Forum BMH

Bonjour à tous voici ma nouvelle bestiole que l aventure commence !

Tu n'as plus qu'à nous faire faire le tour du proprio ! Parce que là, je vois un beau camion-benne orange, c'est tout !

Hola , l idée est "simple" le transformer en "campingcar " un gros boulot en prévision je partagerais l avancement des travaux avec vous je vais déjà commencer par remettre en forme le porteur car il a manger du sel

Holà, toutes vidanges filtres c'est ok, des litres et des litres d huile prochaine étape : changement des lames, direction le contrôleur chronotachygraphe pour le remettre en état et CT pour mettre à jour la carte grise, et aussi une petite photo du camion donneur de cellule

Bonsoir, le boulot avance très doucement mais il avance : découpage de la benne (merci plasma Parkside ) car je n'ai rien pour porter le poids de la benne mais avec des petits morceaux c'était parfait Avant démontage du faux châssis, j'ai pu effectuer rapidement un essai de croisement de pont le faux châssis juste fixé aux extrémités arrière, ça donne un soulèvement d'environ 9cm à l'avant au cul de cabine, je partirais donc sur un montage faux châssis à ressorts, mais pour l instant le changement des lames de suspension c'est pas une mince affaire ca prends du temps mais ça avance et l embrayage est prévu au programme avant un sablage châssis bonne soirée à tous

Salut,

Bon courage pour la remise en état de ce Kerax.
Vous êtes pas nombreux à en posséder ici, ca fait plaisir d'en voir un de plus

effectivement il y en a pas de trop je ne sais pas vraiment pourquoi mais ce porteur m attiré , c est juste le début du projet il va falloir beaucoup de temps libre pour avancer bonne soirée

Bienvenue dans le monde Kerax …c’est du robuste cela fait plus de trois ans que je roule le mien.

Angoumois a écrit : 28 juin 2025 16:18 Salut,

Bon courage pour la remise en état de ce Kerax.
Vous êtes pas nombreux à en posséder ici, ca fait plaisir d'en voir un de plus

Clairement nous ne sommes nombreux en comparaison d'autres modéles Renault du coup nous avons créé un groupe whatsapp

Salut le groupe

Bravo Jonathan,
Tu avances bien

On souhaite toujours faire plus vite ! Mais le principal c est que le projet soit présent la carte grise est à mon nom après un ct et le remplacement du chrono. Bon changé le chrono c est chiant car plus tard j en aurais pas besoin mais obliger sinon le ct était refusé

J'ai eu le même pb pour le ct.
Et en bonus mon chrono a rendu l'âme et très difficile d'en trouver un identique, j'ai trouvé le mien sur Ebay au cas ou tu en cherches un

Holà, un petit tri dans mes photos me permet de vous partager mes travaux sur la futurr cellule qui sera greffée au kerax. il faut bien comprendre l'ordre des choses. J'ai en 1er acheté un camion complet uniquement dans le but de prendre la cellule j' avais même commencé à aménager pour pas perdre de temps , après j ai trouvé un porteur 4x4 le fameux kerax 340 et maintenant je viens juste de valider mon permis... L'ordre n'est pas logique, mais c'est le résultat final qui comptesinon sur le porteur 4x4 je n avance pas vraiment en ce moment suite au prochain épisode

Salut Jojo,

D'abord, félicitations pour le permis, c'est cool

Ensuite, ta cellule paraît bien longue sur les photos, ca va te faire combien de porte à faux arrière ?

T'as fait une peinture raptor à l'intérieur ? Quel est l'intérêt ?

Ensuite, je vois que tu n'es pas parti avec l'objectif de l'homologuer, tu vas le laisser en camion benne du coup sur la CG ?

Bon courage pour la suite

Merci pour le permis
La cellule fait extérieur 6m57 et 2.54 de large et 1.9m de hauteur intérieur.
Elle rentre pile poil dans les critères du barré rouge du porteur qui sont de 6m59 et 2.55 de large. le but est de le passer en vasp caravane (bien sûr sans le poêle a bois) qui sera une option qui viendra après la dreal pas bien je sais mais c est un choix
Côté porte à faux il semble dans les 2.50 de mémoire à vérifier sur mon br .
Pour la peinture Raptor c'est simplement pour avoir un rendu au top et une peinture qui tiendra parfaitement dans le temps et au passage ça camoufle les imperfections de la cellule.

Effectivement, ça fait un sacré morceau de cellule !

Excuse moi si j'ai supposé un peu vite que tu n'allais pas l'homologuer, mais le poêle a l'air tellement bien en place

Ok pour la peinture raptor, c'est quand même un budget pour une peinture intérieure, mais bon, vu les prix des peintures de nos jours, peut être que c'est kifkif.

T'as prévu de faire ton entrée sur l'arrière ou sur le côté passager ?

Hâte de voir la suite

Effectivement j'ai passé 6 kits de 4 bouteilles pour faire l'intérieur de la cellule, c'est pas donné mais le résultat reste super et durable dans le temps, mais surtout je trouve pratique cette peinture car je ne suis pas carrossier et ça comble bien les défauts et le manque d'expérience dans la façon de peindre
La porte est prévue à droite, j'ai reçu la porte et les fenêtres en début d année mais pas vraiment avancer sur le sujet projet qui prendras plusieurs années je pense

Bravo pour l'obtention de ton permis

On dirait que tu as rajouté de l'isolation au plafond ?

Tu étais en monte simple dès le départ ?

Ton empattement est bien de 4,5 m ?

Comment se présente arrière de ta cabine avec la BV et/ou la prise de force ? Tu es obligé de faire un faux châssis de quelle hauteur pour passer au dessus ?
Sur le mien de 1999 la prise de force que je vais virer et la pompe pour les outils DDE font remonter et reculer la caisse de 50 cm

En tout cas l'aménagement de la cellule est bien avancé

Salut Pascal
4.50m pour l empattement.
Il y a bien une isolation dont j'ai plus le nom en tête. le genre d'isolation autocollante phonique thermique en réalité je pense ne pas en avoir besoin car le plafond a une isolation de 10cm mais j'avais un espace de vide et je me dit que ça pourrait faire tampon avec l'humidité qu'il peut y avoir dans la cellule ça reste a voir rien n'est certain .
Le camion a bien des roues jumelés j'ai juste enlevé les roues intérieur pour bossé sur le changement des lames, je pense garder la monte d'origine en 13 22.5 .
D'après mes 1er calcul mais j'y reviendrais plus tard sur ce sujet, je pense partir sur un faux châssis de 20 cm de hauteur pour passer dessus la boîte mais il reste toujours le problème de la prise de force (la grosse) ou il y aura forcément une découpe de la cellule pas vraiment d'autre solution malheureusement.
Voilà les informations que j'ai. Je vais manger et gooo sieste sous le camion cette aprem au programme suite changement
lame suspension avant gauche