Forum BMH

Salut à tous
J’ai trouvé des pneus en 245/75/16 DISCOVERER... mais je viens de me rendre compte qu’on ne peut pas forcément les monter sur mes jantes de Mercedes G que j’ai déjà achetées.
Voici une photo de ces jantes, malheureusement l’indice est mal lisible. Mais sûrement que certains d’entre vous connaissent mieux le sujet.
J’ai mesuré la largeur : 16,7 cm soit 6,6 pouces
A l’origine ces jantes était montées avec des pneus Guyane en 7,5/16.
Qu’en pensez vous, est-ce possible ou vaut-il mieux s’orienter vers des pneus plus étroits (225).
Merci

mon monteur de pneus m'a mesuré les jantes de g que j'ai acheté, c'est du 5,5po... J'aurais aimé mettre des pneus plus grand, mais me l'a fortement déconseillé, "c'est interdit et en cas d'accident, si l'expert met son nez dedans..."
Voili voilou, je vais laisser faire les bêtises aux autres ou alors si je pars voyager avec ce véhicule à l'étranger je verrai.
A+

Bonsoir!
Tu as des 5 1/2 JK x 16 H2 comme écrit sur tes jantes.
J'ai des 6 J x 16 H2 avec des 235/85 R 16.

Voici les jantes qui se montaient sur les G :

Bonjour Benjamin

Il me semble que sur les G il existait aussi une monte avec des jantes en alliage léger plus larges que les jantes acier que tu indiques .
En tous dans mon cas j'ai ce type de jantes et à priori elles sont d'origine G .
Cela permet des montes plus larges au moins 285 ou 295 .

Autre possibilité sur tes jantes, du 225/75 R16. Ça passera sans soucis, et ces pneus existent avec un indice de charge correcte en BF A/T et sûrement chez d'autres constructeurs.

Pour les jantes, il y a celles en alu pour le mercedes G en 16 pouces. Elles sont en 7.5 de large, parfait pour faire passer des pneus plus larges. Elles sont un peu dures à trouver en prix correct par contre.

salut
tu peut mettre aussi des jantes triangular de base en acier, avec diametre et deport que tu veut... elle sont pas très jolie mais a moins de 80€ pièces ça vaut le coup de si intéressé....

Les triangular n'ont officiellement pas une charge admissible suffisante (1000 kg il me semble), insuffisante pour l'indice de charge demandé pour le sprinter. Bon, après, c'est pour monter des pneus non officiels non plus, il faut juste se demander où on place son propre curseur

s'est ça...surtout qu'un plus haut il etait question de mettre des jante alu de gd...jantes alu qui comme tout le monde le sait, sont bien plus fragile que les jante acier... ...sur un forum 4x4 un mec cherchai justement des jante alu pour un 110 et le mec a trouver des jante alu homologué tuv suivant les modèles, entre 640 et 950 kg maxi
d'ailleurs le poids est souvent marquer sur les jante alu...
sinon au us ils vendent des modular en 16x6.5,acier,qui porte 3760lbs ce qui nous fait donc du 1700t par jante....

benjamin a écrit : ↑07 déc. 2019 18:19 Bonsoir!
Tu as des 5 1/2 JK x 16 H2 comme écrit sur tes jantes.
J'ai des 6 J x 16 H2 avec des 235/85 R 16.

Voici les jantes qui se montaient sur les G :

jante 6J & 5.5 JK.PNG

Salut Benjamin
5 1/2 c’est ça !!! Je n’arrivai pas à lire, je lisais 16/2 et je me demandais bien ce que ça pouvait bien vouloir dire...
Ok avec Mikrilala, du 225/75/16 c’est déjà pas mal...
et pour être dans les clous administrativement parlant, 225/65/16 mais c’est moins fun
Pour la charge des jantes alu... on va éviter les indices plus faibles... le raisin c’est lourd !!!
Merci à tous pour vos réponses
Benoît

En ce qui concerne les jantes alu, il y a les jantes alu racer qui peuvent officiellement porter 1300kg chacunes. Et c'est 1100 kg pour les jantes de mercedes G alu (source: http://www.rubicon-trail.com/G-Class/wheels/start.html) - jantes Atik. Ca va à peu près pour supporter l'indice 112 du sprinter.

Le 225/75 r16 fait déjà gagner 2-3 centimètres de garde au sol par rapport aux roulettes d'origine (https://www.tacomaworld.com/tirecalc?ti ... -225-70r15). Le sprinter restera quand même un fourgon avant tout

Bonjour ,
j'ai des jantes alu de G en 16 " , et aucun problème . l'indice de charge convient , et le déport est différend mais ça passe . Il faut absolument mettre des gougeons différends que ceux d'origine , la longueur n'est pas la même et vérifiez la forme de la portée ( conique ou sphérique ) . Je serre à 12 DaN/m ( au lieu de 18 ), aucun desserrage ;

Pour les pneus , avec une réduction dans la boîte transfert , on peut se permettre un allongement de la transmission . mais sans réduction , on risque d'être en difficulté sur des bobosses .
Bonne routes .

Salut
A Pépère63 : J’allais justement parler de tes jantes alu de g... voilà qui est fait ! Merci

Sinon, sur les jantes en 5,5 on peut aussi monter des 7,5/16... il en existe avec l’indice de charge qui convient, même plus (116)
Mais à ce diamètre, découpe obligatoire à l’avant, à l’arrière...

Qu’en dites vous ?

Bonjour ,
Pour la question dans le titre , un petit lien utile : https://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

sans garantie de ma part .
Bye