Forum BMH

Bonjour à tous Gum, j'ai 40ans je suis du pas de calais j'ai du fermer mon entreprise à cause des délires de micron et envie de voyages....
je viens de m'inscrire je voulais déjà vous remercier de l'acceptation et désolé d'avoir squatté le chat pour rien je suis une truffe en informatique....
Bref je débarque dans votre univers je voulais aide et conseils pour choisir entre plusieurs models de camions car je n'y connais rien avec une
floppée de questions merci d'avance


Voici ma problématique :

je cherchais le dernier model de boxer, jumper ou ducat en l4h3 avec le 3L (pas de puma chez moi) éventuellement un 2.3L
Mais aprés 5 longs mois de recherches RIEN ! De plus avec ce genre de véhicules et mes besoins je savais que c'était limite en charge utile,
donc j'étais quitte à prévoir une remorque et la je tombe par hazard sur une annonce d'un nissan cabstar !
Une curiosité pour moi... Puis après plusieurs recherches google sur ce model je tombe systématiquement sur Bernard Debucquoi,
qui me renvois toujours sur votre forum.... Au départ je ne voulais pas vous déranger mais en continuant mes recherches je vois qu'il y a le cabstar
qui est devenu le nt400 et aussi le atleon qui est devenu le nt500 et qu'il y a plusieurs années moteurs poids à vides et charges utiles différentes...
La je suis perdu... Je vais voir chez nissan après plusieurs relances j'attens toujours un coup de fil du responsable....
Et la je repense à bernard et sa joyeuse troupe et je me dis pourquoi pas.... Car au final un petit poids lourd sera plus adapté à mes besoins et
si je peux avoir un peu plus large qu'un boxer et pouvoir mettre mon plumard dans la largeur c'est cool....


Donc voici l'idée :

J'ai besoin d'un "BB" poids lourd c'est à dire pas un vehicule énorme qui consomme 20 ou 30l aux 100 et pas forcément pour traverser le desert....
Je pensais à un petit poids lourd genre châssis nue et y poser une céllule type déménagement ou frigo de 2M50 de large sur 6M de long et de rester
sous les 15L aux 100 max chargé....

Première question :
Je rève ou c'est jouable (en conso comme en dimentions) ?
(Je suis contient de devoir passer le C1)

Seconde question :
Une cellule type frigo (déjà isolée) pèse combien ? 1T ? meubles et matériel je pense être a 2t max donc 3T de charge utile c'est good ?

Troisième question :
Si vous ne m'avez pas déjà lynché pour flagrand délit d'utopie j'ai vu la gamme nissan certe mais il y a peut être d'autres vehicules
ou d'autres marques à me conseiller ? En sachant que sauf électricité je peut tout aménager moi même mais que je suis une truffe en mécanique, donc
Véhicule très fiable obligatoire et si possible réparable partout dans le monde....

Quatrième question :
Avoir un poids lourd change quoi ? oui j'ai compris que c'est plus lourd et pour le permis C1 (le C est trop long pour moi)
la visite médicale tous les 5ans je sais également.... Le ct est plus chers ? plus souvent ? j'ai entendu parler des mines c'est quoi un truc régulier ?
Bref ça change quoi niveau contraintes ?

Cinquième question :
Pour mettre une caisse sur le châssis il y a des dimenssions maximum ? elles sont différentes sur un cabstar et un atleon ?
il faut le faire verifier par un organisme spécialisé ou je ne sais pas modifier la cg ce genre de choses ?

Ps : j'ai un budget de 15000 pour le camion et 15000 pour l'aménagement et le matos et conso 15L max et si il fait 4X4 c'est un gros plus mais
pas obligatoire...
D'avance merci pour vos réponses merci pour votre indulgence si certaines questions vous paraissent stupides

salut
moins de 7,5t,en 4x4,en dessous de 15L,on va pas se mentir, ça va être chaud....

ouais, déjà avec un 3,5 T ou même un Toy 4X4 des année 80 on est à 13 litres alors avec un petit PL, j'imagine

Sinon bienvenue parmi nous... et pas trop d'idées pour le reste. Si... explorer le forum !!!

