Forum BMH

Salut à tous
inscrit depuis plusieurs mois sur le forum je ne vous avais pas encore présenter mon camion...
C'est un Renault s170 pompier 4x4 sur lequel j'aimerais monter 4 roues tout terrain mais je ne sais pas quelle monte je peux lui mettre...

Voilà et j'aimerais lui mettre la même monte que sur celui-ci

salut
ouai du 14.5r20 ça passe,ça doit être sur le barrer rouge,jette un œil...

par contre,s'est vraiment dommage ces cabines...s'est du double cabine approfondie,la place perdue est gigantesque,y te reste quoi pour la cellule 3m ??

come 09 a écrit : ↑13 janv. 2020 13:04 par contre,s'est vraiment dommage ces cabines...s'est du double cabine approfondie,la place perdue est gigantesque,y te reste quoi pour la cellule 3m ??

Vu l'espace disponible, on peut presqu'en faire une chambre non? Ca permettrait de récupérer de la place.

Slt tu peux faire une couchette ou j'ai aussi vu un camion avec table!!!
pour tes roues tu dois être en 365/85/20 il faut que tu trouves des jantes en 20-10.00v
tu est en 10 trous ?
C est marque sur ton Barré Rouge les tailles de pneus ....

il est de quelle année?

Salut,

Bienvenue au club des S170 ...

Pour la monte des pneus, du 365/85/20 ou 13R20 sur jantes 20-10.00v comme le dit Pic bois.

Pour la cabine, en effet elle est très grande et permet de transférer une chambre pour les enfants ou pas... juste que l'isolaton de la cabine est un peu faible pour ne pas dire inexistante....

Xavier.

Waaa... merci à tous pour vos réponses rapides, j'en reviens pas à quel point ce forum et réactif.

come 09 a écrit : ↑13 janv. 2020 13:04 salut
ouai du 14.5r20 ça passe,ça doit être sur le barrer rouge,jette un œil...

par contre,s'est vraiment dommage ces cabines...s'est du double cabine approfondie,la place perdue est gigantesque,y te reste quoi pour la cellule 3m ??

Alors sur le bar et rouge il me semble de mémoire que j'avais vu marquer 13 R20 mais je trouve ça un peu étroit, je vais vérifier ce soir...

Que risque-t-on si on met une montre un peu plus large comme du 14 ou 14,5 R20 ?

Concernant la place restante pour la cellule actuellement la caisse pompier monter dessus mesure 3 m mais sur le barré rouge il est écrit que l'on peut avoir un porte-à-faux de 1,5m et un empattement de 4 m au lieu de 3,4 m comme sur mon camion.

Alors justement peut-on cumuler les deux ? C'est-à-dire augmenter l'empattement en allongeant le châssis de 60 cm entre les deux roues comme j'ai pu le voir sur un forum et également d'avoir un porte-à-faux de 1,5m après mon pare-choc ?
J'avoue que je me perds un peu.

stlu a écrit : ↑13 janv. 2020 13:09

come 09 a écrit : ↑13 janv. 2020 13:04 par contre,s'est vraiment dommage ces cabines...s'est du double cabine approfondie,la place perdue est gigantesque,y te reste quoi pour la cellule 3m ??

Vu l'espace disponible, on peut presqu'en faire une chambre non? Ca permettrait de récupérer de la place.

Apparemment oui c'est possible car justement je l'ai vu sur un camion où ils ont monté un lit pour deux personnes à l'arrière

pic bois 25 a écrit : ↑13 janv. 2020 13:20 Slt tu peux faire une couchette ou j'ai aussi vu un camion avec table!!!
pour tes roues tu dois être en 365/85/20 il faut que tu trouves des jantes en 20-10.00v
tu est en 10 trous ?
C est marque sur ton Barré Rouge les tailles de pneus ....

Exact je l'ai vu moi aussi avec une table afin de gagner de la place dans la cellule, et merci pour la taille des pneus et des jantes par contre je n'ai jamais regarder le nombre de trou sur mes jantes, je vais jeter un œil ah ça ce soir

pic bois 25 a écrit : ↑13 janv. 2020 13:22 il est de quelle année?

Il est de 1991 et justement là aussi je m'interroge à savoir si en le faisant passer en collection sommes-nous exemple de contrôle technique avis et donc peut-être la possibilité de faire des modifs sur le châssis autre que ce qui est autorisé sur le barré rouge ?

Et merci encore à vous pour tous ces renseignements précieux

Xavier-64 a écrit : ↑13 janv. 2020 14:06 Salut,

Bienvenue au club des S170 ...

Pour la monte des pneus, du 365/85/20 ou 13R20 sur jantes 20-10.00v comme le dit Pic bois.

Pour la cabine, en effet elle est très grande et permet de transférer une chambre pour les enfants ou pas... juste que l'isolaton de la cabine est un peu faible pour ne pas dire inexistante....
Xavier.

C'est exactement ça, Isolation quasi inexistante mais en cas de chambre ou de mini salle à manger il est toujours possible de faire une sorte de capitonnage dans la cabine pour isoler un peu mieux...
Et merci pour la bienvenue

Vous m'excuserai tous si toutefois il y a des fautes d'orthographe ou d'expression car je parle à mon téléphone pour écrire les messages étant donné que je roule toute la journée et je ne prends pas le temps de relire

Salut,1,75

pour le passer en collection, ce sera en VASP INCENDIE et donc pas de modif possible.... Si réalisation d'une RTI alors il faudra attendre 30 ans après la RTI...

