Forum BMH

Après la présentation j'ouvre le post bigred
Donc l'idée est de transformer ce G290 en "camping car" pour réaliser un tour du monde à 4
Je souhaite réaliser le max moi même
Je veux rester sur du basique et solide
Je vous remercie d'avance pour vos conseils
Bientôt les congés donc au programme démontage des cuves et du canon et des tuyaux

Salut,
Tu mets le châssis à nu ou tu conserves la structure en la modifiant ?

Oliv'

salut
y fait combien en ptac ce thomas...?? (19t?) aussi,dit nous quel est le type de pont av....

Pour le moment l'idée est de conserver la structure actuelle
Pour le pont avant c un large après je sais pas quel renseignements exact tu veux
Pour le poids et les dimensions je met la photo

ok,si tu veux tu peut faire une photo du pont av ce serait cool...

G fais un peu de vide à l'arrière
J'attends plus que mon ami avec son camion grue pour sortir les 2 cuves et descendre le canon

Bigred a écrit :

20160613_133223.jpg

Pour le moment l'idée est de conserver la structure actuelle
Pour le pont avant c un large après je sais pas quel renseignements exact tu veux
Pour le poids et les dimensions je met la photo

Bonne idée pour la structure, en la réhaussant il y a de quoi faire un truc sympa !
Le même PTAC que sur mon SM8, j'ai PTRA de 16,5.

Oliv'

Olivier a écrit :...Bonne idée pour la structure, en la réhaussant il y a de quoi faire un truc sympa !

+ 1 !

Voilà la photo du pont avant
Pouvez vous me dire pourquoi c intéressant

Bonjour,

non identifié pour moi

Si il y a une plaque d'identidication.

@+
Xavier.

il n'as pas l'air en bonne forme ce pont, le corps est cassé ou c'est le joint qui est large ?

c'est quoi comme boite de transfert ?

C t ma crainte aussi mais après avoir enlevé le joint bleu rien à signaler

Je v regarder demain si je trouve une plaque sur le pont ou la bt

Bon après un camion de 50000km à 5000€ je me doute bien que je risque d'avoir des problèmes

3800€ 28000km jamais eu de souci même moins cher c'est pas le prix qui fait l'état.

Tiens un pont split, ptete une vieille base Herwaythorn.

Oui c'est sur , ce que je voulais dire c que quand on achète de l'occasion il faut toujours prévoir des mauvaises surprises
Et que pour le prix je pense pas avoir pris un très gros risque
Maintenant il y a toujours mieux et moins cher

Mr P4 a écrit : ptete une vieille base Herwaythorn.

Je me suis dit la même chose, ça ressemble un peu aux ponts que j'avais sur le Simca F594WMC
À mon avis si il y a ce bleu, c'est que quand même il y a un petit souci, fais le rouler un peu, je pense qu'il doit y avoir une fuite et rien que d'ouvrir à ce niveau là sur ce genre de ponts demande beaucoup de travail.
Ce qui est le plus étonnant , c'est d'avoir un split à l'avant et un banjo à l'arrière

Oliv'

Ça va être mon premier chantier mécanique j'espère rien de grave à voir !
Pouvez vous m'éclairer sur ce pont ?
C'est bien ou pas ?
C'est rare ?
Toutes les Infos seront les bienvenus avant d'ouvrir
Merci