

Sebsail alias le druide a écrit :si c'est pas indiscret tu la touché a combien

Les questions mercantiles sont, je l'accorde, d'importances. Au regard de mes non-savoirs méca, élec', plomberie etc. (j'aimerais bien et je fais preuve de volonté dans l'apprentisage), c'est le feeling et le sens pratique qui orientent mes choix. Bien qu'il ai été négocié, le prix de départ m'a semblé très correct et dans le cours du marché. Mais après tout quel est ton avis Seb ?

Olivier a écrit :la rallonge du châssis m'a toujours intrigué

Les longerons de la caisse sont directement posés, calés et boulonnés sur le châssis. La partie en porte à faux est boulonnée de biais par des fers en U. Je ne sais pas ce que cela vaut pour le moment ça tient

Rapture a écrit :Effectivement si tu pouvais expliquer pourquoi tu n'as pas de bloquage de diff? Cassé?

Pour le blocage de différentiel, c'est un quid ? Les TRM comme les SM peuvent être fourni avec. Pour ce pimpon, ce n'est pas qu'il est cassé c'est qu'il semblerait qu'il n'y en ait pas d'origine (bon après mes connaissances méca sont extrêmement limitées), il s'agit peut-être d'un élément devenu optionnel avec Ranault ou que ça joue avec la BT ou tout simplement que je ne trouverais pas d'eau dans le lac mais nul part de : Une inspection méca est à prévoir ??!!

Chips a écrit :'il lui manquerai pas des p'tites barres comme qui dirai anti guignols sur le cam's ???

voui, à voir avec le père Flageolet !! En tout cas il semblerait que ce soit une question qui te travaille et je peux le comprendre car au-delà de l'obligation ou pas, ce peut être une question de sécurité.

A tous et toutes une très bonne journée
Bonne route
lapetite

lapetite a écrit :Bonjour à tou(te)s
Bien qu'il ai été négocié, le prix de départ m'a semblé très correct et dans le cours du marché. Mais après tout quel est ton avis Seb ?

je l'avais vu en annonce à 9000 € maintenant ça l'est vaut si très correcte mines ok avec pas grandes remarques , entretien, kilometrage , année , VASP caravane (le plus important ) carte grise classique non collection etc etc

je ne pense pas être préocuppé que par le profit et que ma question soit mercantile mais juste par curiosité non a 9000 €( prix sur les annonces) c'est correct si il ya tout ça sinon mini 6000 € après c'est juste de la curiosité mal placé je l'ai regardai un moment sur le bon coin

lapetite a écrit :

Chips a écrit :'il lui manquerai pas des p'tites barres comme qui dirai anti guignols sur le cam's ???

voui, à voir avec le père Flageolet !! En tout cas il semblerait que ce soit une question qui te travaille et je peux le comprendre car au-delà de l'obligation ou pas, ce peut être une question de sécurité.

il doit être avant 1980 pour ca qu'il n'a pas les barres


Bonne semaine


Seb

Chips a écrit:'il lui manquerai pas des p'tites barres comme qui dirai anti guignols sur le cam's ???

voui, à voir avec le père Flageolet !! En tout cas il semblerait que ce soit une question qui te travaille et je peux le comprendre car au-delà de l'obligation ou pas, ce peut être une question de sécurité.

Il y a bien la question sécu, et vu mes idées quand aux comportements des gens sur la route, c'est un facteur important, mais il y a aussi le facteur capacité de franchissement, y a qu'a voir ce qu'il m'est arrivé au rasso, donc c'est Le sujet de l'été à l'atelier, partant du principe que les lois sont faites et connues pour ( à l'occas ) être détournées on est sérieusement penché sur la question.
Le terme "manquerai" n'est peut être pas le meilleur, j'voulais juste dire qu'elles étaient absentes, et " vu le contexte de la société actuel " ( ref Marcel ) ça m'a sauté aux yeux
Pertinente l'hypothèse d'avant 1980, c'est le cas ?
j'suis bien d'accord avec le seb pour ce qui est du prix, mais peut importe 9 ou 6000 après avoir vu ce que j'ai vu, sa reste une bonne affaire

Bonsoir à tou(te)s
"En Isère y'a pas d'air"

Continuons sur les entrées, vous me direz ce que vous en pensez ? et si ça valait le coût d'un coup de coeur !

Désolé, j'ai pas photographié le châssis (à venir)...
ha oui j'oubliais 1981

Bonne nuit
lapetite

salut,

je sais je sais ! la photo qui n'a rien à voir c'est la dernière (il a l'air bien ton poêle, il fait quelle dimensions stp, j'en cherche un petit pour mon TRM version mini)

et sinon ta BT (deuxième photo) a l'air bien grasse, un petit nettoyage te permettrai de voir d'où ça fuit/suinte
(ou sinon de contrôler régulièrement ton niveau ...pour aller loin)

un proverbe : tant que ça fuit c'est bon ya de l'huile

geo a écrit :un proverbe : tant que ça fuit c'est bon ya de l'huile

un autre: un moteur qui fuit c'est un moteur qui vie

délire les vannes de freins AR monteées sur le pont, y'a vraiment pô un camion pareil

bonsoir,
j'avais mis le lien ou était ton camion mais je viens de retrouver la photo