Forum BMH

Salut à tous

Qui aurait un moteur d'essuie glace 24v pour un SM8 qui trainerait dans un coin contre quelques deniers ?

j'en ai pas mais si tu trouve je peut les descendre jusqu’à Fes pour fin aout!!

C'est très sympa à toi, merci beaucoup, mais en principe nous devrions pouvoir remonter quelques jours...

Pas besoin d'essuie glace par chez vous....................

Ben parfois si....rarement mais ça arrive quand même et c'est dru.....
Pis si on va plus loin se sera tout de même utile....

Pas moyen de le faire rebobiner par chez toi ??
Après tout dépend de la panne...

Ah oui, par ici pour le rebobinage c'est facile à trouver...

Mais en fait, après démontage, c'est le support des charbons qui à complètement fondu, avec l'ancien proprio....
Enfin, c'est pas l'ancien proprio qui a fondu hein....

On pensait que c'était juste un fusible....

Un beau pâté sur le bobinage......
Si on pouvait trouver que le support en plastique pour que les charbons puissent coulisser dans leur logement, ce serait suffisant et moins onéreux....

Ah ouais... il fait vraiment très chaud chez toi....

tu l'as tester ton bobinage ?
pour ton support je ne sais pas si ça se trouve ça peut être quelqu'un qui as un moteur HS, ou alors une imprimante 3D

Ben oui, pas facile de ne trouver que le support des charbons....

Mais oui pour une imprimante 3D pour autant qu'on ait le plan....

Pour le bobinage, on ne s'inquiète pas.... ...Mais on va devoir en trouver un complet.....
Ici, on trouve d'autres moteurs, mais pas convainquant.....

Alain Brink tarde à nous répondre, pourtant nous l'avons eu au tél, convenu du prix et nous lui avons envoyr des photos...Mais depuis plus rien....
Il a du partir en vacance avant de nous répondre...pas cool....

Salut à tous

Concernant toujours le moteur d’essuie glace....Ces 3 "condensateurs" sont -ils indispensables ?
Est-il possible de s'en passer, pas sûr qu'ils n'aient pas pris un coup de chaud comme le moteur....?


pour vos réponses.

Famille Cromagnon a écrit :Salut à tous

Concernant toujours le moteur d’essuie glace....Ces 3 "condensateurs" sont -ils indispensables ?
Est-il possible de s'en passer, pas sûr qu'ils n'aient pas pris un coup de chaud comme le moteur....?


pour vos réponses.

À partir du moment où ils ne sont pas fixés à une partie métallique qui servirait de masse, ils ne sont pas opérationnels, on peut donc les virer (ce qui évitera des problèmes de court-jus en cas de tout-terrain hard )

@+
DEnis

pour ta réponse

Ils étaient fixés sur des parties métalliques, donc à la masse, mais quel est leur rôle normalement ?
Et surtout est-ce d'origine ?


Une autre question....Il y a des TP3 en 24 volts et leur moteur d'essuie glace est bien le même que sur le SM8...Non ?

Les crom's

Famille Cromagnon a écrit :Ils étaient fixés sur des parties métalliques, donc à la masse, mais quel est leur rôle normalement ?
Et surtout est-ce d'origine ?

Les condensateurs sont prévus pour éviter les parasites qui peuvent être générés par les moteurs électriques,par exemple le moteur d'essuie-glace et gênent les réceptions radio. Ils ressemblent beaucoup à ceux que j'ai démontés sur mon R2087 (ex-militaire). Si le SM8 a servi sous les drapeaux, ce n'est pas étonnant d'en trouver.

Famille Cromagnon a écrit : Une autre question....Il y a des TP3 en 24 volts et leur moteur d'essuie glace est bien le même que sur le SM8...Non ?

Les TP3 sont d'origine en 24 volts, certains ont été modifiés en 12 volts. Il est tout-à-fait possible que les moteurs d'essuie-glace soient identiques. Il existerait deux modèles, Bosch et SEV. On trouve des renseignement là-dessus dans le fichier "TP3_elec.pdf" de la banque des fichiers du forum.

@+
DEnis

Un grand ça éclaire notre lanterne

Nous allons chercher dans la doc, si nous trouvons une photo, nous pourrons comparer....notre moteur est un Bosch....

A plus
Les crom's