Forum BMH

Chers tous,

Depuis que j'ai changé mon Lames, ma direction a un peu plus de jeu lorsque je conduis. Le volant est légèrement de travers pendant la conduite, puis je fais une secousse et ensuite il est de nouveau droit.
Dans les virages, je remarque un jeu important.
En revanche, lorsque je bouge le volant à l'arrêt, la jante bouge de manière absolument simultanée. Le jeu est-il dû aux pneus ?
Comment puis-je le tester ?

Je vous salue,
Hannes

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

vérifie ta cardan entre le volant et le boitier de direction très certainement ça

De quoi parles-tu exactement ?

Bonjour Hannes,
Il n'est guère possible de vérifier cela tout seul.
Si j'étais toi, je me rendrais dans un centre de contrôle DEKRA/TÜV et je demanderais de l'aide.
Cela ne devrait rien coûter.

Voici quelques lectures supplémentaires (en allemand) :
https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewto ... n.#p198898

Salut,

Cela peut venir de la barre entre le pivot et la direction assistée. Elle comporte deux rotules, celle proche de la direction assisté prend du jeu dans l'axe :
Pour vérifier cela, c'est facile :

Une personne secoue le volant de droite à gauche et une personne vérifie qu'il n'y ai pas de jeu sur les rotules.

Sinon, cela peut être le cardant entre la colonne de direction et la pompe de direction assistée.

Bonne recherche.

Un autre point qui peut créer un jeu dans la direction,

Le bras de la direction assisté à un leger jeu sur mon camion. Peut-être pareil pour toi ?

De mon coté aussi j'ai du jeux.

Je peux bouger un peu le volant de gauche a droite en roulant sans que les pneus ne bouges.

regler la vis globique, vérifier l'état du cardan de transmission au boitier (qui 99 fois sur100 a du jeux....)

Si c'est le cardant c'est cool

bin pas tout a fait, il vaut 700€ chez renault.....

C'est pas le problème ils n'ont plus de stock !