Forum BMH

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j'y ajoute celles-ci prises il y a quelques temps maintenant: viewtopic.php?f=54&t=2185&p=18798&hilit=sm8+beke#p18798

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Celui-ci est un SM8, ou SM7 non 4x4!

Exact je m'en suis aperçu un peu tard et il devrai être banni! mais dans un premier temps je n'ai pas réussi a l'enlever et ensuite je me suis dis que ça pourrai interesser quelqu'un au niveau du carrossage ! pour la petite histoire c'est une entreprise de déménagement qui l'avait acheté au domaine et fait transformer par trouillet ! ça donne une idée du volume (presque)maximum carossable enfin avec un certificat de car. en bonne et due forme pour ceux comme moi qui auront besoin par la suite d'un maximum d'espace !

un petit nouveau :
actuellement à vendre sur le b.. c..n.

olivier

Tiens le camion au collègue :

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Y'a pas grand chose a dire dessus! celui ci a un soucis de pompe de direction malheureusement!
Par contre ton topic de levage de cabine va peut être être utile!

bonjour,
je sais pas si c'est compatible mais ...si ça peut sortir un sm8 de l'embarras...
http://www.leboncoin.fr/vi/66119435.htm?ca=12_s
olivier

le camionneur29 a écrit :... un soucis de pompe de direction malheureusement!

faut voir si c'est le boitier ou si c'est la pompe

pascal

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Oui beh c'est bien la pompe.

bon ben faut en trouver une qui marche aprés elle tient juste par deux boulons et deux durites sont connectées dessus, et il y a largement la place pour démonter sans avoir à relever.
la je viens de relever ma cabine au max (l'autre jour il pleuvait et le l'avais laissée à mi-course expres) c'est assez impressionnant des photos un peu plus tard dans la soirée là je vais profiter du beau temps pour nettoyer un peu le bourrin
olivier

Bonjour les gros
il me semble que c'est le bocal de l'huile d'assistance et non la pompe de DA bruno et cie

toy38 a écrit :Bonjour les gros
il me semble que c'est le bocal de l'huile d'assistance et non la pompe de DA
bruno et cie

tu as raison. La pompe d'assistance hydraulique est accouplée au compresseur d'air. Par contre pour y intervenir il faut avoir basculé la cabine.

en suivant les durites, effectivement une va au verrin DA direct et l'autre aussi via le compresseur, j'ai trouvé aussi sous une couche de peinture une plaque :
mais ça doit pouvoir se faire sans relever à moins de vouloir changer la durite qui va au compresseur ...

olivier

bonsoir
En parlant de ça, que mettez vous comme huile pour la DA? Un neveu qui est mécano pour l'armée et qui connait bien les trm m'a dit que la dextron2 bouffait les joints de verin et en effet j'ai une petite fuite au verin de DA
Bonne soirée
Bruno et Cie

Je mets de la Dextron partout, boite de ma moto 2T, boite de transfert de mon 4X4, treuil hydraulique du 4X4 direction assistée..... et aucun soucis.

je ne suis pas encore à ça ...dans le manuel d'entretien ils disent d'utiliser uniquement de l'huile AQ.ATF type A ou dexron . la vidange se fait tous les 40 000km et il faut aussi remplacer le filtre et tous les 5000km controler le niveau qui doit être à 65 mm du bord supérieur de l'orifice.
important aussi ne pas actionner la direction lorsque le véhicule est arreté et que le moteur ne tourne pas.
je vais demander à un pote qui travaille dans les huiles si il y aurai une équivalence dexron sans qu'elle bouffe du joint
olivier