Forum BMH

un lien que m'a donné Gunnar et qui a peut être déjà été mentioné dans ces lignes...dans tous les cas c'est toujours bon d'y faire un tour même pour les non germanophones comme moi...je met le lien direct relatif à la préparation de l'iveco: http://129.143.232.107/jochen/index.php?unser-auto

on y voit notament en premières images le kit de surélévation pour les 900R16: cales + colonne de direction allongée...quid du couple conique ?...comme moi sans doute...ça tire long...mais vite
c'est égallement ce qui a été fait sur l'iveco de 2MV dont on voit quelques images sur ce post ci:
viewtopic.php?f=2&t=339&p=4454#p4454

Pascal

très interesant Pascal.

Je mais le lien traduit au francais par google, mais je ne suis pas sur si cela va marcher.

http://translate.google.cl/translate?u= ... s&ie=UTF-8

un petit UP sur ce vieux topic que j'avais oublié...

http://129.143.229.173/jochen/index.php?unser-auto

je rapatrie ici quelques images qui pourraient être utiles a ceux qui ont en projet de surélver leur iveco,
car on mentionne souvent l'ajout nécessaire de cales, ainsi que l'allongement d'un élément de la direction mais je crois que c'est la seule image dont nous disposons de cette colonne allongée.

pour ceux qui n'auraient pas compris ou vont les cales...

celles de la réhausse du vehicule de 2MV

dimension des cales d'origine


un autre exemple de réhausse. qui ne permet malheureusement pas de voir ce qui a été fait au niveau de la colonne de direction.

Bonjour,
Questions bête est il possible de le faire sur un 35s12 de 2009 non 4x4 ?
Car le véhicule charger a tendance à piquer sur l’arrière et l’ajout de lame va le faire (piquer du nez)
Je trouve cette solution intéressante pour moi si elle est possible bien sûre en rallongeant la colonne de direction et autre si besoin
Merci d’avance

ma fois nous ici on s'occupe pas trop de la vie des 4x2 mais je vois pas ce qui empecherait de relever la caisse d'un vehicule sur châssis echelle comme pour celui ci, sinon le rallongement de la colonne de direction mentionné, la longueur des durites de freins généralement attachés a la caisse... euh là comme ça je vois pas de différence sur la problematique entre 4x2 et 4x4

après, réhausser la caisse va pas vraiment dans le "bon sens" pour la tenue de route non plus...