Forum BMH

Salut à tous , étant donné que je passe pas mal de temps en montagne avec mon camion et comme transporter du bois est contraignant je me suis dit du pellets c'est pratique , on en vend dans toute les grandes surfaces ! Pas besoin d'avoir un stock de malades, puis à l'usage je me suis rendu compte que j'en passe tout juste un sac par semaine , ce qui fait 4€ !

Alors voilà pour le principe, on met les granulés de bois dans le tube oblique/vertical, ils tombent dans le bruleur, ensuite par l'avant on allume avec un petit chalumeau style lampe a souder .
Une fois allumé les granulés brules puis passe à travers les clous et tombent dans la partie réserve de cendres .

Alors tout ce joue sur le bruleur , il faut qu'il soit assez écarté pour laisser tomber la cendre mais pas trop sinon on gaspille des granulés. J'ai du le refaire 20 fois pour arriver à une bonne combustion.

Ensuite lors des premiers essais à l'intérieur du camion je manquais de tirage, j'ai donc imaginer un tube de cheminée qui coulisse sur lui même pour quasiment doublé la longueur du conduit , l'avantage étant que lorsque je roule rien ne dépasse du toit ( perso mon poêle n'est pas posé au sol , il y a les toilettes sèches et un rangement bouffe en dessous. D'où le manque de longueur de conduit pour le tirage )

Après un bon essai en condition réel , j'avais une bonne chaleur dans le camion , malgré les -10 ambiant dehors j'étais en t-shirt toute fenêtre ouverte mais la chaleur ne m'allais pas , trop humide!
J'ai donc des mon retour souder des aillettes style refroidissement a air de moteur et j'ai branché un ventilo d'ordinateur très peu bruyant , résultat parfait , sorte de chaleur tournante plus sèche , la vrai chaleur d'un feu de bois que recherchais qui chasse l'humidité ! Pas comme un webasto...

Bilan je ne le laisse plu allumé la nuit car toute les 3 ou 4 heures il faut l'aider un peu à se désengorger, sans ça il s'éteint doucement et puis le tirage s'arrête et un peu de fumée sort par le compartiment à granulés ... Quand l'alarme incendie (prévu pour une maison) vous réveil en pleine nuit ! Et que le camion sent la fumée c'est relou !

À oui j'oubliais détecteur de fumée et de co2 obligatoire avec ce genre d'installation , j'ai aussi un extincteur .

N'hésitez pas à poser vos questions et d'ici un bon mois je serai sûrement de retour en France , je pourrais vous faire plus de photos et vidéos

Je veux bien des photos de l'évolution avec ailettes, et sinon, pense-tu que de le rendre étanche par rapport à l'intérieur du véhicule (avec portes/trappes) sur le réservoir à pellets et au niveau du bruleur et avec prise d'air à l'ext (sous le camion..)
Cela réglerait-il les problèmes que tu rencontre, quelles autres problèmes cela pourrait-il créer ?
Ton ventilo, tu l'alimente sur batterie ? Oui ? Tu connais les ventilos de poêle qui tournent à la chaleur (effet Seebeck)
Tu t'es inspiré d'une vidéo de Barnabé Chaillot ? (il me rappelle un de ses rockets prototype.. mais peut-être à plaquettes..)

Super cool ce ventilateur !
Oui je me suis inspiré de Barnabé et des dizaines d'autre vidéo du genre, mon premier prototype était un dragon dans un petit cumulus en inox mais ça prenait beaucoup de place ...
Je vais peut-être essayer une nouvelle modif , découper un extincteur et enrobé le poêle là où il y as la combustion et le conduit de cheminée avec et le remplir de sable, la température à l'intérieur du poêle augmentera ce qui aura pour incidence un meilleur tirage et une meilleure combustion, plus il y aura une légère inertie thermique après l'arrêt du poêle. Je perdrais l'avantage que ça chauffe vite dans le camion ...
À tester

Pas mal l'idée d'augmenter la chaleur interne, bonne piste pour améliorer la combustion et qu'elle puisse se faire en continue toute la nuit
Sinon, en regardant des poêles à pellets sans electricité de fabricants de poêle, il y en a qui ont un système d'alimentation remonté par ressort (comme une horloge, tu as un avis sur ce système ? .. Je me demande si ça pourrait le faire sur des quantités vraiment réduites d'un petit poêle

À je suis pas au courant de ce poêle sans électricité , faut que je jete un œil

Alors pour ce qui est de la prise d'air extérieur le poêle est juste devant une petite fenêtre donc je laisse un peu ouvert , ensuite la réserve de pellets à une trappe étanche mais pour un bon fonctionnement il faut que je la laisse un peu ouverte. Peut-être crée une prise d'air extérieur uniquement pour la réserve de pellets ( il n'y a jamais de fumée qui ressort par en bas )

Le but serait d'avoir un poêle étanche par rapport à l'intérieur du camion, comme les radiateurs à gaz. Au niveau sécu, du coup, tu es tranquille.
Air pris et rejeté, dehors, trappe à pellet bien fermée, si le fonctionnement est bon comme ça, tu devrais déjà échapper aux réveils nocturnes
Tu as combien en diam pour la cheminée ? (peut-être qu'en agrandissant un poil, le tirage serait meilleur ?)

Salut à tous

En tout cas, c'est cool comme chauffage.....