Forum BMH

Salut,

je sais que c'est un vieux débat, mais pour les personnes qui pensent que le faux châssis avec montage 3 point est 'de la pignolade de constructeur', pensez vous que pour avoir un minimum de souplesse cette solution ne serait pas intéressante ?
https://www.brusson-industrie.fr/brides ... s-m12.html



J'aimerais construire une cellule en Polyfont d'environ 5 mètres sur base de Renault M180.13.

J'ai vu que la famille pirate utilise des 'rondelles Belleville', mais je ne capte pas du tout comment ça peut donner de la souplesse, si quelqu'un peut expliquer.

Bonne journée à tous

Les rondelles belleville sont des rondelles ressort.

Oliv'

Salut,

regarde dans le post... j'expose mon cas avec les rondelles de belleville.

viewtopic.php?f=53&t=12364&hilit=le+S170.13

Ce week-end j'ai prévu de faire 1 ou 2 tests pour faire des photos et voir le comportement....

Xavier.

Ha yes des tests !!!

Je viens de lire tout le fil de Xavier-24 mais pas vu de tests ou de RETEX sur la torsion du châssis (ah ok, c'est à venir, merci). Je sais que le carrossier Mathis, à Alteckendorf utilise le type de ressorts que j'ai montré, et il pense lui aussi que c'est suffisant pour des châssis courts (à minima). Apparemment, bon compromis entre rigidité et souplesse.

Par contre, je ne comprends pas, t'a un point de bascule, t'ai posé la question là viewtopic.php?p=185767#p185767

Hello,

est-ce que l'idée vous parait viable:

Construire une structure de caisse rigide en IPN ou en tube rectangulaires, habillé en polyfont, et faire jouer les suspensions ? (Comme les camions EDF à containers).

++

Salut,

le Man Kat de XTG family sur youtube avec des ressorts à l'avant et fixe à l'AR :

Fixe dès le milieu même! Mais il me semble que les Kat ont le châssis assez rigide ?

Bonjour à toutes et tous,

je me suis enfin décidé sur ma fixation faux-châssis et pour plein de bonnes raisons, dont un châssis finalement pas si souple (Man M2000 doka de 4200 d'empattement), je vais vers fixe arr et 4 ou 5 ressorts jusqu'à l'avant de la cellule (540 cm de long).
MAIS ... où puis-je trouver ces magnifiques ressorts à double effet (compression et amortisseur) en ayant leurs caractéristiques ? (débattement, charge etc).

Je cherche depuis 1 semaine mais je ne trouve pas d'adresse ou site ou références...

Merci à vous si vous avez des pistes !

Bonjour

J'ignorais que cela puisse exister : "ces magnifiques ressorts à double effet (compression et amortisseur)"

Bon, OK, tout est relatif...
Sur le forum on voit plusieurs fois des jaunes de chez Brusson :
https://www.brusson-industrie.fr/brides ... s-m12.html
J'ai pas l'impression que ces derniers aient une course suffisante pour l'utilisation 4x4.

Ceux-là sans amorto dans le ressort, mais il y en a je crois sur Pantanal et sur le TGM nesta (ou autres '?)

c'est peut-être une vue de l'esprit de ma part... mais cependant si vous avez des références pour des ressorts "simples" mais adaptés à ces liaisons faux-châssis, je suis déjà preneur !

Salut,

une option est de placer les ressorts à la suite comme çà on peut doubler la fléche. Et aussi travailler avec des ressort soit progressif soit linéaires auquels cas tu peut jouer en associant des résistances différentes et donc progressif aussi.

Xavier.

un site un peu spavce mais avec pas mal de produits : http://www.ligne-appro.fr/ressortsstandard/ressort.htm

Merci !
je vais essayer de trouver les bons produits !

Perso j’étais tombé sur ce site
https://www.danly.be/fr/produits/groupes-de-produits

Ils ont l’air d’avoir une large gamme et des descriptifs complets de leurs produits...