Pour les pneu, en PL c'est le BE qui dit ce que l'on peut faire.... si la monte n'est pas conforme, pas de CT, et attention en cas de contrôleou accident.

Oui la grande cabine permet une chambre d'appoint ou un coin repas.

Pour le PAF arrière, en 3,4 tu as droit, en carrossé à 2,21 d'utile. soit 3,4 - 1,75 + 2,21 = 3,86 + 12 cm de ferrures et accessoires.
On doit pouvoir passer en 4 m il faut mesurer la distance de l'arrière de la cabine à l'axe des roue avant avec précision (1,75 que j'estime)

l'otpion de l'allongement est toujours possible mais on perd pas mal en maniabilité ...

Xavier.

Salut,

Tes jantes ont 10 trous, y a 10 boulons

Et pour ta cabine, regarde ce camion, elle fait repas et lit 2 places
https://www.youtube.com/watch?v=PwP7NcUz-RY

Roolio a écrit : ↑13 janv. 2020 16:58 Salut,

Tes jantes ont 10 trous, y a 10 boulons

Et pour ta cabine, regarde ce camion, elle fait repas et lit 2 places
https://www.youtube.com/watch?v=PwP7NcUz-RY

Merci pour la vidéo, je la connaissais également, je trouve ça bien sympa d'ailleurs

Salut et bienvenue,

Pour ma part mon camion est en 365/85 R20 mais je ne mettrais pas plus large. Sur le mien les pneus touchent déjà le tuyau d'air comprimé ainsi que les bavettes quand je braque à fond et si en plus il y a croisement de pont la ca frotte carrément...

Bonjour mazetcoug ! c'est bizarre que tu frottes comme ça

mazetcoug a écrit : ↑13 janv. 2020 19:42 Salut et bienvenue,

Pour ma part mon camion est en 365/85 R20 mais je ne mettrais pas plus large. Sur le mien les pneus touchent déjà le tuyau d'air comprimé ainsi que les bavettes quand je braque à fond et si en plus il y a croisement de pont la ca frotte carrément...

Merci bien pour l'info

Une question peut être bête, existe-t-il qu'un seul déport sur ces jantes 20-10.00v 10 trous ?

Comme mon camion est équipé de roues jumelées à l'arrière, est-ce que le fait de passer en roue simple me fera perdre une surépaisseur de jante et donc être plus étroit à l'arrière que à l'avant ?

Et pour être certain au niveau de la correspondance, sur mon barré rouge j'aurais le droit à du 1300 R20, s'agit il bien du 365/85/20 ?

Ça serait vraiment dommage que je me trompe au niveau des dimensions de pneus

P.S: j'ai bien des jantes en 10 trous

ouai le 13.00r20 s'est du 365/85r20 mais le 14.5r20 va bien aussi,sur mon 2000 je passais au ct en 14.5r20 (grâce a Philippe tiens ) au lieux du 12.5r20....sans jamais avoir de contre visite

toute façon vu l'omerta qu'il y a sur ces pneus...tu mettras ce que tu trouve,a prix raisonnable et pas trop vieux ...je connais pas tes finances,mais rare son ceux qui peuvent se payer 4 xzl a 1000 € pièces

come 09 a écrit : ↑13 janv. 2020 22:02 ouai le 13.00r20 s'est du 365/85r20 mais le 14.5r20 va bien aussi,sur mon 2000 je passais au ct en 14.5r20 (grâce a Philippe tiens ) au lieux du 12.5r20....sans jamais avoir de contre visite

toute façon vu l'omerta qu'il y a sur ces pneus...tu mettras ce que tu trouve,a prix raisonnable et pas trop vieux ...je connais pas tes finances,mais rare son ceux qui peuvent se payer 4 xzl a 1000 € pièces

J'ai du mal à comprendre, lequel est le plus gros ou plus grand, le 1300 R20 ou le 14,5 R20 ?
Je suis un peu comme tout le monde moi c'est cher et mieux ça me va mais hors de question de balancer des pneus pourri sur mon camion
J'ai découvert le tarif des pneus en neuf il y a quelques jours et j'avoue que je suis un peu tombé sur le cul et limite démoralisé... mais bon, qui cherche trouve.

Donc du coup pour ceux qui aurait quelques ficelles je suis à la recherche de 4 pneus tout terrain et 4 jantes

1300 R 20 = 365/85/20
14.5 R 20=365/80/20 largeur idem mais diamètre plus petit (80 de haut et l'autre 85) donc avec le 14.5 R 20 tu perds 3ou4 km/h
mais les camions pompiers sont souvent avec ces pneus car en neuf 700 euros et en 365/85/20 1000euros

pic bois 25 a écrit : ↑13 janv. 2020 22:57 1300 R 20 = 365/85/20
14.5 R 20=365/80/20 largeur idem mais diamètre plus petit (80 de haut et l'autre 85) donc avec le 14.5 R 20 tu perds 3ou4 km/h
mais les camions pompiers sont souvent avec ces pneus car en neuf 700 euros et en 365/85/20 1000euros

Super, merci beaucoup pic-bois pour ces explications
Donc avec les 1300 R20 on gagne un peu en vitesse de pointe mais par contre est-ce que l'on perd beaucoup en couple ?