Forum BMH

Bonjour a tous

Je viens de me porter acquéreur d'un Renault Thomas miniroute 11-190 pour en faire un camping car ....
ou du moins essayer...

il y a parmi vous de très grands artistes !!!

Je me contenterais de les copier et si par chances je peut apporter une amélioration aussi modeste possible vous m'en verrez heureux !!

Photos a venir
Merci de votre accueil

Bienvenue ici !

nous sommes tous friands de photos, alors n'hésites pas ! d'autant plus pour un Thomas,pas très courant sur le forum, il me semble.

A+

Franck (aussi ! )

salut franck,

bienvenu....
oui j'ai aussi des questions sur ton gros... pont thomas? boite RVI? BT thomas?
et les photos nous feront plaisir

a bientôt
Tony

Wellcome aboard.

Et au nom de dieu, vive la coloniale !

salut

bien venu et bonne courage ,il en faut mais ca vaut le coup

Salut et bienvenu sur le forum

Je suis dans le Var vers Toulon en ce moment avec mon Saviem TRM que je refait entièrement depuis des mois,
si tu veux nous rencontrer pour te faire une idée de l'aménagement en réel c'est avec un grand plaisir, je ne travail pas
en ce moment suis en arrêt maladie pour un moment donc n'hésite pas à prendre contact en mp pour trouver un créneau les
prochains jours je te souhaite de réaliser t'es rêves avec ton nouveau camtar, à bientôt amicalement Sylvain

Joli mais...il manque un truc pour rouler là non ?
Il est où l'arbre de transmission primaire ?
Et sinon c'est quoi comme empattement ?

cool de le voir ici ce gros...
ça fait un moment qu'on parle de lui:
viewtopic.php?f=62&t=7893&hilit=thomas

Noich' a écrit :Joli mais...il manque un truc pour rouler là non ?
Il est où l'arbre de transmission primaire ?

J'ai déjà vu un Thomas ou l'arbre primaire était au niveau du châssis et traversait carrément une poutre latérale du châssis...
c'est peut être le cas pour celui ci.

ça a l'air d'être le cas mais je suis pas sûr, on croit voir une coupelle sans arbre en sortie de BV mais c'est peut-être la photo qui m'induit en erreur...on voit aussi une coupelle qui dépasse aussi au niveau de la BV mais au-dessus, sans doute pour raccorder un équipement ou autre.

la dessus on imagine bien un arbre primaire de l'autre cote de l'axe sur le haut de la BT...
j’adore quand on décortique les photos comme ca... t'es aussi malade que moi (peut être même plus )

Wahou ! :thanks:
Je suis impressionner !
alors l'arbre primaire est dans l'axe en haut entre la Boite Et le transfert, il est très court (moins de 30cm).
en haut il s'agit d'une prise de mouvement sur le volant moteur .autre prise en bas a l'arrière de la boite avec une pompe hyd .

Et après avoir parcouru le dossier qui a été monter sur ce camion je vous confirme que c'est le même....
Demain je fais le relever de plaques (pont transfert boite et moteur ).
Comme ça vous pourrez vous défouler!!!

lol

Salut marsoin beau camion une question mes bonbones d air sur le mien sont sur le cote pas sur. Celui de marsoin peu ton les mettre ou on Veux

Bonjour tout le monde voila la suite ....

A votre bon cœur !!

Pour Jean Pierre je ne suis pas spécialiste mais pour moi les réservoirs d'air tu dois pouvoir les implanter ou tu veux a partir du moment ou tu as les certificat d'épreuve et que leur identification est facilement a la vue du contrôleur .

Salut marsoin ok pour ton cam il a quoi comme puissance sans interco je doit voir pour recuperer Chez le gars ou j ai achete le mien une epave qui resemble a ta mecanique il ma dit qu il faisais 200ch il est complet il manque le pont arriere il la donner pour faire une remorque et il a double cab a+

heu.??
Ça veut dire quoi ??

C'est MRP4 qui a mis un lien pour répondre a Jean Pierre...
Plus simple de lui mettre le lien où la réponse (et bien plus) a sa question à déjà été écrite.

demain je vais chercher un caisson frigorifique pour commencer enfin les choses sérieuses....
Photos à suivre....