Forum BMH

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis un "petit nouveau". Pour faire les présentations, j'ai acheté un Renault MIDLINER M180 4X4 (1994) que je restaure depuis 3 ans pour le passer en camping car (M1). Ce camion était initialement un camion atelier EDF, j'ai installé un Shelter FM2 et refait la peinture de la totalité du châssis (faux-châssis également). J'ai modifié les liaisons châssis/faux châssis par l'ajout de ressorts. Maintenant, je dois installer une barre anti-encastrement mais je ne sais pas vraiment quelles types "d'homologations" choisir pour effectuer cette installation ( le véhicule en était dépourvu lors de sa date de 1ere immatriculation).
J'ai trois possibilités:
Soit l'ajout d'une pièce RENAULT TRUCK non homologuée ECE 058 mais fabriquée sous la responsabilité du constructeur.
Soit installer une BAE homologuée ECE 058 E2`
Soit installer une BAE homologuée ECE 058 E3 (cette homologation serait obligatoire à partir de septembre 2021 ???)

Auriez-vous une idée sur le niveau d'exigence demandé par les DREAL concernant le niveau/type d'homologation pour l'installation d'une BAE pour un véhicule commercialisé en 1994 ?

je vous remercie par avance pour vos informations

Cordialement

Hello hello moi mon dreal man m a dit de mettre une barre homologuée à la date de passage en dreal ... après il y en des plus cool que d autres
J ai pris un E3

Petite exclu sur la bae pour toi et ceux qui lirons ce post :

Bonjour MnMsenbalade et merci pour ta réponse.

je pense que je vais jouer la "sécurité" et faire la même chose, c.à.d mettre du E3.
Autre question, est ce que tu as installé toi même la BAE ou es-tu passé par un carrossier pour le le faire ? (avec ou sans perçage des longerons).

Cdt

PS( j'aime bien tes videos sur YouTube et bravo pour toutes tes créations d'animations numériques)

MnMsenbalade a écrit : ↑24 avr. 2021 03:16 Hello hello moi mon dreal man m a dit de mettre une barre homologuée à la date de passage en dreal ... après il y en des plus cool que d autres
J ai pris un E3

Petite exclu sur la bae pour toi et ceux qui lirons ce post :

Put1 Xavier tu nous fais ch...er avec tes superbes vidéo ......... avec tout ça j'ai passé la journée d'hier a vouloir faire danser mon camion ......... j'ai pourtant essayé toutes les musiques niet il bouge pas ........quoi qu'il en soit........ vivement 18 h on te kiffe

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Put1 Xavier tu nous fais ch...er avec tes superbes vidéo ......... avec tout ça j'ai passé la journée d'hier a vouloir faire danser mon camion ......... j'ai pourtant essayé toutes les musiques niet il bouge pas ........quoi qu'il en soit........ vivement 18 h on te kiffe
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haha tu m'as fait trop rire !!!

ALEXHUDSON a écrit : ↑24 avr. 2021 06:46 Bonjour MnMsenbalade et merci pour ta réponse.

je pense que je vais jouer la "sécurité" et faire la même chose, c.à.d mettre du E3.
Autre question, est ce que tu as installé toi même la BAE ou es-tu passé par un carrossier pour le le faire ? (avec ou sans perçage des longerons).

Cdt

PS( j'aime bien tes videos sur YouTube et bravo pour toutes tes créations d'animations numériques)

yes je l'ai fait moi même ! j'en ai un peu chier mais j'ai réussi !
tu peux le voir sur la vidéo elle est en ligne

j'avais déjà des trous mais trop petit ... et ils n y étaient pas tous , mais ça chuuuutt je ne le dit pas ....

Bonsoir MnMsenbalade,

j'ai pu effectivement découvrir en avant première ta vidéo sur le sujet "BAE". Félicitations pour ta mise en scène dynamique sur un sujet pas forcement passionnant mais somme toute utile et surtout réglementaire.

J'ai bien perçu le petit "mensonge" par omission sur les trous qui n'avaient pas été agrandis car le cadrage de la camera était pile/poil.

Je pense que je vais opter pour ce type de BAE mobile par contre pas forcement pour le même modele car ma hauteur sous mon châssis (à vide) est de 103 cm (pommier XLIFT-P41CS).

Comment as-tu mesuré cette hauteur (état de charge du camion), As tu anticipé sur une hauteur camping car terminé mais vide ?

Pourrais-tu me donner un ordre de prix pour ton modèle de BAE ?

Encore merci pour tes videos

Cdt

Laurent

Yes ! Je suis limite haut donc chargé ça sera top !
Pour le prix je te conseil de voir avec camperslab il saura te renseigner
Oui pour les mesures c est un peu casse-tête mais c est possible
Faut bien regarder où tombe les trous ... pas facile !
Courage
A très vite
Xav

Bravo Xavier, une étape de faite

Je souhaite joindre des photos pour présenter mon véhicule mais je n'y parviens pas.
Serait-il possible de m'indiquer la démarche à suivre ?

Cdt

Salut !

C est clair ... belle barre !! Je vais essayer de passer l homologation avant le 1er Septembre tout de même , c est hyper chère

Voici la photo de mon MIDLINER M180 dans son état actuel (il n'a pas encore de petit nom).
Le châssis a été sablé et repeint.
La cellule est un shelter FM2
(Actuellement, la cellule est absolument vide).

La contrainte supplémentaire dans l'installation de la BAE est qu'elle ne doit pas augmenter la longueur totale du véhicule (longueur limite pour le stationnement du camion dans son garage).
Je pense que je vais déposer une des deux traverses arrières qui ne servent plus réellement puisque j'ai déposé l'attelage.

