Forum BMH

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait il la référence et éventuellement la Doc de la boîte de transfert d'un s110-150 de 1981.

Merci
Samuel

Salut,

regardes ici => http://doc.pdf.trucks.free.fr/

Section poids lours > Renault et Saviem > Renault S1XX



@+

Seb

Merci. C'est la même BT sur tous les sxxx?

Dans la fiche technique, j'ai une BT type BT25... J'ai l'impression que ca correspond pas

Perso, j'ai déjà vu 2 montages sur les 110-150 :

- SOMA
- MAN ( comme les 4000 )

Les 2 font que le camion est un 4x4 permanent. D'ailleurs sur leboncoin, il y avait 2 BT MAN de 110-150 a vendre ( y'a 3 semaines environ ). La BT MAN est en forme de cylindre au niveau de sa partie haute et basse, alors que la SOMA est plus anguleuse / carre dans sont ensemble.

Merci, alors c'est encore autre chose car le mien est 4x4 ou 4x2...

Salut,

dans les grandes lignes :

MAN => S170, M180, 1995=>M150
SOMA => toutes les puissances inférieures ou égales à 150ch (S150, XXX/150, XX/130)
Mais sur les premières années (<=1986) il se peut que le modèle diffère selon l'origine de la transfo ou le modèle de base transformé.

En effet celle qui était sur LBC avait l'air pas mal, le gars ne m'a jamais répondu pour savoir le modèle exact (4X4 permanent ou pas)

Car dans les MAN il y a 2 versions pour faire simple : la G450 ==> 4X4 permanent et celle des TRSM qui est aussi une Gde mémoire mais avec 4X2 et 4X4 en petite.
Et dans le T232 aussi

La G450 et T232 ==>
@+

Xavier.

sur les bt soma la lettre R succède au n° par exemple 232 est a pont av enclenchable... et la 232R est en 4x4 permanent....

par contre les bt de trm 4000 (si s'est a celle la que tu faisait référence xavier) sont toute en 4x4 permanent...

Salut,

Merci pour l'info ... il me semblait qu'elles sont en 4x2 en grande vitesse !

Alors c'est le différentiel qui se bloque en même temps que les p'tites

@+
Xavier.

vi vi je croit que s'est ça,quand tu passe en courte ça bloque direct le diff....