Forum BMH

vraiment top , et les pneus , ça donne une sacré gueule à l'engin et en ce qui concerne le pinzelec c'est mon rêve mais je n'ose même pas demander le tarif

en ce qui concerne l'injection , ils ont des projections sur les gains (consommation , agrément de conduite) ??

Chouette,ça prend tournure,a la mecque du pinz !
par contre,le pinz èlec. ne me fait pas rêver...quand on voit l usine a gaz que c est..

franky a écrit : 06 janv. 2022 21:25 par contre,le pinz èlec. ne me fait pas rêver...

tu m'étonne... , en 6x6: autonomie sur route:
150km
sur terrain gras 30km
et dans le désert... ha bin non... il arrivera même pas jusque la.....

le retrofitting, s'est bon pour les méhari et les coccinelle.... et encore

La finalité du Puinz élect est pour ceux :
- qui ont les moyens de s'offrir un engin électrique de 500cv qui ne fera que des tours de "jardin",
- qui succombent par conviction, se donner une image écolo ou pour bénéficier d'aide régionale, la on touche les parc régional, ERDF, ...bref les sous tutelles d'état ...

Il est quand même plus vendeur pour notre société actuelle de rouler en Pinz électrique quand diesel ou essence à 18l/100 ... même si on sait tous que c'est une fumisterie

river07 a écrit : 06 janv. 2022 19:50 en ce qui concerne l'injection , ils ont des projections sur les gains (consommation , agrément de conduite) ??

Difficile de se projeter, en conso, et surtout la quantifier il faudra peaufiner les essais, ce qui est sur c'est que couplet à un allumage électronique, la gestion des démarrages et du mélange amènera un gain de conso et d'agrément de conduite sur le longe terme, ce que ne garantis pas les carburateurs à moins de réglage fréquents.
L'autre gros avantage est de pouvoir rouler au E85 sans problème hormis comme la dit @come09 un changement ou suivi, contrôle des durites.

Tétris du jour, modif dispo du frigo ... mais selon la norme Australienne d'ARB on peut y loger 87 canettes de 37.5cl et ce sans compter les 8 L du congélo ... pour les Hagendass

Bientôt fini, reste que quelques bricoles, la galerie est en peinture époxy, on va le chercher fin Mars, je n'ai pas de dispos avant de toute façons ... après va falloir le tester avant la grande aventure

C'est très chouette cette finition bois clair.

ah oui,carrément...c est classe !

au top ,vraiment félicitation

je suis fan

Aiééé après 9mois Le P'tit 6 est à la la maison

https://photos.app.goo.gl/21Nr8DmAo5XDhHUw7

Merci pour vos photos,il est superbe ! depouillé et efficace, comme j aime !.....juste un bémol sur les marches pieds rigides a l' avant,je prefere lorsqu'ils sont montés souple,en cas de contact...

trés bonne remarque pour les marches pieds, mais c'est d'un casse gueule

Un marche pieds dans les montants sont en gros câble comme sur certains camion chantier vont bien.

D'origine ils sont bien en câble plus une barre horizontale ... mais je trouvais relativement casse gueule, car mobile et en plus tendance a se coincer le pied dedans ...

non,pas forcément,regarde sur mon Volvo,je les ai faits en tapis de carriere epais,en bande assez large pour qu'ils ne plient pas quand on pousse de face avec le pied dedans,et assez souples pour plier sur un contact frontal du véhicule sur un rocher ou autre..

franky a écrit : 29 mars 2022 19:06 non,pas forcément,regarde sur mon Volvo,je les ai faits en tapis de carriere epais,en bande assez large pour qu'ils ne plient pas quand on pousse de face avec le pied dedans,et assez souples pour plier sur un contact frontal du véhicule sur un rocher ou autre..

Franky, tu en as trop dit ou pas assez, on veut plus de détails, des photos de près, le schéma de montage (et l'adresse de la carrière).

@+
DEnis

......ben regarde sur la photo de mon navatar,bikoz ,mon telephone a l'objectif tout niqué,je ne sais pas mettre une photo dans mon ordi,et encore moins sur le forum,le schéma,il est dans tête ,et l adresse de la carriere,c est chez courvite,rue de la peur.
la solution c est de passer me voir,en plus,il y a toujours de la biere au frais,comme disait Hughes...
Sinon, c est une bande de tapis epais au moins de 10 mm,large d'au moins 10 cms,cintrée,et fixée par plaques et contre plaques boulonnées,rigides,de chaque coté.
Et hop.