Help, BF Goodrich supprime des dimensions

[vieux-new-one]

Bonjour
Daniel (Nomade) et bibi sommes équipés en BF Goodrich All Terrai 295/75R16.
Surprise... ces pneus sont devenus introuvables et ne figurent même plus sur le site BF Goodrich. J'en ai 2 qui doivent être impérativement changés.
Si quelqu'un en trouve... il aura droit à un super apéro ! Et j'en prend 3 !
Que mettre d'autre ?
Tous les échos de ceux qui font beaucoup de voyages lointains sont Goodrich et/ou y sont revenus. Nos "amis Toyota" avec qui nous nous baladons depuis des années en sont équipés, nous n'avons jamais crevé ni abimé ces pneus, même en roulant très dégonflés (et longtemps) sur toutes sortes de terrains. Daniel a les mêmes retours d'expériences.
Chez BF Goodriche, il y a des 305/70R16... mais ils n'existent qu'en Mud, ce qui est exclu vu que nous faisons beaucoup trop de route (bruit et tenue de route)
Il faut descendre en 285/75R16 pour avoir des All Terrain... et ça fait 5 pneus à acheter... GRRRR GRRRR
Help
Merci d'avance
Cordialement
Yves

[Pat 25]

Vu que ton bahut n'est pas un permanent, tu peux monter autre chose sans risque (sans changer de taille), perso je suis en ST max.

[vieux-new-one]

Je suis bien d'accord, je ne conseillerais jamais à quelqu'un de monter des pneus de dimensions différentes sur un 4x4 !
Et je ne le ferais pas.
Dans la même taille il n'y a rien de sérieux pour ne pas dire rien du tout qui "tienne la route" ou plutôt le hors piste.

[sebidon]

perso je trouve que les KM2 (bf mud) tiennent bien mieux la route que les anciens mud

Sinon voici un lien, moi j'aime bien les apéros mais c'est de l'occas.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=16_s

[Pat 25]

Je suis bien d'accord, je ne conseillerais jamais à quelqu'un de monter des pneus de dimensions différentes sur un 4x4 !
Et je ne le ferais pas.
Dans la même taille il n'y a rien de sérieux pour ne pas dire rien du tout qui "tienne la route" ou plutôt le hors piste.

Si le ST max.

[vieux-new-one]

Sedibon merci pour l'info, ça sent l'apéro
(je suis en panne d'ordi et j'en ai ressorti un vieux du placard mais je ne peux pas aller sur le coincoin, entre autres)
Je vais faire envoyer un message par ma copilote qui est un peu loin de Bedoin mais dispose de son ordi.
Si ça sent la bonne piste, y a t il quelqu'un pas loin du vendeur (c'est marqué Dijon) pour vérif les pneus et les emporter, je fais virement bancaire immédiat si OK. Un deuxième apéro...en vue...
A pluche, merci d'avance
Yves

[nitro]

par contre les muds durent bien moins longtemps

[vieux-new-one]

J'ai pris contact avec le vendeur des BF 295/75R16 sur le coincoin qui n'a jamais répondu à ma demande de date de fabrication des pneus (après 2 relances). Si quelqu'un habitait pas trop loin de ce vendeur, aurait il la possibilité d'aller voir ces raretés (la suppression de ces dimensions est confirmée en AT et Mud) et si c'est OK de les acheter et les emporter (on en discute avant en MP) ça me dépannerait grave !
Merci par avance...
Cordialement
Yves

[Denis Chassac]

MAIS : This item does not ship to France. Please check other sellers who may ship internationally.

Et sur la page du vendeur : We ship from multiple locations across the United States

Ça va pas être simple pour aller les chercher sur place

@+
DEnis

[brunopath]

denis rabat joie !!!!!!!!!!!!!!!!! ptdr

[vieux-new-one]

C'est bien ce que j'avais cru comprendre, pas d'expédition hors US
Toujours personne sur Dijon pour aller voir ceux d'occase ? Merci par avance

[pic bois 25]

Bonjour, ton vendeur de pneus il est pas de Dijon mais Autun 71400 c est environ 90 kms plus bas!!!!

[pic bois 25]

je viens d envoyer un message au vendeur !

[bcmog]

Salut

Je decouvre ce post, peut être un peu tard.

Pour avoir usé un grand nombre de BFG AT, ( sur Land 110 puis 130 ) j'ai trouvé que les derniers jeux s'usaient plus vite et moins bien. ( pavés arrachés ) renseignement pris, il y a eu il a 4/ans un changement de composition de la gomme.

J'ai changé pour des Cooper STMAXX et j'en suis vraiment trés content. ( Usure, bruit, comportement route et piste)
Voila juste pour l'info.

par contre je sais pas si il existent dans ta taille.

Bruno

[Beda]

Salut,
chez nous en Allemagne j'ai trouvé ca:
http://www.offroadreifen.com/reifen-det ... T-RT03.php
https://www.google.de/search?q=295+75+1 ... 36&bih=764

[vieux-new-one]

Excuses mais vu d'ici... donc si quelqu'un n'est pas loin d'un point situé à 90 km au sud de Dijon...etc... merci.
Je n'ai pas de retours d'expériences sur les Hankook (qu'on trouve en France) De tout ce qu'on a pu lire ou de témoignages directs, il ressort que les BF Goodrich ( pour l'utilisation que j'en fait) son LA solution à laquelle sont revenus tous ceux qui ont voulu voir ailleurs.
Il reste au catalogue BFG les 305/70R16 seulement en Mud. Ils sont 1,5 cm plus petits sur le diamètre que les miens. Si j'en monte deux (à l'AR car devant ça va frotter quand je braque + croisement de pont), ça fait pas une grosse différence d'autant qu'avec nos BT sans diff central nous ne crabotons que sur sol meuble ou glissant.
Dis je une petite, moyenne, grosse bêtise ? (cocher dans la case)
A sivre

[Fx712]

hello Yves !

2 tailles différentes (avt / arr) ça veut dire aussi 2 roues de secours, puisque tu ne pourras pas mettre le 305 à l'avant ...

pas terrible il me semble

(pour la petite histoire, moi j'ai le projet de fabriquer une remorque avec des roues de Ford Transit, car perçage identique aux roues de Pinz... donc pas besoin de RDS spécifique.... )

[vieux-new-one]

Franck, pas de deuxième roue de secours because mes jantes super extra spéciales !
Ma roue de secours est en 295, s'il fallait la monter à l'AV je pense que ça serait jouable puisque nos Ponti ont des moyeux débrayables, les Ponti ce sont les meilleurs camions...
Si je devais craboter, 1,5 cm de diff sur un diamètre de 84,8 = 1,8 % d'écart il faudrait donc 55 tours d'une roue pour que l'autre fasse un tour de moins (ou de plus), est ce rédhibitoire sur sol mou ou glissant ? (et il n'y a pas de blocage de diff à l'AV)
Au total je suis bien d'accord que c'est pas clean, il faut les 5 pareils
A supposer que je fasse quelques travaux de carrosserie à l'AV et passe partout en 305, reste que rouler en MUD ça me branche pas terrible.
Pour le moment la seule alternative semble de passer en 285/75R16 AT (monte courante pour bcp de 4x4) mais je vais perdre en franchissement. Je perdrais 1,5 cm de diamètre et 1 cm de large. Garfield est lourd.
AArhhh

[nh3]

Bonjour.
Si c'est toujours d'actualité, j'ai 6 bf at 295 75 16 .
4 très bon état et 2 neufs.
Salutations raphael.