Forum BMH

c'est bon .....c'est reparti !! :

Excellent, le volume général est très harmonieux et ça lui fait une belle tête.
Quelle est la suite du programme?
@+
dimitri

il me reste a récupérer toute les ridelles ,une roue ou un pneu j'ai déjà la bache d origine , comme ça il peut servir en plateau baché ,(peut être l adaptation de 4 pieds pour la sortir comme une cellule amovible ...je verrai)
en suite... la préparation intérieur totale, le porte moto,la peinture, je sais pas encore peut être sable, faire l echelle d'accés derriere sous le châssis ,la fixation des portes jericans récupérés
sur le module cellule:
electricité simple ( comme mon ancien ) : panneau solaire sur le toit du shelter( éclairage , frigo a compression (ouverture par le haut ) , pompe a eau ...et basta ),
une alimentation elec 220 sur l extérieur avec dijoncteur?... pas utilisé souvent sur le précédent )... peut être chauffe eau pour la douche .( si !)
wc portable simple
chauffage et plaque de cuisson : au gaz 2 grosses bt ds les coffres arriere droit

s'est clair que le shelter luis va comme un gant....en plus tu as les petite ouverture sur la hauteur,sur les coter tout a l'avant du shelter qui s'ouvre avec la clef carrer de 10,s'est pas mal du tout,j'ai monter le lit a ce niveaux,et s'est le pied d'avoir ces "pseudo" fenetre.....(si tu les conserve)
excellent projet le shelter qui en plus d'être de construction sérieuse,doit limiter la hauteur totale a quoi?? 3.20m par la??

salut Come ! 3.33 je crois , avec ce nouveau plateau je remonte de 10 cm par rapport a l ancien plateau , l équivalent de la bande de renfort sur le haut du shelter pour visu , ce n' est pas plus haut qu un trm 4000 baché simple en hauteur sous bache. c'était un peu mon inquiétude au début ,et puis non au final.
c'est sur il faut utiliser au mieux les ouvertures

Vraiment sympa ca!!! Joli job!

sortie du carrossier avec le certif..., lavage cet aprés midi ........demain j'attaque le ponçage du caisson : :

salut
d'abord félicitations pour le boulot accompli
ensuite une question : pour les ressorts des fixations entre caisse et châssis tu utilises des ressorts de soupapes ? ou c'est des ressorts spécifiques ?

Bonjour
pour la barre arrière anti antiencastrement j'ai eu l'homologation avec la roue de secours à l'arrière en place, à voir à chartres

Vraiment un super job!!!

Et pis possibilité de 2roues de secours du coup?

Au tu as récupérer baches, arceaux, ridelles pour ton plateau? Car du coup ca peut te faire un double emplois si tu enlèves le shelter!!
C'est comment a l'intérieur du shelter? Je veux dire il est vider et la cloison entre partie vivable et coffre a batterie devant est enlevée où il reste a faire ca encore?

En tout cas tu me donne envie hihihi! Mais le plateau de 4000 n'irait pas très bien au Berliet enfin je crois!

a noté l'adaptation du porte roue de secours provenant d'un trm 2000...
l'ensemble a une super gueule,beau boulot....

merci les gars

se ne sont pas des ressorts,mais des rondelles spécifiques carrosserie , elles sont incurvées , on peut les trouver dans le commerce chez des fournisseur en grosse quincaillerie , les miennes viennent soit disant d un fournisseur sur Paris , j' essaierais d'avoir l adresse ,si cela peut intéresser .
lors de la manip avec le fenwik,on voyait bien le travaille de ces rondelles qui s'eccrasaient ,l empillement de celles ci sont de 10 cm ( ce qui m a été conseillé ),
l arriere est fixé en rigide ,mais je pense que si l on veut plus il n'y a qu' a rallonger l impillage , je ferais des essais plus tard , mais pour le moment ça me va

j ai pas encore eu le temps d aller chercher le reste du plateau, de toute façon il me faut d autres pièces.... demain je ferais des photos de l intérieur , il me reste a découper une partie d' une cloison intérieur .

Cet aprés j'ai passé l intérieur au karcher , je vous racompte pas un vrai sauna , sans la chaleur , heureusement qu il y avait des bouchons d'évacuation sinon sinon j aurai été le premier " camping car piscine mobile "

alors Come , as tu pu monter les griffes sur le tient? c'était bien emballait ... vu le poids il vallait mieux

ouais ça y est ça y est c'est installé, ça va nickel, encore mille mercis d'avoir pensé à moi pour ces griffes que j'ai eu a "prix coutant", en plus ça tombe à point nommé pour les ptit gros : je partirai plus tranquille, les fixations que j'avais bidouillées n'étaient pas terribles et je me serais fait jeter aux mines....

