Forum BMH

Salut,

Peut-être pas le forum idéal pour cette question mais c’est le seul que je fréquente.
J’étais sur le point de passer mon permis C théorique, sans CAP mais au guichet, il m’a été demandé pour quel usage c'était et si c'était pour rouler uniquement pour rester en Belgique.
-« Usage privé mais pour voyager. »
-« Alors il vous faut le CAP d’office sinon, par exemple en France, vous serez immobilisé et devrez faire rapatrier le véhicule »

Retour chez moi en ascenseur émotionnel, je ne préviens pas à trouver l’information, c’est pourquoi je me tourne vers vous.

Y a-t-il un Belge dans la salle qui aurait une confirmation à ce sujet?
Et vous autres, Suisses ou même Français, quel type de permis avez-vous? Avec un CAP?


Merci d’avance pour vos réponses!

Quentin

Pas de CAP, et permis, à moins que le CAP boulanger compte......

permis marocain et 2 cap fraiseur et dessinateur, pas belge mais français!
quand tu as ce permis C théorique, quelle case est cochée sur ton permis?
Pour moi, je suis vieux et j'ai le droit de conduire en europe un motor home XXXL sans permis poids lourd, donc pas de permis C coché je me suis fait emm..dé par un flic géorgien (hors europe) parce que pour lui je n'avais pas de permis poids lourd, j'ai dégainé mon permis PL marocain, c'était bon. Sans ce sésame ça aurait tourné au court bouillon ou au bakchich.
Donc pour toi ça doit être la même chose! ton permis poids lourd théorique ne doit pas être reconnu en dehors de l'Europe, mais seulement en Belgique c'est bizarre...

Salut

Ici permis C sans Fimo, pour usage privé... Pas eu de question particulière...

Hello,

Déjà merci pour vos retours.

On parle en effet de l’équivalent du FIMO en France.

jean marc a écrit : ↑23 janv. 2020 18:45 quand tu as ce permis C théorique, quelle case est cochée sur ton permis?

Je parle bien du permis C complet, pas juste le théorique.
Du coup il est coché « permis C ».
Quand tu as le CAP en plus, il y a un nombre, 95, en plus.
A priori les permis belges sont valables dans l’UE et consorts, même aux USA et Canada. Pour le reste, on peut avoir le permis international en une journée pour 20€...

Ici ça semble spécifique au permis C, le gars au guichet me racontait l’histoire d’un gars qui avait son camion pour cheveaux avec espace de vie aménagé et avait du faire rapatrier le bazar de France ou les bleus l’avaient immobilisé car il n’avait pas son CAP.


Voilà ce que dit Le Texte :
Selon le gars, toujours, on a en Belgique des dispenses (pompiers, usage privé, etc.) qui ne sont pas valables dans d’autres pays.
De ce que vous dites, ça n’a pas l’air d’être le cas.

Votre examen consiste en quoi?
Nous c’est une cinquantaine de questions pour le théorique puis l’épreuve pratique manœuvres/route.
Pour le CAP c’est un autre cirque! Et un autre budget...

J’ai posé la question à l’ambassade française en Belgique et vice et Versailles, on verra ce que ça dit.

Encore merci pour votre aide sur ce sujet hyper palpitant!

Quand j’aurai résolu ça je vous présenterai notre nouveau camion

salut
non mais t’inquiète,en belgique comme en france,comme te l'a dit pacha,pas besoin de fimo pour conduire un pl privé,non salarié,et non commercial...basta....



ps: le coup du conducteur avec les chevaux,si le mec est salarié,il lui faut le cap (belge donc) sinon pas besoin...

J’adore cette réponse!

Réponse confirmée par les deux ambassades (qui me renvoient à cette page : https://www.service-public.fr/particuli ... its/F12096)
Et également par un moniteur camion qui dit : la possibilité de conduire un poids lourd dans un cadre privé (et autres dispenses, cf. ci-dessus, avec le permis C seul relève d’une directive européenne.

Voilà qui clôture...

Et du coup, on a tous les deux passé le théorique. Reste la pratique!!!

La fimo c'est pour le transport de marchandises (pour le compte d'autrui ne nous appartenant pas)

Transporter sa pelle sans fimo c'est bon, transporter la pelle d'une autre société, pas bon