Forum BMH

Salut,

Y a pas les prix.... Tu veux des avis sur quoi le choix du matériel?

Salut
Honnêtement je comprends pas trop le concept... mais ça dépend de ou tu voyage pays avec bc de soleil ou peux de soleil... mais 4 panneaux de 300w avec 4 régulateurs mais que une batterie de 220AH... cest un peux disproportionné. Je prendrais que 2 panneaux 1 régulateur ou deux si tu veux de la sécurité (bien que 1 dois géré 600w il me semble) et 2 batteries.
Voilà mais c'est mon avis...
Car en gros là tu à une énorme production mais peux de stockage...

pas pour contredire, mais 4 panneaux, montés 2x2 en séries et 2 régulateurs juste pour ne pas tomber en carafe complètement, ça devrait suffire et pour les batteries je ne sais pas trop!!!
Sur le DAF, c'est 6 panneaux, 3 régulateurs 100/30 mppt victron et 4 batteries 12 Volts AGM 220 amp décharge lente et convertisseur 3KVA victron.
Ça fonctionne parfaitement depuis 2 ans, et depuis notre départ en mai, aucun branchement 220 volts, le soleil persistant y est sûrement pour quelque chose.
Pour info, un régulateur est tombé en panne et il a fallu attendre plusieurs mois pour récupérer un neuf (j'habitais marrakech à lépoque, donc sav et livraison difficile) et tout fonctionnait très bien avec seulement 4 panneaux, 2 régulateurs et batteries (voir ci-dessus) frigo/congel et bricolage toute la journée même soudure à l'occasion, mais...
1er nous ne vivions pas dedans e
2ème c'était à Marrakech avec le soleil qui va bien Si ça peut t'aider

et le convertisseur là dedans ? parce que pour l'instant tu n'as que du 24 volts.

et aussi 2 Kw en 220 volts.C'est bien. En ce qui concerne les ou le régulateur, en avoir 2 permet d'avoir de l'électricité même si l'autre est en panne. Il parait que 2 c'est moins performant qu'un seul, mais quand ton régulateur va te lâcher en plaine mongole, ce sera mort pour le courant... A suivre

sylvain1983 a écrit :Cest pareil je pensais prendre un deuxieme 4x4 si des fois le premier me lachais en pleine steppes

Si tu s une bonne remorque, pourquoi pas

C'est vrai que ce sera plus facile de se faire livrer un régulateur qu'une boite transfert... mais sait on ne jamais DHL fonctionne du feu de dieu (24 heures pour récupérer mes passeports à Bucarest) et puis ceinture et bretelles!!! qui peut le plus peut le moins.

Slt Sylvain,

Mes conseil:

Fait ton installation tout en 24v, multiplus compris, car cela te permet de mettre un coupleur cirix victron, c'est très important en se moment d'hiver ou le soleil est très bas et les températures très froide et le ciel couvert quelque jour, tu utilises le chauffage qui pompe un minimum d'électricité, cela te permettra de recharge un peut en roulant aussi. Et vise versa tes panneaux recharge ta batterie démarrage, avec ce froid c'est bien utile si tu veux demarre le matin. A l'occasion tu peux aussi t'arranger pour te brancher chez une guest ou un Local pour bien tout recharger.
En se moment avec nos 500w et 165ah 24v nous sommes obligés de coupé le frigo la nuit, car là journée nous arrivons juste a recharger notre dépense sans réussi a faire d'absorption complet et sa se sans au bout de trois jour quand tu roule pas la batterie et vite a 24v le soir.

et nous, en Turquie actuellement à Antalya sans rouler (donc pas de cyrix) et sous la flotte 7/7, c'est groupe tous les 2 jours pour recharger les batteries.

je crois que la recharge des batteries avec les panneaux est aussi fonction de l'ndice UV.
Quand il est égal à 1 ou 2, même avec beaucoup de soleil mais voilé, ça ne charge que très peu... affaire à suivre