Forum BMH

Résumé des épisodes précédent : Saison 1
Pilote

Saison 2
Episode 1

Salut tout le monde !
Je profite du confinement pour m’attaquer serieusement a la rouille.
Du coup confinement chez un pote en mode stagiaire :learn :
Gros chantier, on du découper de la fin du garde bout avant jusqu’à la fin de la porte latérale.
A la base on penser faire faire partie avant + traverse verticale et découper la moiter de la partie latérale. Mais plus on enlevé de morceau plus il y avait de rouille.
On a du viré les deux sièges avant. Virer l’isolation en liège.
Pour facilité le travail j’ai choisi d’enlever tout ele lino. ET HEUREUSEMENT !!!
Nico m’avait parlé d’un dégât des eaux.
Du coup tout était moisi depuis l’évier jusqu’à la douche. Démontage du meuble et suppression des partie gorgé d’eau, notamment le liège et la laine de bois. Du coup Avec la carrosserie ça ne fait pas bon ménage. J’ai du sortir tout le meuble enlevé contreplaqué le liège, la laine de bois, la laine de mouton le styrodur. Et la, ho surprise, de la fibre!!!et le planché en contreplaqué. En étant arrivé la j’en profiter pour sortir le planché qui présenté des signe de faiblesse. Ce qui nous a laissé un net aperçu de l’ampleur des dégâts. Ni une ni deux @Le_chips stop la gangrène. On découpe tout ce qui est pourris. Oui, heureusement qu’il y a eu ce dégât des eaux. Grâce a lui on a vraiment pût (j’éspère) sortir toute la rouille.
Tous ça pour vous dire qu’on a finit la partie la plus simple : tout casser !!
Maintenant, le plus dur reste a faire...



quoi ?







ha oui les photos :

Beau travail , c'est du sérieux !

alors là c'est du lourd , bon courage, et surtout ne pas oublier de bien traiter les corps creux une fois terminé toute la partie tôlerie

Ah oui il est bien malade, bon courage

Épisode 2

J'ai bien avancé mais je vais vous faire languir !
Dans cet épisode nous allons parlé ajustement.
J'ai récupéré Un Renault Mater T35 pour le découper et remplacer les éléments rouillé du B110.
Pour info ce n'est pas identique. Ça ressemble fortement mais mis à part le montant et le marche pied tout le reste est différent. Même le passage de roue. La bonne nouvelle c'est que ça s’adapte
Pour la partie latérale il a fallut faire preuve d'imagination et créer mais nous verrons cela dans un autre épisode !





Petit soucis d’alignement :


Mais au serre joint ça finit par rentrer



Grosso modo ça donne ça. Depuis, nous sommes revenus sur beaucoup d'endroit si ce n'est pas tous...
Mais déjà je me sentais mieux :











La suite au prochain épisode...

Formidable tu va le refaire a neuf

Bravo, joli travail de carrosserie

Argh... quand la rouille commence... c'est du travail...

Bravo, courage et bonne continuation !

Whoua !!!

Dis moi sur le Mig c'est quoi comme gas que tu utilises ?

Bastien

arcal 21,sans contrat....

Exacte !

Emile : Vous voulez voir l'épisode 3 ?
Le Forum : Ouuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!

Episode 3 :
Je prends confiance, j'arrive a dormir, mais j'ai très mal au dos !
Toute la partie latérale avais déjà était refaite sur le camion donneur d'organe et plutôt mal fait. On a du tout reprendre et créer car c'est spécifique au B. Les photos parlerons plus.

Par contre le camion est une vraie passoire. J'ai de l'eau qui rentre de partout et ça c'est pas cool.

Coté conducteur :
Je pensais que les infiltration venaient de la fenêtre mais après avoir refait les joints j'ai toujours de l'eau qui rentre. Le bois en est gorgé.
Je viens de voir que le toit est fissuré au niveau du lanterneau....




Coté passager :
Désolé Nico mais ça c'est mal fait . Heureusement que tu m'en avais parlé !






Partie latérale :






















Je respire, le gros du chantier est fait. Encore beaucoup d'heure à passer sur les finitions...

J'en ai profité pour enlever le cache misère à l’arrière :


Ça ne rend pas bien sur la photo. En vrais c'est pire ! Il y a des plantes qui poussent dans le seuil de porte ! Pour le moment je garde la jardinière

Episode 4 :
Finition et validation du CT

Content que cet épisode se termine. Même si c'est plaisant, j'en ai marre !
Dernier petit coup de meuleuse, mastique de finition, très léger histoire de faire plus propre.

On traite :
destructeur de rouille, transformateur de rouille après anti-rouille, peinture, Blackson. Si de la rouille revient, je suis dégouté !

Remontage du réservoir:
le niveau fonctionne mais j'ai le voyant de la réserve qui reste allumé. si quelqu'un à une idée ?
Mais je dois avoué que j'ai un peut la flemme de le redémonter...

Remontage de l’intérieur.

Évidement ce n'est pas parfait. J'ai un petit décalage. Ça se voit au niveau des portes. Mais elles s'ouvrent et se ferment et en plus c'est étanche
Il y a aussi la tôle qui a vrillé au niveau de l’aération du frigo que j'ai bouché. J'ai essayé de rattraper au mieux mais ça se verra.
Comme le disait Nico: c'est un 4x4 donc il va forcément prendre des brins l'essentiel c'est que la structure soit saine.
Promis, sur ma future rolls royce phantom se sera parfait !

Il me restera le support du joint bas de la porte latérale à faire ainsi que le marche pied passager.
La peinture a mit trop de temps à arriver du coup c'est un rouge tracteur...
Elle était encore fraiche quand je suis arrivé au CT. Je suis contant, le mec à dit que c'était bien fait











J'ai testé hors sentier battus. Rien n'a bougé !

Hello,

Sacré boulot!
Bien joué !

Et passe de bonne fêtes

ouai clair, bon boulot....

Encore l'arrière a faire mais ça sera pour l'année prochaine. Je vais voyager un peut, c'est pour ça que je l'ai acheté à la base...

Joli taf et félicitations pour le ct

Wha le taf !!!

Bravo à toi !

Les portes arrières sont bien pourries aussi. Je me suis attaqué a la droite :

: Petite retouche + traitement de la rouille de surface : Peinture : Finit :
J'en ai profité pour refaire la serrure qui tournait dans le vide. La porte est comme neuve

Très bon boulot !! Sacrément courageux d'avoir entrepris ces travaux ! Le résultat doit être gratifiant !