Merci pour vos réponses le nissan cabstar et le atleon apparement seraient les petits poids lourd les plus économiques (je les ai vu en deux roues motrices pour le moment et comme je l'ai dis 4X4 c'est un plus pour moi mais pas une obligation) ils sont donnés "sur internet" pour 10 et 11L aux 100 vide donc je pensais peut être naivement qu'avec un chargement de 3t max et la prise au vent d'une caisse je pouvais m'en sortir pour 15L ? ils racontent des salades sur les consos internet ? Quelqu'un en posède un ici ?
Je commence à me faire du soucis car 3T5 pour moi c'est presque impossible et pareil pour 20L aux 100
Encore merci pour vos conseils

gumball62 a écrit : ↑30 janv. 2022 14:46 ... et si il fait 4X4 c'est un gros plus mais
pas obligatoire...
...

pas obligatoire...pas obligatoire...non en effet, je suis le premier a le dire...mais obligatoire pour ouvrir des sujets ici pour être dans la thematique du forum quand même

faut pas que ce soit ça qui drive ton choix de véhicule mais prépare toi quand même a faire un copier coller de ta longue présentation qui a du te prendre un peu de temps si le fruit de tes reflexions t'emmene sur un camion aménagé 4x2 pour lequel des forums dédiés existent et sont sans doutes plus appropriés.

en attendant bien venu, et bonne chance dans ton projet, tu as déjà pas mal de lecture a ta disposition avec toutes les rubriques.

Hippo

Je comprend hippo disons que pour le moment c'est surtout la conso de ces deux modèles qui m'interesse pour le choix du 2 ou 4 roues motrices je verrais ce que je trouve (pour le moment j'ai vu un cabstar pas trop chers en 4X4 en import) et si je vais sur d'autres groupes pl 2roues motrices avec le même argumentaire ils me diront aussi d'aller sur des groupes 4X4.... Comprends que pour le moment je ne peut rien promettre et je n'ai pas envie de mentir pour avoir des infos.... Par contre une fois que j'aurais quelques avis sur les conso je peut arréter d'écrire ici et revenir si je l'ai trouvé en 4X4 ou vous dire aurevoir et merci....
Mais bon je comme apparement sur google vous aviez Bernard Debucquoi qui avait l'air spécialiste des cabstar et atleon je pensais que j'aurais pu avoir un peu d'aide.... Je verrais bien les retours des autres si je dérange je ne vous dérangerais pas longtemps....
Merci.

Bonjour Gumball62 ,
je voudrais te dire qu'à mon avis tu as fait un mauvais démarrage .
sur les forums , il y a un peu des habitudes , la présentation en est une , merci de l'avoir fait . Ce forum est un lieu d'échanges sur les " petits gros " 4x4 ou plus . Dans ta première phrase , tu démarres par : " j'ai du fermer mon entreprise à cause des délires de micron " ... quel est le rapport avec ce forum ?
Du coup , je pourrais engager une conversation politique sur ce sujet , mais c'est complètement hors sujet !
Deuxième point : sur un forum on partage , chacun à son rythme , dans l'idée qu'un jour on sera content que l'autre vous renseigne à son tour , mais tu nous dis :
" une fois que j'aurais quelques avis sur les conso je peut arréter d'écrire ici et revenir si je l'ai trouvé en 4X4 ou vous dire aurevoir et merci.... "
Perso , çà ne me donne pas trop l'envie de ma gratter la tête ...
Si tu veux , tu as dans " accès rapide " une rubrique : " rechercher " : profites en et si tu ne trouves pas , reviens avec des questions courtes et précises .
Dans " index " , tu as aussi un classement par catégories de véhicules , profites en .
Bienvenue sur ce forum ! Bye .

a ma connaissance sur ce forum il y a au moins sebidon et nomade qui roulent en cabstar 4x4 et seront sans doutes les plus aptes a te répondre sur les consos qu'ils ont en fonction de leur usage. si ça n'est pas déjà renseigné quelque part en tapant conso cabstar dans la barre de recherche par exemple.

search.php?keywords=consommation+cabstar

fait pareil pour Atleon ...

après ici on est pas des alatoyas non plus des procédures, le but est pas des faire fuir les nouveaux venus, juste de limiter les risques de noyade sous des sujets qui ne sont pas ceux qui nous ont réunis ici, je suppose que tout le monde le comprend bien.

je n'ai pas de problèmes particuliers avec ta présentation même si bien sur intérieurement je me suis fait les memes reflexions que celles que tu viens d'avoir... on a vu bien pire

