Forum BMH

Salut,

Je recherche des éclatés pour les boites ZF5 et les transfert 2 leviers ?

(surtout pour changer joints/roulements donc références bienvenues....

Merci !

hello
tien la rta de boite déjà,
mais ce sera difficile de trouvé pour la double levier...

merci !

Un peu de jeu en sortie d'arbre d'embrayage est il normal ? Faut il changer un roulement/joint ?

un peut ?? oui s'est normal,l'arbre est tenu de l'autre coté via le roulement pilote qui est inséré dans le volant moteur...d’ailleurs vérifie son etat au passage


ps: oui change tout les joints que tu trouve...s'est pas cher...

Faut déjà trouver les ref....

Tiens t'as la ref. du joint de culasse du TRM2000 ?

pour les spi les dimensions sont inscrite sur le joint,par contre je me souvient que c’était un peut galere a trouvé il y a eu qui on des joint de culasse pour 720 (atmo donc) peut être que s'est le même pour le spc... http://www.brinksaviem.com/index.php?id ... tegory&p=6 eu
http://www.exportelec.com/joints_culasse_tracteur.php ou alors eu http://www.auxvieuxtacots.com/joint-de- ... aaacca.asp

sinon demande a un ad ou dans le genre,certainement que rvi n'a plus cette ref....



au fait pourquoi un joint de culasse ?

Pour en avoir un sous le coude, pas très cher et peut te sortir de la merde un jdc....

Surtout que le 720 chauffe sur le TP3....

Dans le zip ici : http://pedagosite.free.fr/documents/tra ... nsfert.zip tu trouveras l'éclaté des deux boites de transfert pour TP3.

@+
DEnis

Merci !!!!

J'ai récupéré un transfert double leviers 433 dont l'arbre de sortie d'entrée supérieur est cassé : C'est le filetage d'extrémité de l'arbre qui est sectionné a l'endroit ou vient l'écrou de serrage de la flasque/tulipe (ou vient se fixer le petit cardan venant de la boite de vitesse).... Une idée pour réparer ce problème ?

Seule qui me vient sans trop fragiliser l'arbre serait de percer de part en part la tulipe et l'axe pour mettre une "goupille"....

Salut
C est l arbre d ENTREE dont tu parles, bizarre, j ai eu le même souci avec ma premiere boite de transfert

Oui tu as raison, je corrige !

Tu as fais quoi Sylvain ?

J en ai refait une autres ,rappel toi lol
A ti vu ma repinse sur le radiateur de will to go

Oui mais la double leviers est déjà rare....

Oui, j'ai même répondu

il y a longtemps j'ai jeté une double levier pour les même raison....le plan avec la goupille je sais pas si s'est un bon plan: déjà ce sera très difficile a percer,mais la goupille prendra du jeu et cassera,s'est le principe de la goupille sécable sur les cardans de tracteur....
rechargé l'arbre,taraudé...peut être...

Jeté !!!!

C'est le filetage de l'écrou qui maintien la tulipe qui a cassé pas la partie cannelé ou elle vient s'enfiler.

percer puis tarauder si l'arbre n'est pas trop dur mais avec Saviem peu de risque

ouai jeté,comme un con,a l’époque je m'en foutait,et la réfection de l'arbre etait déjà impossible ou presque....oui oui s'est ca,le filetage et pas l'arbre comme d'hab' sur ces boites...
pareil: je pense qu'il sera impossible de taraudé dans l'arbre...trop dur