Forum BMH

Bonjour à tous,

Je m'attaque au moteur et à sa fiabilité(ou sa remise en état)...
Rien de grave juste un entretien.

Concernant les courroies, ci-joint une photo du moteur vu de face.
La poulie entourée de rouge ne sert à rien ?
Elle n'avait pas de courroie...

Concernant le circuit de refroidissement:
Si je veux remplacer le radiateur, il est issu de quel modèle ?
Je veux remplacer les durites. Certaines sont droites et je peux le trouver facilement.
Il me reste deux durites plus complexes (photos ci-jointes):
La première courte qui réduit le diamètre, et la seconde un peu longue qui fait un coude demi-tour.
Savez vous ou me procurer ces durites ?

Salut,

Tu peux trouver des durites adaptables chez redox silicone, pas donné mais de très bonne facture.

Pour le radiateur je n'ai pas réussi à identifier le modèle mais j'ai tout de même réussi à faire remplacer le faisceau par une entreprise spécialisée (Vertat Autogamma à villeurbanne) pour environ 400e de mémoire. J'ai un bien meilleur refroidissement qu'auparavant. Un ventilateur électrique supplémentaire en marché forcé fait aussi bien la différence.

Bonne remise en état,

Maxime