Bonjour ,
Pepere63 , je te trouve bien trop sévère , pour une fois que nous avons une présentation complet et argumentée.
je te cite:
Dans ta première phrase , tu démarres par : " j'ai du fermer mon entreprise à cause des délires de micron " ... quel est le rapport avec ce forum ?
Tu as oublié de citer et de voyages et là tout prend son sens dans la venue sur notre forum


une fois que j'aurais quelques avis sur les conso je peut arrêter d'écrire ici et revenir si je l'ai trouvé en 4X4 ou vous dire aurevoir et merci.... "

Cette phrase et en réponse a la réflexion de Pascal :
pas obligatoire...pas obligatoire...non en effet, je suis le premier a le dire...mais obligatoire pour ouvrir des sujets ici pour être dans la thematique du forum quand même
faut pas que ce soit ça qui drive ton choix de véhicule mais prépare toi quand même a faire un copier coller de ta longue présentation qui a du te prendre un peu de temps si le fruit de tes réflexions t’emmène sur un camion aménagé 4x2 pour lequel des forums dédiés existent et sont sans doutes plus appropriés.

Et la cette phrase prend tout son sens et ce que tu interprètes comme de la regretté et en fait de la politesse

Mes réflexions sont posées là juste vis a vis de Gumball62
Daniel

bon ben voilà Nomade rédigeait pendant que je rééditais mon message ...

et je suis d'accord avec Daniel, c'est un peu par ce que j'ai mis le grapin sur cette histoire de 4x2 que Gum a du se positionner ainsi.

du reste il y a pleins de topics qui concerne l'utilité ou non d'en passer pau 4x4 il y a tellement de parametres a prendre en compte et bien souvent il faut vivre les situations pour se persuader de cette necessité ou pas, que tu peux déjà commencer par en lire certains pour voir si ça te parle par rapport a ton vécu ou ce que tu envisages de faire.

dans les sujets les plus récents et "pas trop longs" tu pourrais déjà lire celui ci et y ajouter tes questions par exemple
viewtopic.php?p=202128#p202128

je sais que certains sont tentés de développer toutes leurs questions dans leur post de présentation mais en fait il est dans l'interet de tous au contraire de ne pas hésiter a se raccorder aux discussions éxistantes car elles constituent ensuite la mine d'information que nous venons tous chercher ici,
sinon faut ensuite se taper la lecture de tous les post de tout le monde qui sont : du minerai non rafinné

gumball62 a écrit : ↑30 janv. 2022 22:29 Merci pour vos réponses le nissan cabstar et le atleon apparement seraient les petits poids lourd les plus économiques (je les ai vu en deux roues motrices pour le moment et comme je l'ai dis 4X4 c'est un plus pour moi mais pas une obligation) ils sont donnés "sur internet" pour 10 et 11L aux 100 vide donc je pensais peut être naivement qu'avec un chargement de 3t max et la prise au vent d'une caisse je pouvais m'en sortir pour 15L ? ils racontent des salades sur les consos internet ? Quelqu'un en possède un ici ?

A cette question sur le Cabstar 4x4 , je peux répondre
Sur route en liaison entre 80 et 100 la consommation varie entre 13.5 et 15.5 , si fort vent de face elle monte a 16 facilement
(en effet le Cabstar avec cellule est très sensible au vent relatif)
En mode ballade sur petite route 12.7
En pistes hors pistes maxi 16 de moyenne quelque soit le parcours
Le mien tire de gros pneus et en charge mode voyage est a 3.2 tonnes
Voilà
Daniel

Re-bonjour ,
mal réveillé ce matin , mea culpa sur la forme .
J'ai mal perçu le message de Gumball62 . Un peu comme si , ici , on venait parler de Mr Mélenchon, ou de Mr Chirac ou de Mr ... peu importe de qui on parle , nous serions hors sujet et donc en quelque sorte sans droit de réponse . Donc il faut éviter .
J'ai poursuivi en donnant des pistes de recherches à Gumball et je lui ait souhaité la bienvenue .
Désolé Gumball62 et si j'avais eu des infos , je t'aurai répondu .
Bye .

du coup nomade m'a donné du grain a moudre pour te tailler un topic (qui existait forcément, et existe sans doutes encore)
presque a ta mesure ! viewtopic.php?f=11&t=16833&p=202301#p202301

quand on aura retrouvé l'historique on le fusionnera.

tes questionnement m'ont rappelé combien il est important d'alimenter ces sujets "trans-véhicule" qui font gagner un temps fou
et évitent aussi a certains de se lancer dans des puits sans fond

Bonjour Julien
et oui bienvenue à toi et tes projets par ces temps perturbés et perturbant je t'ai envoyé un mails et voilà à toi de jouer !