Félicitations!
Il n'y à qu'à....
Je me demande pourquoi les carrossiers français sont allergiques aux systèmes de fixation à trois ou quatre points. J'ai posé la question à plusieurs et ils ne veulent rien savoir.

Pour ces barres anti cyclistes, as-tu le droit de les couvrir avec un panneau? Si oui ça fera plus discret pour cacher la roue et les reservoirs/jerricans (carburant = richesse) et aussi si il y à un cran à la bonne position tu as une magnifique table externe pour y installer une cuisine externe; essentiel quand il fait chaud dans le shelter.
Moi je compte mettre des panneaux rien que pour cacher mes réservoirs, ça fera un peu plus cc et moins camion aussi.

Bon c'est juste une idée, tu en auras plein d'autres.

mmm pour revenir à ces rondelles, c'est donc un empilement de rondelles incurvées. mais lorsqu'elles s'écrasent, lors de mouvements de la caisse, ensuite elles retrouvent malgré tout leur forme d'origine ??? et ce même après des milliers de mouvements ??
tu as la référence de la rondelle ( cotes )

merci

et encore bravo pour le taf

Bravo on va baver a le voir, et puis celà donnera des idées neuves

js02 a écrit :mmm pour revenir à ces rondelles, c'est donc un empilement de rondelles incurvées. mais lorsqu'elles s'écrasent, lors de mouvements de la caisse, ensuite elles retrouvent malgré tout leur forme d'origine ??? et ce même après des milliers de mouvements ??
tu as la référence de la rondelle ( cotes )

merci

et encore bravo pour le taf

Bonjour

ça s'appelle des rondelles "belleville", par contre côté tarif je crois que c'est pas donné, non ?


Sinon, j'ai une question à propos du rallongement du châssis... as-tu obtenu une autorisation de renault ou c'est le carrossier qui a "couvert" les travaux ??

Sinon, du beau boulot !! Belle gueule avec le shelter...

Pacha a écrit : Bonjour

ça s'appelle des rondelles "belleville", par contre côté tarif je crois que c'est pas donné, non ?

ok, c'est avec des rondelles belleville.
mais je penais que ces rondelles avaient cette élasticité juste pour empecher le deerrage des vis autour desquelles elles sont placées ( comme les rondelles fendues en fait ). je ne pensais pas que ça pouvait faire cet effet ressort à volonté. bon. pour le tarif ça va encore. j'ai trouvé un exemple de tarifs sur internet :
diam intérieur 10.2mm
diam extérieur 28mm
épaisseur 1mm ( ça fait pas beaucoup non ? )
le sachet de 50 : 29.88 HT
( http://www.e-appro.com/rondelles_bellev ... 00_mm0.htm )
la taille devrait peutêtre revue à la hausse.

si vous avez les cotes des vôtres ça peut être intéressant.

Merci pour ces infos! Tu as gardé le cablage électrique dans le shelter? Avec les prises électrique externe si groupe électrogène?
En effet heureusement qu'il y a des bouchons d'évacuation d'eau! C'est madame qui sera contente quand elle devra passer la serpillère!

Luke a écrit :Félicitations!


Pour ces barres anti cyclistes, as-tu le droit de les couvrir avec un panneau? Si oui ça fera plus discret pour cacher la roue et les reservoirs/jerricans (carburant = richesse) et aussi si il y à un cran à la bonne position tu as une magnifique table externe pour y installer une cuisine externe; essentiel quand il fait chaud dans le shelter.

Pour les jerrycans suffit juste de mettre les bouchons côté intérieur et souvent ca va!
Pour la table bonne idée mais es ce que c'est a la bonne hauteur?

bonjour a tous
luke :
oui j y ai pensé a couvrir ces barres en + de récupérer un coulissant sur le shelter pour faire faire une cuisine a la place d'un coffre ...il faut que je cogite ou je vais le mettre., j ai déjà pensé a mettre un groupe electrogene dans un caisson derriere la cabine du camion en hauteur vers la roue dans cet emplacement non utilisé.
il "parrait " que si tu montes des coffres il faut que cela soit homologuer ..... c'est vraiement une course d obstacles ces aménagements ! .