Forum BMH

bonjour,
j'ai un souci électrique sur mon 85/150
1 - j'ai le témoin de clignotant qui reste allumé même sans contact...
2 - quand je freine sa allume mes clignotants
3 - mes clignotants ne clignote pas

j'ai déjà suivi tout le faisceau electrique a la recherche d'eventuelle masse ou souci et rien trouvé, des idées?

et autre question c'est quoi tout ca?
je precise que c'est un renault 85/150 de 1986 ancien pompier

SALUT !!

Il a plu par chez toi ??
A voir tout les feux !! possible qu'il y en a un plein d'eau

Cordialement de PAPY

je pense que ton relais de clignotant est HS...
...ou celui des feux de frein. (plus probable)

Tony

quelqu'un peut me prendre en photo ces branchements de phare arriere?
j'aimerais verifier les codes couleurs

Bonjor,

Sur le S170, je n'ai pas de couleur mais des numéro de 1 à 6.
les seules couleurs sont dans le phare lui même avec du rouge, jaune noir

Jaune ==> Clignotant
Rouge ==> Stop et anti brouillard.
Noir ==> veilleuse et plaque

Les feux sont de marque Vignal 5 fonctions
- Veilleuse
- Plaque
- Stop
- Clignotant
- Anti Brouillard

@+
Xavier.

tes soucis sont arrivés d'un coup (les feux fonctionnaient bien avant) ou c'est ainsi depuis toujours (depuis que tu as le camion)??
c'est important car si c'est arrivé d'un coup alors ma piste du relais HS me semble être vraiment très probable et un relais 24V ca coute pas bien chere sur le net
http://www.ebay.fr/itm/like/201596732308?lpid=97&chn=ps

bonsoir
j'ai bien les blocs phares vignal, mais j'aimerais savoir les codes couleurs du faisceau d'origine qui ce branche au jaune rouge et noir.

alors en faites je viens d'acheter un 85/150 et le faisceau au niveau des feux arrières était coupé.

Salut,

Sous ta boite à gants, y'a un transfo 24v vers 12v ( sur la droite, le truc avec les ailettes aluminium, ca servait pour la radio ). Au milieu, tu as la boite à fusible de l'équipement pompier ( sirène, gyrophare, prise, baladeuse, projecteur, ... ). A gauche, c'est des relais. Sur mes 75.130, un des relais sert pour les anti-brouillard avant, l'autre pour la sirène, et le dernier pour le gyrophare.

Salut,

voilà une phot que j'ai, le reste je l'avais gratté sur papier.
Maintenant que j'ai le CAM sous la main j'essaie de te refaire un crobar avec les numéro de câble et les couleur ce soir.
@+
Xavier.

bonjour
alors les codes couleurs de mon faisceau n'ont rien a voir avec les tiens, moi j'ai des fils du faisceau d'origine, je prendrai une photo

Salut,

J'ai pris des photos mais pas très concluant pour voir les fils.
j'y repense ce week-end !

@+
Xavier.

Bonjour
Voici le faisceau que j'ai.
Ne pas tenir compte des branchement.

il faudrait être à deux, avec un multimètre,
un au volant, qui manipule les comodos et un derrière, avec le multimètre qui cherche les bons fils et voit si il y a des défauts !
peut être comme ca?!

j-loo

Salut,

de mon coté il n'y a pas de couleur mais juste des numéro et tout les fils sont blanc pour ce qui arrive dans le boitier et reparte en noir.
J'ai pris les références des câbles aussi :

Connecteur 8 contacts Noir pour l'arrière droite

72 00J 00L 41H <== numéro des câbles blanc
72H --- 00X 41 <== numéro des câbles blanc
-----------------------
5 J/V ---- 1-2-6 <== numéro des câble noir
|----|----|----|----|
6 ---- 3-4 3-4 <== numéro des câble noir
-----------------------
166A 26A <== numéro des câbles blanc
166 26 <== numéro des câbles blanc

Connecteur 8 contacts Noir pour l'arrière gauche

44 <== numéro des câbles blanc
72A 00B 00A 44A <== numéro des câbles blanc
-----------------------
6 J/V ---- 1-2-6 <== numéro des câble noir
|----|----|----|----|
5 ---- 3-4 3-4 <== numéro des câble noir
-----------------------
166A 67A 26A <== numéro des câbles blanc

les 166A sont relier ensemble comme le 26et les 00 je pense.

le 00 et 34 sont sur un autre connecteur pour le contact blocage pont AR.

pour le feu arrière :

le 1 pour les veilleuses
le 2 pour les gabarrits
le 3 pour le Stop
le 4 pour le clignotant
le 5 pour l'antibrouillard
le 6 pour le feux de recul
@+
Xavier

Bonjour
Pour vous tenir informé de mon problème électrique sur mon 85/150 de 1986, j'ai comparé le faisceau avec un S150 de 1987 d'un ami.
J'ai retrouvé les veilleuses et les feux stop. Il me reste les clignotants à bidouiller.

Bonjour
Par hasard, est ce que vous connaissez des sites ou je pourrais trouver centrale clignotante, capuchon de feux de gabarit ?

Salut,

Pour les cabochons, tout dépend de la marque !!
J'ai trouvé pas mal de modèles sur LA BAIE , don le petit revendeur qui en avait pas mal ... je n'ai pas le nom sous la main...

Pour les centrales, je me rappelle que Tony a collé un lien par là ... http://www.ebay.fr/itm/like/201596732308?lpid=97&chn=ps

@+
Xavier.

Bonsoir

J'ai eu un problème similaire...
viewtopic.php?f=83&t=10206&hilit=centra ... t&start=20

J'avais pris le matériel là:
http://www.valamtp.fr/catalogues-auto-c ... ignotantes

Y a du choix...

Merci pour vos réponse.
Alors j'ai tester une autre centrale clignotante celle d'un S150. Et donc ma centrale est morte. Par contre avec celle du S150 mes warning marche pas pourquoi?
Et à quoi correspond le 2+1 (6) x 21w?
Je suppose que c'est le nombre d'ampoule qui s'allume par cote clignotant et par warning.

Ptipek a écrit :Et à quoi correspond le 2+1 (6) x 21w?
Je suppose que c'est le nombre d'ampoule qui s'allume par cote clignotant et par warning.

je pense aussi

j-loo