Forum BMH

Vous connaissiez?
Moi pas, il me fait penser à un lointain cousin plus petit et moins poussif, mais faudrait le voir couché pour que ça me revienne


http://www.youtube.com/watch?v=Di1qLt3C ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=hRrPGfBX ... re=related

Les ponts, à eux seuls, valent deux fois le camion entier ....

le duc a écrit :Vous connaissiez?
Moi pas, il me fait penser à un lointain cousin plus petit et moins poussif, mais faudrait le voir couché pour que ça me revienne

Comment, tu ne connaissais pas ???
Et ce post alors ? viewtopic.php?f=9&t=1682 où l'on voit cette image :

et où on lit déjà :

hippo a écrit :comment ça mieux qu'un pinz ? Franck ! tu as perdu la tête ?

en tous cas ça y ressemble fort en taille...et ponts portiques...mais par contre je ne sais pas si le châssis poutre centrale du pinz est identique sur la sur la version 6x6 je n'ai pas été voir dessous.

Bon, parce que ce sont les vacances, je veux bien admettre un peu de relâchement... mais il faudrait profiter de ces périodes de calme plat pour justement réviser les "22428 messages au total • 2140 sujets au total" du forum.
@+
Denis

A prendre au 2ème degré (ou plus si affinités) bien sûr

Ah oui c'est vraie mais j'avais pas pensé à regarder dans le volvo 303: c'est le bazard ce forum, mais que font les modos

Bonsoir, sont diesel ou essence ces volvo ?

pour changer du Pinz, j'ai trouvé mon nouveau jouet ! !

des volontaires pour venir l'essayer avec moi ? ?
en retirant la benne, et avec un aménagement "CC" ce doit être terrible



Franck

Bonjour Franck,

Heu, celui-là sur le côté...va falloir du lourd pour le relever

Amicalement.

Christian

T'auras l'air fin avec 1 place sur la carte grise

le duc a écrit :T'auras l'air fin avec 1 place sur la carte grise

j'avais bien vu ! mais syl n'est pas très épaisse ! !

je vois qu'on a les memes idées

en cas de crevaison je me demandais si il te fallait utiliser un high high lift ou un cric bonbonne!!

skud a écrit :en cas de crevaison je me demandais si il te fallait utiliser un high high lift ou un cric bonbonne!!

En cas de crevaison c'est : Aïe Aïe lift et le cri de bobonne

skud a écrit : un cric bonbonne!!

bonbonne question j'en ai acheté un dernièrement de 50 tonnes...ça doit suffire pour lever un coté de la bête a vide ..encore faut il trouver a le poser sur quelque chose de suffisament haut et stable... pis après t'as pas fini avec la roue


pascal

hippo a écrit : j'en ai acheté un dernièrement de 50 tonnes...

Ah ? Il te reste donc encorede la place ?...

J'aime ces petits camion Volvo

Ils seraient homologables en 6x6 ou il faudrait passer par une RTI ? Permis PL ou B ?

Merci d'avance

Sur le côté? y'a qu'a demander
http://www.youtube.com/v/sF9BhN7Bi8g?version=3&hl=fr_FR

Anjuna a écrit :J'aime ces petits camion Volvo

Ils seraient homologables en 6x6 ou il faudrait passer par une RTI ? Permis PL ou B ?

Merci d'avance

En collection pas de problème, les modelés en vente de toute façon sont de 75-80, ce sont des véhicule de moins de 3.5T de PTAC donc permis B!

leoduro a écrit :En collection pas de problème, les modelés en vente de toute façon sont de 75-80, ce sont des véhicule de moins de 3.5T de PTAC donc permis B!

Pas tout-à-fait... En 6x6 ils font 4,5 to...

Voilà les caractéristiques de celui que j'avais acheté :
A+

Armand

Arf ... Je n'ai pas le PL ....

Et carte grise collection, pas glop pour aller voyager avec ....

A votre avis, il serait inenvisageable de le passer à la Drire pour une réception à titre isolé et détarrage en 3.5T ?


Oui, je rêve un peu sans doute ...