Forum BMH

Hello la troupe,

J'ai besoin d'un convertisseur Pur Sinus un peu puissant (+/- 3000VA), et je sais que Victron est une marque de qualité.
En 12v/24v/48v ça tourne autour des 1200/1500€.
C'est le prix de la qualité certes, mais je ne peux m'empêcher de voir le tsunami de toutes ces belles annonces sur LBC de convertisseurs Pur Sinus NoName qui à puissance égale ne coûtent même pas la moitié du prix d'un Victron

Ma question est là : Est-ce que la différence de prix est due au fait que le marché a explosé et a fait radicalement baisser les prix (vu le nombre de modèles différents proposés), ou bien est-ce qu'on est envahi par des chinoiseries juste bonnes à foutre le feu à notre installation?
Qui aurait des retours sur ces convertisseurs pas cher mais Pur Sinus malgré tout??

Merci
dimitri

juste dire que mon chargeur convertisseur victron 3KVA fonctionne très bien depuis 3 ans.

Je ne peux pas en dire autant de l'abaisseur de tension 24/12, HS 2 fois de suite... résultat j'ai acheté 2 chinois pour la moitié du prix d'un victron, depuis 1 an ça marche bien. Ni du battery contrôle HS à l'arrivée, il n'a jamais fonctionné, mais je l'ai égaré, donc dur dur pour la garantie.

Je pourrai aussi dire un peu de mal des régulateurs MPPT 100/30, ils sont tous passés par la case garantie dans la première année, mais maintenant ça fonctionne très bien depuis 2 ans. Pourvu que ça dure.

Dans le positif: la garantie ! Chez Victron ça fonctionne très bien.

Salut,

il faudrait plutôt demander à ceux qui les utilisent en permanence, genre sur les forums d'installation solaire isolée. Car dans nos véhicules, je ne sais pas si tous le monde utilise le convertisseur à plein temps.

Pour en avoir déjà parler sur le forum, il y a pas mal de différence de qualité de fabrication entre les no names et Victron, mais depuis que les composants sur les cartes electronique sont assemblés par des machines, ça a tendance à s'amélioré par rapport à 20 ans en arrière ...

Chez Victron, la conception compte beaucoup, et du coup quand ça tombe en panne, ça ne fout pas le feu.

J'ai tendance à penser qu'il ne faut pas acheter les derniers modèles aussitôt, et qu'ils se servent des retours de garantie pour analyser et fiabiliser leurs produits.

Il faut aussi faire attention à qui on achète du Victron, certains revendeurs vous vendent du matériel reconditionner dans les emballage neuf sans vous le dire ... C'est pour cela que sur le site de Vitron, il y a liste de revendeur agrées.

Aussi, il faut bien lire la notice pour ne pas faire d'erreur au montage qui pourrai fonctionner au début mais se détériorer dans le temps.

@+

Seb

Sans être sur un site isolé, le camion est autonome en électricité, à part pour le poste à soudure et le décapeur thermique, les perceuses, scie sabre, sauteuse, ponçeuse, disqueuse etc tout fonctionne sur le circuit camion et je n'ai que les 2/3 de ma puissance photovoltaïque (j'ai 1 régulateur en attente de branchement). J'ai même fait fonctionner mon webasto pendant 24 heures d'affilées à titre d'assai.

Et encore, le nouveau poste à souder (inverter) que je viens d'acheter fonctionne aussi sur le circuit camion. Bon, je n'ai pas envie de trop décharger mes batteries non plus.

Il faut dire que nous sommes privilégiés ici à marrakech avec un ensoleillement maximum. Je n'arriverais sûrement pas à avoir ce résultat en écosse

OK Merci,

J'ai quand même du mal a croire que la qualité du courant (pur sinus) soit équivalente avec autant de différence de prix, et SURTOUT sans foutre le feu à l'install
Je suis tiraillé quand je vois que le prix du noname est 6 fois moins cher

Ha!! aussi, impossible de recharger mes batteries avec le groupe qui n'était pas inverter, obligé de remplacer le groupe, impossible de souder à l'arc sur le 220 du camion avec un poste classique, nickel avec un poste inverter. Apès dire soudure 3 heures de suite, ça m'étonnerai, faut pas abuser non plus

Vous avez dis Victron ?

1 an de plus à passé depuis mon dernier post, et tout ce matériel Victron fonctionne toujours au poil.
L'an dernier, nous avons laissé notre camion au Pakistan pendant 7 mois, le congélateur était toujours à -18° à notre retour!
Investissement cher, mais qualité au rendez vous.