Forum BMH

Bonjour à tous,
Alors j'ai un soucis avec mon Magirus 170d11
J'ai du mal a le déplacer j'aimerais quelque infos
Les flèches :
ROUGE la pression de freins : a combien doit elle être pour pouvoir relâcher les freins ? 6 ou 10 bar ?
BLEU es ce bien le frein à main qu'il faut baisser pour relâcher les freins ?
VERTE Je comprend pas ce que c'est j'ai D O G noter dessus avec un relâchement d'air quand ont change
voila mes questions
bon j'ai trouver le system de choque manuel a gauche du volant c'est terrible
Merci de votre aide

Hello,

Désolé de ne pas avoir trouvé ton post plus tôt, j'espère que tu as réussi à trouver de ton côté, je vais quand même essayer de répondre...

Je n'ai plus le camion sous la main, vendu l'an dernier, du coup c'est de mémoire.

Bleu, effectivement le frein à main pneumatique (horizontal engagé, vers le bas pour rouler)

Rouge, pression d'air à 7.5 / 8 bars de mémoire pour les deux aiguilles pour que le témoin s'éteigne, 6 bars me paraît un peu bas (à confirmer)

Vert, si je ne me trompe pas , c'est un bocal de liquide de frein DOT4, qui est placé à plusieurs endroits possibles en fonction de l'année, le mien était complètement à gauche. A priori la pédale de frein pousse le liquide vers l'actionneur pneumatique... et ca fuit, du coup le frein est complètement mou/ le signal reste allumé s'il en manque. Franck, de Magicargol (voir son site, ou sur ce forum) avait remplacé son bocal, trouvé dans une "casse" de moissonneuses batteuses".

Perso, j'avais remplacé la vanne 4 voies, qui grippait quand le camion restait sans rouler un moment, une adaptable très standard à 75€, on la trouve chez Mercedes, Iveco et beaucoup d'autres marques.

N'hésite pas si tu as d'autres questions!
As-tu les docs techniques en allemand et tout? Il y a une archive qui circulait avec pas mal d'infos sur les refs de filtres, pièces, barré rouge etc...

Salut Foxx.
Moi, je ne rajouterai rien, mise à part que je serais preneur de quelque photoàde ton camion. J'ai un faible pour les camion à nez

Pas de nez sur celui-là! Le F dans 170D11 FA, c'est pour Forwardlenkung, ou cabine avancée, et A pour Allrad, 4x4

Aerian a écrit : ↑21 févr. 2021 13:28 Pas de nez sur celui-là! Le F dans 170D11 FA, c'est pour Forwardlenkung, ou cabine avancée, et A pour Allrad, 4x4

Tout est dit. Merci pour l'explication.

J'ai mis des infos sur les différentes pièces de rechange sur le sujet : viewtopic.php?t=16984

Sinon, j'ai sur un CD avec le manuel normalement, je le posterai dès que j'aurai trouver un lecteur CD !

Salut, désoler de l'absence des soucis à régler...

Super pour ton post avec les références, dommage c'est en allemand vais devoir bosser mes traductions lol


Sinon pour ce qui est de base courroie filtres etc est ce que chez Iveco ils pourront me fournir tout ça ? Ou une idée de site pour commander?

J'ai vu que autodoc fourni des pièces camion magirus et Iveco que pensez vous ?

courroies, filtres, les références sont généralement marqué dessus, tu vas chez n'importe quel distributeur de pièces poids lourds, aucun soucis