Forum BMH

Salut a tous j'ai ma plaque constructeur qui est coller quelque part dans le compartiment moteur qui s'est barrer au debut de mes travaux sur mon 12 le soucis c'est que je ne me rappel plus ou elle va je vous met la photo de la plaque si quelqu'un pouvait me faire une tof pour avoir l'emplacement exact merci d'avance

Salut Jonathan,

Ta plaque n'est pas la plaque constructeur c'est celle du moteur et elle est normalement collée au dessus de la baterie.


Gil.

ok merci gil sa va déjà m'orienter si je pouvais quand même avoir une tof pour la coller pile poils a sa place sa serait cool merci

Elle est fixée à droite quand tu regarde le camion de face.
Guy

Bsoir Jonathan,

je t'ai pris une photo de l'emplacement de la plaque moteur.


Gil.

bonsoir
suivant les modeles la plaque est sur la traversse AV sur d'autre sur le passage de roue Av G le plus simple si le type carte grise est conforme la base de donnée d'un centre de contrôle peut te dire ou elle est posée pour ce type de véhicule j'ai la base je peux te le donner si le type passe
corialement le géant vert

Salut Gil,
Je vois que cet emplacement ne doit pas être bien important.
Sur Ahomax elle est à droite, et dans le tien elle est à gauche .
Guy

Salut Guy,

je pense effectivement qu'il n'y a pas trop d'importance, il suffit qu'elle ce voit.

Donc Jonathan tu as le choix de son emplacement

Gil.

petit ours qui se renseigne pour l'importation d'un iveco en suisse me dit qu'il lui faut le numero de moteur...
seulement voila je ne me souviens plus ou ils sont aller mettre ça car je n'ai jamais vraiment cherché ce genre d'info, même du temps ou j'avais un moteur neuf hors du véhicule je n'ai rien vu de la sorte et je crois me souvenir avoir lu qu'il faudrait au minimum démonter la pompe a injection même une fois le moteur sorti...quelqu'un peut il confirmer ?
j'ai retrouvé cette phrase de Bruno:

Bruno Jordan a écrit :...
L'identification du moteur est impossible sans démonter plein de trucs.

Bruno

sinon du moins quelqu'un a t'il en tête ou sait'il retrouver le debut commun a tous les iveco 4x4 distri chaine 2,5 de 91 ?
je ne sais pas si l'info sera suffisante mais dans tous les cas je vois mal les services de dédouanement mettre tout le moteur en pièce pour y trouver un hypothétique marquage...

merci par avance pour l'info néanmoins.

Sur les Sofim de B la plaque moteur est côté droit, juste sous le collecteur d'echappement, vers l'avant du moteur.
@+
dimitri

Salut,

La plaque du moteur est collé sur la caisse, pour mon ivéco elle est au dessus de la batterie. Du moins pour les mines quand je l'ai fais déclasser c'est celle là que voulait le contrôleur.

On en a parlé là une fois.
viewtopic.php?f=2&t=6298

Gil.

cool,
il faudra que je regarde si cette plaque existe sur l'iveco en question.
par contre je trouve ça couillon car quand on change le moteur ....mais bon le véhicule a 20,000km donc je suppose qu'il est d'origine.

merci Gil ,

Le numéro moteur est demandé car certain type de moteur (non pas le modèle, mais du no de - à) on été importé en Suisse.

Si le numéro correspond, immatriculation possible.
Si le numéro ne correspond pas, immatriculation impossible. Point barre.

Connaissant bien notre ami, et les lubies de notre bon pays, je crois pouvoir dire qu'il ne te demande pas ça juste pour te casser les c.... bonbons, mais bien parce qu'il sait pertinament qu'on va savamment les lui casser à lui.
De plus je le comprends quand même parfaitement sa crainte d'acheter un véhicule sans avoir la garantie qu'il puisse l'immatriculer.

Donc si tu veux vendre ton véhicule (c'est peut-être pas le cas), il suffit de passer le pont, laisse moi tenir ton jupon, euh non, il "suffit" de trouver ce no et l'affaire est dans le sac.

Ou alors tu es bon joueur, tu le laisses tenter d'immatriculer le véhicule en leur laissant le soin de chercher ce numéro, et tu le laisses te payer après en cas de succès ou tu reprends le véhicule en cas d'échec....
mais bon.

Personne ne sait ou se trouve se numéro?
Généralement il est sur le bloc moteur, juste au dessous du joint de culasse, côté PI chez moi.

Je sais bien que si c'est demandé c'est pas pour faire chier

mais...

bruno jordan a écrit :...
L'identification du moteur est impossible sans démonter plein de trucs.

Bruno

...

ils ont qu'a foutre les numeros nécessaires aux formalités sur la carte grise...quel interet d'aller foutre des numeros la ou personne ne pourra jamais aller les controler sans sortir le moteur ?

bonjour
a 10 jours du départ on cherche à acheter un joint de culasse, au cas ou .., pour notre iveco 40-10 de 1988 (moteur 814027)
Impossible de trouver la référence moteur à l'endroit indiqué par le manuel atelier.
Quelqu'un l'a t il déjà trouvé, et ou ?
Merci d'avance
jpmag

salut
sur mon moteur, le numéro est coté distribution, sur le bas de la culasse coté échappement. il n'est pas très lisible!

Merci je vais voir
Jpmag

bonjour
impossible de trouver ce numéro.
Si j'ai bien compris il est vers l'avant à droite du moteur (coté passager) sous la culasse ? on le voit sans démontage ?
merci d'avance
jpmag

Bjr à tous,
J'ai un souci meca. Perte de puissance progressif de puis quelques mois.
contrôle et révision injecteurs fait.
Mesure des pression moteur insuffisante : 11 10, 11 et 11. A priori moteur à refaire.
La pompe à injection sera révisée lundi.

Le problème est que pour commander les pièces ici il le faut 2 choses:
Le numéro de moteur et le catalogue Iveco européen.

Le numéro de moteur n'est pas sur la carte grise. Puis je l'obtenir avec mon numéro de châssis ou les infos suivantes: 35-10 datant de 1993. Il me parle de 2500 ou 2800 ?? Cela permettrait déjà de savoir le diamètre des cylindres, chemises... Pour passer commande en Argentine..
Et encore une fois le catalogue, si quelqu'un a cela..

A vos écoutes et merci d'avance pour vos lumières.
Cyprien