Forum BMH

Bonjour,
Je suis moi aussi en train de modifier un M 180, mais il a un ptac de 10t et un empattement de 3,05.
Je suis en contact avec un carrossier agréé pour obtenir un barré rouge car je ne possède qu’un certificat de montage d une carrosserie tamponnée par Camiva.
Je lui ai également demandé s’il était possible de rallonger l’empattement à 3,40, mais cela est malheureusement impossible sans les plans châssis que Renault ne possède plus. ( pas de plan = pas de rallonge )
L’aventure commence mal
J’ai également une cabine approfondie avec treuil et suivant un barré rouge qui correspondrait ( déniché sur ce forum ), le porte à faux maxi serait de 1,64 ( sans ferrure ni accessoires mais avec treuil ) et pour une longueur maxi de 6,27.
Bref je vais être très limité en longueur de cellule , dans les 3,60 où un poil plus si je modifie l’admission et l’échappement.
voilà comme vous le voyez je suis à la recherche de plans châssis, d’avis et conseil sur ma situation et de plus quel sont les différences entre un paf avec ferrures et accessoires / paf sans ferrures ni accessoires
Merci pour vos aides
Cordialement

Salut,

C’est un 4X4JP6A
Je n’ai pas de copie du BR, je ne sais pas si quelqu’un du forum a la possibilité de le partager...

Je regarde si jamais

Xavier

bonjour,
Google me ramène sur le forum avec ce lien,
viewtopic.php?t=10560
a+tony

Salut,

c'est le BR du 4x4JP6 en 11.5 T de PTAC le 4x4JP6A fait 10 T de PTAC

Xavier.

bonjour,
je viens de trouver ceci,

https://www.webencheres.com/UploadAnnex ... 5246_3.pdf
a+tony

Bonjour et merci beaucoup,
Mille excuses pour le retard, j’ai repris le boulot de nuit et franchement je suis complètement dans le cirage la journée .
Merci beaucoup pour vos recherches et trouvailles, c’est génial
De mon côté, j’ai peut-être trouvé pour faire allonger l’empattement. Je dis peut-être car la boîte est overbooked et le boss m’a avoué que cela ne l’intéressait pas vraiment
De là, j’ai même pensé à atteler une petite remorque pour augmenter le volume de rangement( remorque du style militaire), mais le permis C limite les remorques à 750kg. ( donc une charge utile ridicule)
Pas très logique l’histoire quand on sait que mon permis E voiture me permet de tracter 3T5.
De plus, je continue à chercher des plans châssis mais malgré tous les mails envoyés c est choux blanc. Enfin, en attendant d’être fixé, je cogite beaucoup et bricole un petit peu.
Bien cordialement
David
Ps: Pensez-vous qu’il est nécessaire d’avoir un BR original pour la suite