Forum BMH

Bonjour à tous.
J'aimerais vous partager les étapes pour pouvoir homologuer un camion de pompier pas à pas. Je pense que ça pourrait intéresser du monde. Après c'est mon cas, ça peut être différent pour d'autres personnes.
J'espère que je suis dans la bonne rubrique.

Le camion a été acheté par un particulier qui l'a acheté directement aux pompiers en passant par un professionnel car la vente aux enchères étaient réservés aux professionnels.
Le vendeur a donc la carte grise du SDIS barrée vendu avec son nom.
Ce vendeur pensait pouvoir me vendre le véhicule comme ça sans rien faire.
Après quelques recherches. Je me suis vite rendu compte que je ne pouvais pas acheter le véhicule si il n'avait pas fait la carte grise à son nom avant.

c est clair que acheter un véhicule avec une carte grise de retard c est devenu très compliqué avec l'ANTS

Et sans contrôle technique impossible de faire la carte grise !
Donc on est parti au contrôle technique poids lourd.

125€ le contrôle technique et recalé avec interdiction de rouler à cause du manque de ceinture de sécurité.

100€ Contre visite avec les ceintures de sécurité installées.

100€ pour payer un mécanicien qui peut ramener le véhicule chez moi sans assurance.

Une fois le camion chez moi. Direction carte grise express et pas possible de refaire la carte grise au nom du vendeur.
Ils demandent de faire désarmer le véhicule par un professionnel puis passer à la DEAL pour valider l'opération.

Il me faut aussi les papiers du treuil et de l'emménagement CAMIVA (l'équipement pompier ajouté à la sortie de chez Renault Trucks) que bien sur je ne l'ai pas...

J'ai appelé CAMIVA, on m'a gentiment envoyé balader en m'expliquant qu'ils en ont marre que tout le monde les appellent pour ça.

J'ai contacté le siège de SDIS de la Réunion. Je suis tombé sur un Monsieur très sympa qui s'est démené pour retrouver les archives sur ce véhicule.
Il a retrouvé un document de CAMIVA, le double des clés et les clés des armoires que je n'avais pas eu aussi. Et le barré rouge que j'ai payé une semaine avant 120€ !

J'ai contacté le fabricant du treuil (il y avait un numéro de téléphone à moitié effacé sur le treuil)
L'entreprise CEV m'a envoyé le carnet d'entretien du treuil et d'autres documents en 3 jours par la poste.

Je remercie infiniment la personne que j'ai vu au SDIS et le patron de CEV pour leur aide. Sans ça je ne sais pas comment j'aurais fait. Surtout, tout ça gratuit et très rapidement.

Je vais mettre un autocollants CEV avec leur téléphone pour leur faire de la pub s'ils m'en envoient un. Et leur envoyer un petit colis peut-être pour les remercier.

Et pour remercier le SDIS je vais mettre un autocollant pompier MDR.

Bonjour,

Merci pour ce retour d'expérience. L'ascenseur émotionnel fonctionne beaucoup dans ces cas là !

Est-ce que tu aurais le modèle de ton treuil ? Autant faire travailler les gens sympas

Bonne journée

Bonjour Mitch.
Je te mets une photo.
C'est clair c'est pas évident mais le plus dure reste à venir !
J'espère que le désarmement et la DEAL sera fait cette semaine.

Super Merci et bon courage pour la fin de semaine !

Le mécanicien n'est pas venu vendredi et plus de signes de vie...
Je viens enfin d'avoir des nouvelles.
Mais nouvelles complications...
Il semblerait que le chronotachygraphe n'est pas conforme pour les "civils"et que la DEAL ne pourra pas donner un avis favorable.
Donc il faut faire installer un nouveau et ça coûte 2000€ !
Je mets une photo du chronotachygraphe qui est déjà installé sur le camion.

Et j'oubliais. Il y a une perte de courant sûrement a cause des équipements de pompier.
Batterie à plat.
120€ pour un chargeur de batterie 24v chez feu Vert.

Stephane97460 a écrit : ↑06 oct. 2021 04:53 Mais nouvelles complications...
Il semblerait que le chronotachygraphe n'est pas conforme pour les "civils"et que la DEAL ne pourra pas donner un avis favorable.
Donc il faut faire installer un nouveau et ça coûte 2000€ !
Je mets une photo du chronotachygraphe qui est déjà installé sur le camion.

SAlut,

je ne vois pas la raiso pour laquelle le chrono ne serait pas valable.
Il n'est pas à carte mais à disque encore celui là et tout à fait aux normes....

C'st moi point de vue

Xavier.

P.S. : super pour le SDIS (m'a dernière requête pour retrouver des doc n'a pas était aussi fructueuse dans mon cas), par contre CEV toujours aussi serviable et font ce qu'il faut pour, il m'ont aussi fait avoir des pièces pour un treuil à très bon prix et de bons conseils.

Merci pour tes conseils.

Là le vendeur veut annuler la vente si il paye un euro de plus après les 2000€ du chronotachygraphe...

salut
sur la tranche de la porte conducteur, ou son montant, tu doit un autocollant ou une plaque qui indique la validité du tachy.... si il n'y a rien, s'est que les pompiers ne le faisait pas contrôler (logique ) mais ça veut pas dire qu'il n'est pas conforme....ouvre le, et regarde a l'intérieur, sous le disque, il doit y avoir une pastille rouge avec un n° dessus (un plomb en fait)....
va voir un centre pl et montre lui une photo, ça être vite vu....

Merci beaucoup. Je vais faire ça de suite.

Je te montre ce que j'ai pu voir