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A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 19:54
par SYL05
Salut
Encore la boîte de transfert, le pignon intermédiaire à lâché sans prevenir
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 20:10
par Fabien 42 & 69
Merde, t'en a une d'avance ?

Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 20:16
par SYL05
Non, je remonte ma vielle qui a cassé les dents du pignon des courtes pour rentrer à la maison et des deux je vais en refaire une
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 20:18
par Fabien 42 & 69
C'est pas trop cher ces boite, une d'avance c'est indispensable....
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 21:23
par SYL05
Si on veut
Ce que j ai du mal à comprendre c est ce style de casse, roulage normal, 80 km/h tout doux, cool pause pissette pour bébé loup et après 2 km bruit,point barre ?????
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 22:19
par j-loo
et d'autre se plaignent de l'electronique de leurs camion !!
zut alors !!
bonne chance !
j-loo
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 23 janv. 2017 22:27
par Denis Chassac
Salut Sylvain
La BT quia a cassé, c'est une "standard" mono-levier, une "standard" deux leviers ou une "modifiée by Syl05" ?
Car si la BT des TP3 n'est pas en chewing-gum comme celle des B voire celle des Iveco, elle n'encaisse pas non plus un couple de dragster...
Ou alors, retendre le câble d'embrayage
On attend plus d'infos
SYL05 a écrit :Non, je remonte ma vieille qui a cassé les dents du pignon des courtes pour rentrer à la maison et des deux je vais en refaire une
On retrouve bien le dicton qui dit : "Même en panne, un TP3 ça retourne à l'écurie !"
@+
DEnis
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 24 janv. 2017 23:04
par SYL05
Salut
C est la bt standard modifier mâde in syl 05, et on a dut faire plus de 15000 km depuis la modification
Le niveau d huile été bon ,je comprend pas ce qui c est passer,le bruit est apparu dans une montée en traversant un village à 40 km/h, sans accoup, sans rien de spécial
Au démontage, je vérifie les jeux, les roulements,
C'est apparemment sur 4 dents qu'est à cassé, mais pas entière, un titre de la largeur l
On venait de faire plus de 170 km
En ce moment, je roule tous les jours avec et je fait environ 150 km semaine,car je fait une formation et j habite dedans la semaine
À plus sylvain
Pas, j ai déjà déposé et remis l autre, et je teste demain
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 25 janv. 2017 17:59
par Fabien 42 & 69
Bon courage Sylvain !
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 18:54
par SYL05
Salut
J ai dépouiller la boîte de transfert,et avec l autre je me
suis réparer ma boîte
Diagnostic, manque d huile, à peine la moitié de ce que le niveau maximal, le joint s'y sortie d arbre arrière fendu, d ou une perte d huile en roulant, j avais pas de fuite avant, et je vérifie les niveaux tous les 1000 km
Donc, je cherche une solution, pour installer un contrôleur de niveau avec un voyant qui s allume
Si vous avez des idées
À plus sylvain
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 19:22
par Fabien 42 & 69
Déjà ca ne peux contrôler le niveau qu'a l'arrêt, huile reposé.
Une sonde sur le bouchon de trop plein/niveau haut ?
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 19:42
par benjamin
Bonjour!
S'il manque de l'huile, la boîte chauffe, donc il suffit de contrôler la température.
Sur le Sprinter, j'ai installé 2 thermomètres de chaudières fuel de récupération.
C'est un bulbe avec une liaison thermique non électrique d'1.50 m environ.
J'en ai coincé un sur la bva à l'extérieur et l'autre sur la bt et les thermomètres dans la cabine.
La température doit être un peu inférieure à la réalité mais ça donne une bonne idée de ce qui se passe
et d'un coup d'œil tu contrôles!........
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 19:59
par gradateur
pas con ce système de thermomètre...
tu as une image ou un lien pour que je me rende compte de ce dont tu parles?
merci
Tony
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 20:09
par Olivier
Serge de Famille Nomade a eu un problème similaire sur son SM8, il s'en est rendu compte car elle était tellement rouge qu'elle éclairait la route
Il a fini son trajet en détournant un réservoir d'eau pour la refroidir.
Oliv'

Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 20:30
par come 09
sur certaine renault les moteurs sont équiper d'une sonde de niveau d'huile électronique,il doit être possible de mettre ce système sur une bt,et un afficheur a tdb....
http://www.ebay.fr/itm/Sonde-niveau-dhu ... Swo4pYb2BI

Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 20:50
par benjamin
Un exemple sur un site au hasard:
http://www.plombservice.fr/thermometre- ... 00-mm.html
Il en existe de 1m à 3m en cherchant bien.

Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 29 janv. 2017 22:16
par Olivier
J'en ai une un peu similaire pour la température de l'eau qui est repiquée sur la durite supérieure du radiateur car le r2087 à la base en est dépourvu. On voit le cadran au dessus de l'ordi.
Oliv'

Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 30 janv. 2017 11:50
par come 09
pas con ces thermostats.....
ça gaze jean michel ?? ...

Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 30 janv. 2017 12:22
par benjamin
Salut Côme!
Tout va bien. Je t'ai montré ces manos sans doute quand on s'est rencontré.
Je vais faire un article dans la présentation du sprinter, ça pourra aider certains qui
veulent contrôler certains organes précis.
ici:
viewtopic.php?f=38&t=12107
Re: A non pas encore la boîte de transfert
Posté : 31 janv. 2017 08:36
par Toum
Quelqu'un aurait une photo du l'endroit ou mettre la sonde de température d'huile sur la boite de transfert ?
La température d'huile de la BT est de combien en fonctionnement normal ? (30°C?)