Cdt

Pat 33000 a écrit : ↑25 avr. 2021 19:41 Salut !

C est clair ... belle barre !! Je vais essayer de passer l homologation avant le 1er Septembre tout de même , c est hyper chère

Je pense aussi le faire passer avant septembre ça va être dur avec ce confinement ......... ça coince un peu au niveau de certains matériaux .

Oué, il me semble bien qu'on est tous dans la même panade à ce niveau là ...
De mon côté, le camion est chez le carrossier et il me propose deux solutions :

- soit il fabrique la BAE fixe avec sa certif' a lui. On tourne autour des 500€
- sinon c'est Pomier, BAE amovible E3 et on double la note ...


Sinon, très sympa ton camion ALEXHUDSON ! Content de voir un shelter supplémentaire monté sur un camion.
Tu pourrais ouvrir un topic pour nous expliquer comment tu as monté tout ça et comment tu comptes l'aménager ?

Angoumois a écrit : ↑26 avr. 2021 09:44 Oué, il me semble bien qu'on est tous dans la même panade à ce niveau là ...
De mon côté, le camion est chez le carrossier et il me propose deux solutions :

- soit il fabrique la BAE fixe avec sa certif' a lui. On tourne autour des 500€
- sinon c'est Pomier, BAE amovible E3 et on double la note ...


Sinon, très sympa ton camion ALEXHUDSON ! Content de voir un shelter supplémentaire monté sur un camion.
Tu pourrais ouvrir un topic pour nous expliquer comment tu as monté tout ça et comment tu comptes l'aménager ?

500 euros pour une BAE non homologué si ont te la refuse il te faudra passer par pommier ou Marel par la suite ......... ça vaut le coup de tenter si tu te la fabrique ou comme moi une homologuée E2 d'occasion.......... après la basique de chez Marel vaut 800 euros .

CAMELRAID a écrit : ↑26 avr. 2021 10:39

Angoumois a écrit : ↑26 avr. 2021 09:44 Oué, il me semble bien qu'on est tous dans la même panade à ce niveau là ...
De mon côté, le camion est chez le carrossier et il me propose deux solutions :

- soit il fabrique la BAE fixe avec sa certif' a lui. On tourne autour des 500€
- sinon c'est Pomier, BAE amovible E3 et on double la note ...


Sinon, très sympa ton camion ALEXHUDSON ! Content de voir un shelter supplémentaire monté sur un camion.
Tu pourrais ouvrir un topic pour nous expliquer comment tu as monté tout ça et comment tu comptes l'aménager ?

500 euros pour une BAE non homologué si ont te la refuse il te faudra passer par pommier ou Marel par la suite ......... ça vaut le coup de tenter si tu te la fabrique ou comme moi une homologuée E2 d'occasion.......... après la basique de chez Marel vaut 800 euros .

C'est un carrossier constructeur donc normalement elle devrait être homologuée

Bon, j'ai eu un retour d'un carrossier constructeur concernant la BAE.

Attention, je précise que c'était pour une demande de transformation en "VASP porte container".
Le Drealman lui a répondu que pour les véhicules qui n'en sont pas équipés avant 2000, ce n'est pas obligatoire.
Cela marcherait-il avec le VASP caravane ?

D'ailleurs, il faudrait voir si la mention M1G est toujours valable. Pour rappel (et si je ne dis pas de bêtises), cette mention donnée par le Drealman permet de signifier que le véhicule 4x4 ou 6x6 peut être dispensé de BAE.
A voir si la loi de septembre 2021 annulé tout ça ...

Ouais ..... encore un truc pas clair...comme d ab .
Je verrai directement à l homologation vu le prix ,
Mon BR dit que c est une option, alors avec ça y a de quoi se faire des noeuds .
Et quand je vois les taudis qui passe l homologation je me dis qu il y a de la marge .

Bonne journée

Pat 33000 a écrit : ↑28 avr. 2021 09:05 Ouais ..... encore un truc pas clair...comme d ab .
Je verrai directement à l homologation vu le prix ,
Mon BR dit que c est une option, alors avec ça y a de quoi se faire des noeuds .
Et quand je vois les taudis qui passe l homologation je me dis qu il y a de la marge .

Bonne journée

Je viens de vérifier, et comme on a le même camion, beh on a à peu près les mêmes BR
J'ai la même indication que toi, mais, en plus de mon BR, j'ai une "description complémentaire" qui complète le BR.
Celui-ci me dit carrément qu'il n'est pas possible d'installer une BAE à cause de l'usage tout terrain du véhicule

Angoumois a écrit : ↑30 avr. 2021 17:40

Je viens de vérifier, et comme on a le même camion, beh on a à peu près les mêmes BR
J'ai la même indication que toi, mais, en plus de mon BR, j'ai une "description complémentaire" qui complète le BR.
Celui-ci me dit carrément qu'il n'est pas possible d'installer une BAE à cause de l'usage tout terrain du véhicule

C'est sur ce point que l'on peut avoir la dérogation pour ne pas mettre la BAE.... Certaines DREAL l'accepte d'autre non....
MAis de mémoire en 2008 une note est sortie et indique que la BAE doit être tout de même installé car des solutions techniques existent pour être compatible avec le G (tout trerrain) du M1G .... (barre relevable)
il y a eu une info sur un de nos post... il faudrait prendre le temp de le retrouver....

Après il y a des des dérogations pour les VASP INCENDIE et autre véhicules d'intervention.

Xavier.