Forum BMH

Hello à tous !!
J'aurais rêver de ne jamais écrire la suite mais bon tout arrive
Je parlais encore de sa fiabilité 2 jours avant.
Quasi RAS avec min Ziv depuis 3ans qui roule 340 jours/an pour mon job...il mange même pas d'huile ! Mais la loi des séries commence à frappé depuis que j'ai fais l'énorme connerie bonne idée ( ) d'acheter un B qui a déjà des problèmes.
Du coup 2 problèmes sur mon Ptiveco :

1/ Je cherche 2 tirants de chasse (AVD et AVG inférieur) pour mon Ptitveco 40-10 4X4...refusé au CT il y quelques jours. J'avais vu le jeu il y a un mois mais pas le temps de me pencher sérieusement dessus : shame on me I know !
Mes filetages sont morts et le tirant coulisse dans la rotule ! super
Je prendrais des photos ce weekend.

Est ce que ça se trouve d'occasion ? trop risqué ? sinon je trouve ça où à un prix correct svp ?
Galère à démonter ? tout vite j'ai l'impression qu'il faut poser le ski avant, nan ?

2/ Mon Ptiveco (depuis le CT ???!! coïncidence ? ) est plafonné à 70kms/h !!! max 80km/h...Le Turbo semble bien fonctionner sur les 4 premiers rapports mais en 5ème c'est comme si il me manquait un peu de gaz...

J'ai vérifier :
le réglage de la pédale : OK
la patte sous la pédale : OK
pas de caillou sous la vis de butée de la pédale ! (j'ai déjà eu ça une fois )
les réglages du câble : OK
petit tuyau sur la westgate : pas défectueux, pas bouché

Qu'est ce que cela peut être ? Des risques majeurs à rouler comme ça ? Le Ziv a de l'eau, de l'huile, il ne chauffe pas du tout...
ça ressemble à une bride en fait !

:thanks: :thanks: :thanks:

Bonjour,

Lorsque j'avais remis en état mes pivots avants sur mon ex, j'avais tout pris la

http://www.axutil.fr/

à un bon prix, mais il y a 3 ans !!!!

Bon courage

Gérard

Merci Gérard pour le retour rapide !
J'ai appelé : pas de grosses différences de prix avec Iveco Trucks en pièces neuves par contre délai de 48h chez Iveco Trucks !

As tu galéré pour changer les tirants / rotules ? Faut il poser le ski de protection ?

ça le fait si je refait les pas de vis des tirants à la filière ? puis mets des rotules neuves... ? ou faut tout changer ?

399€ HT quand même les 2 tirants, 2 rotules, 2 contre -écrous...

:thanks:

L'Ours a écrit : 399€ HT quand même les 2 tirants, 2 rotules, 2 contre -écrous...

Bonjour,
Si depuis 3 ans tu n'as eu aucun frais, cela ne fait que 130€/an de réparation ! Il faut relativiser !

yeap tu as raison !!!
J'y ai déjà pensé mais si je peux limiter les frais c'est toujours mieux
J'ai un B qui arrive bientôt donc faut que j'économise avant de me faire ruiner !!

ça ne coûte rien de tenter de re-fileter les tirants + rotules pour essayer nan ? un peu de temps au pire.

C'est risqué ou pas ?
Un retour d'expérience pour dire si ça sert à rien de le tenter svp ?

:thanks:

Reste-t-il assez de matière pour refileter et avoir le diam d'origine ? je parle de matière saine, pas de filetage tout maché

Bonjour

Je n'avais pas changé les tirants,

j'avais changé les paliers de barre de torsion, les rotules supérieurs,inférieurs et de direction me semble t' il

Regarde ce post de l'époque si tu ne l'a pas vu

viewtopic.php?f=7&t=5786&p=63005#p63005

Bon courage

Gérard

Merci les Boys ! :thanks:

Pour illustrer :

looks bien moche nan ?

... bon, c'est mon avis et il n'engage que moi.. sous réserve que le filetage rentre assez dans la rotule, en étant un peu joueur (et avec une surveillance fréquente du montage) un changement juste de la rotule pourrait passer, à voir tes photos, j'ai l'impression que c'est + la rotule qui a morflé. (meilleur traitement du métal ?..)
Essaye si tu trouve la bonne filière, l'avantage du pas fin comme tu as, c'est qu'il est moins haut, ce sera + facile à refileter, inconvénient, les tolérances sont + fines, fais ça bien (le contre-écrou pourra peut-être déjà faciliter l'amorce en sortant)
Si tu peux démonter facilement, vérifie quand même bien avant de te lancer que le diam soit encore suffisant sur la majorité de la circonférence, et aussi que la partie qui rentre dans la rotule soit assez longue (idée qui passe: Si tu as plusieurs marque de rotule, regarde si tu ne peux pas "gratter" un peu sur la profondeur du montage et gagner qques précieux millimètres )

Mettre un hélicoïl, a condition que pour ce pas, ça existe.

Voir là

http://www.visseriefixations.fr/helicoi ... s-fin.html

Bonjour.
Contact Cyril, il en a deux qu'il peut te livrer la semaine prochaine, il habite prés de chez toi !

nh3 a écrit :Bonjour.
Contact Cyril, il en a deux qu'il peut te livrer la semaine prochaine, il habite prés de chez toi !

Yes! Je confirme!!
J'ai ça en stock, tu peux me contacter en MP.

A bientôt
Cyril