Forum BMH

Bonjour à tous....Et très bonne année 2021...Je possède un renault s130 de 1980 et j'aimerai avoir des conseils sur son entretien courant (changement de filtres,freins,vidange,quelques trucs et astuces pour palier à d'eventuels problème.....).je suis de la Vendée et pourquoi pas trouver une personne qui me donnerait quelques notions d'interventions facile sur mon vieux coucou...Je précise que j-ai eu un Mercedes 508 pendant 10 ans donc je connait un peu la vielle mécanique. ....Merci à vous tous de votre retour d'expérience....

Bonjour Rico il est tout terrain ton S130 .?

Bastien

Bonjour....Non, c'est une ancienne dépanneuse bi cabine reconverti en camping car vasp...année 80 donc série 1

Heu personne entretien son s130??

Salut,

Je n'ai pas beaucoup d'éléments sur le S130...
ce livre des moteurs RVI pourrait être un départ...
Et la RTA du S130...
Xavier

Merci pour les docs et les pdf ça devraitbien m'aider. ....j'ai mes bocales de freins à changer et je voulais savoir s'il suffit juste de les remplacer et les re-remplire ou s'il faut obligatoirement purger tout le circuit?Merci d'avance....

Salut,

Si tu dois juste les remplacer, il devrait suffire de les remplir, les bulles d'aire remonterons....
Regarde la qualité du liquide... (clair et limpide) si il est un peu sombre, je te conseille de bien tout purger... çà fait pas de mal...

Xavier.

J'ai également cette pièce à nettoyer....Est ce que c'est compliqué ? Démontage, nettoyage et remontage ? Si quelqu'un a une petite infos je suis preneur....

Salut,

C'est l'échangeur Eau/Huile.. Sue le mien (S170) je l'air rincer/nettoyé sur place avec un jet d'eau car je n'avais pas le joints de rechange au cas où...

Xavier.

Tu veux dire que tu ne l'as pas démonté ? Tu as défait la durite du haut mis de l'eau avec le jet et ouvert la purge du bas pour que les impuretés s'en aille?

Salut,

Oui, je n'ai fait qu'un rinçage.... Après si tu as les joints de rechange c'est peut-être mieux de le démonter pour bien le nettoyer...
l'ensemble étant monté depuis longtemps... il faut s'attendre à ce que le joint s’abîme au démontage


Xavier.

Super!en tout cas merci de tes réponses. ...Je vais pouvoir mettre plusieurs choses à jours grâce à tes retours....j'envisage aussi de trouver une solution pour lui donner plus de puissance,mais sans changer de moteur bien sûr car en côte c'est vraiment pas ça....limite dangereux...parfois je me retrouve à 40kmh sur des nationales...Je sais pas si c'est possible de lui faire gagner environ 20cv (pour infos c'est juste un 130cv atmo avec pompe rotative)... Si tu as des infos sur le sujet je suis preneur....

Salut,

Le moteur que tu as ne pourra guère sortir de chevaux en plus.... au delà de 130ch il passe pratiquement tous avec l'ajout du turbo. Sinon après il deviendra un gouffre en GO.

Déjà un bon réglage et un bon entretien fera qu'il tournera comme une horloge...

Je comprends pour les côtes... j'ai un ami qui a le même problème.... mais il le prends avec philosophie

Xavier

Le côté poussif ne me déranger pas avant.... (j'avais un 508 de 1973...Une vraie montre suisse)...Mais avec les enfants c'est plus la même!!!Je vais écouter tes conseils,un bon entretien/réglage et j'avisera après....Merci de tes réponses en tout cas....

Bonjour....je m'apprête à changer mes bocales de freins trouver sur leboncoin,mais le souci c'est que je n'ai que la partie plastique sans la liaison au maître cylindre... (l'ecrou).ma question c'est:"est ce que l'on peut coller le bocales au pas de vis?si oui,avec quelle colle car il faut quand même qu'elle résiste au côté abrasif du liquide de freins...Merci d'avance...Éric.

salut
normalement le bocal est vissé par l'intérieur, avec une vis percé + joint.....

il est comment le tien ?

Franchement je n'ai que les bocales en plastique....En revanche je n'ai pas encore démonter les miens... Du coup il y aurait une vis à l'intérieur qui permet de serrer l'ensemble?en démontant avec précaution les miens,je peu peu être récupérer les vis en question pour installer les nouveaux?tu l'as déjà fait (changer /demonter) cet ensemble ? Ou coller?

coller s'est impossible, le liquide frein bouffera tout, systématiquement....
le mien etait un phase 2 de 91, les bocaux etait carré, mais ça doit être la même fixation.....
regarde au fond des vieux, sur le tien...

OK je vais faire ça. ...j'avais entendu dire que certain les coller à la neoprene...Ça me paraît bizarre mais bon.... en tout cas merci des tes réponses....